【ITBEAR科技資訊】4月4日消息，近日，華為涉足汽車領(lǐng)域的計劃再次引起了外界關(guān)注。據(jù)了解，華為曾與塞力斯合作，質(zhì)量管理水平和能力提升到了超一流的水平。然而，華為常務(wù)董事余承東在中國電動汽車百人會論壇上表示，他對車廠原來的質(zhì)量管理能力感到驚訝，以華為的標(biāo)準(zhǔn)來講還處于石器時代。他曾表示很多車企的產(chǎn)品質(zhì)量在華為標(biāo)準(zhǔn)下根本就不能出廠，卻還在大量發(fā)貨。
華為在汽車設(shè)計上的露出標(biāo)志也受到了任正非的嚴(yán)格限制。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，任正非在一份內(nèi)部文件中再次強(qiáng)調(diào)了“華為不造車”的立場，并要求限制華為品牌在整車宣傳和外觀上的使用。包括“華為問界”、“HUAWEI AITO”等華為品牌標(biāo)志。此外，華為門店也收到了通知，要求拆除所有相關(guān)華為字樣的宣傳物料。
這些限制和調(diào)整或許表明，華為并未完全放棄涉足汽車領(lǐng)域的計劃，但也表明了華為對于汽車領(lǐng)域的探索仍處于初期，并且公司高層對于產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象的要求非常高。在未來，華為或許會繼續(xù)探索汽車領(lǐng)域，但也需要在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌形象等方面加以重視和管理。
