新年伊始，極氪官方公布了極氪001全新升級(jí)的消息，選擇在抖音平臺(tái)開啟了一場(chǎng)8小時(shí)不間斷的新車講解直播，升級(jí)解讀、大咖互動(dòng)、預(yù)約試駕、禮品送不停......極氪001以一場(chǎng)盛大的超長(zhǎng)直播，代替了原來(lái)傳統(tǒng)意義上的發(fā)布會(huì)，陪伴廣大消費(fèi)者打開了觀賞新車的新姿勢(shì)，讓用戶第一時(shí)間全面的了解升級(jí)內(nèi)容。
好車+好平臺(tái)，8小時(shí)超長(zhǎng)直播，打造新車營(yíng)銷新方式
當(dāng)下，抖音是男女老少離不開的娛樂平臺(tái)，其巨大的流量勢(shì)能創(chuàng)造了一種新的商業(yè)形態(tài)，各大車企也紛紛布局抖音經(jīng)營(yíng)生態(tài)，作為吉利汽車電動(dòng)化與智能化戰(zhàn)略的高端品牌，極氪無(wú)疑走在了時(shí)代的前端，對(duì)于“抖音”這個(gè)新興平臺(tái)，自然也玩得相當(dāng)溜，以一場(chǎng)別開生面的8小時(shí)超長(zhǎng)直播，陪伴廣大網(wǎng)友見證了極氪001的全能進(jìn)化!
極氪自成立以來(lái)，便是新能源市場(chǎng)中的當(dāng)紅品牌之一，銷量和影響力持續(xù)上升，旗下首款車型豪華獵裝轎跑極氪001，在2022年的交付量達(dá)到了71941臺(tái)，超額完成7萬(wàn)臺(tái)年交付目標(biāo)。值得一提的是，最近三個(gè)月，極氪001的銷量持續(xù)破萬(wàn)，持續(xù)蟬聯(lián)“30萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電車型銷量冠軍”，這也說(shuō)明它獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，站穩(wěn)了萬(wàn)輛級(jí)俱樂部。作為平均訂單金額超過(guò)了33.6萬(wàn)元的一款電動(dòng)車，連續(xù)破萬(wàn)的交付量也讓傳統(tǒng)品牌BBA感受到了不小的壓力。
隨著極氪001在市場(chǎng)開疆拓土，極氪也在推動(dòng)極氪001的進(jìn)化，進(jìn)一步強(qiáng)化其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在2023年的第一天，極氪在抖音平臺(tái)開啟了一場(chǎng)8小時(shí)不間斷的廣州車展超長(zhǎng)直播，為我們帶來(lái)了全能進(jìn)化的2023款極氪001。此次進(jìn)化，2023款極氪001將諸多豪華車型的高端選裝囊括為全系標(biāo)配，堪稱30萬(wàn)+級(jí)純電車型最齊全和領(lǐng)先的豪華配置。首先是在YOU版標(biāo)配感應(yīng)式無(wú)框自動(dòng)門的基礎(chǔ)上，為響應(yīng)用戶呼聲，ME版和WE版車型將標(biāo)配靜音電吸門，打造舒適靜謐的上下車體驗(yàn);座椅面料上，全系車型采用比NAPPA頭層真皮更高級(jí)，前排座椅全系標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩/記憶，全車電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、智能恒溫空調(diào)套裝等豪華配置，也得以實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配。
憑借自身卓越的性能基礎(chǔ)與頂尖生態(tài)伙伴的進(jìn)化共創(chuàng)，此次2023款極氪001在續(xù)航和性能上，也取得了雙雙突破，成就30萬(wàn)+級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航和最強(qiáng)性能車型。使用CTP 3.0麒麟電池，容量為140kWh。整車CLTC綜合工況續(xù)航里程將達(dá)到1,032km，成為純電量產(chǎn)車型續(xù)航里程全球第一。
極氪針對(duì)性能控推出的Z-Sport運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝，也是業(yè)界首個(gè)為純電操控而生的原廠運(yùn)動(dòng)套件，能讓產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)視覺、駕乘體驗(yàn)、操控性能三方面的全面進(jìn)階。整車Alcantara面料使用面積高達(dá)9.2㎡。匹配采用輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的22英寸多輻運(yùn)動(dòng)鍛造輪轂，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，操控更穩(wěn)定。而Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動(dòng)盤組成的賽車級(jí)制動(dòng)組件，制動(dòng)響應(yīng)更靈敏。同時(shí)，搭載的品牌高性能輪胎有效提升了操控穩(wěn)定性。
而通過(guò)以抖音超長(zhǎng)直播代替?zhèn)鹘y(tǒng)發(fā)布會(huì)的方式，極氪也打造了新車營(yíng)銷新方式，讓廣大的消費(fèi)者與極氪001“零距離”親密互動(dòng)，讓更多人一起見證了極氪001的強(qiáng)大魅力。這種消費(fèi)者和用戶雙贏的效應(yīng)，正是巨量引擎通過(guò)全新的傳播營(yíng)銷策略，通過(guò)聚合優(yōu)質(zhì)達(dá)人，持續(xù)輸出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，在幫助消費(fèi)者盡情看車的同時(shí)，也幫助車企實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷價(jià)值。
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巨量引擎三大BUFF+多方聯(lián)動(dòng)，超長(zhǎng)直播精彩不斷
巨量引擎作為負(fù)責(zé)抖音廣告業(yè)務(wù)的一個(gè)營(yíng)銷資源平臺(tái)，是如何推動(dòng)車企的營(yíng)銷“出圈”的呢?這就得來(lái)說(shuō)說(shuō)它的三大BUFF了!
巨量引擎的三大BUFF，分別是流量、工具、服務(wù)。巨量引擎根據(jù)掌握抖音平臺(tái)屬性和官方運(yùn)營(yíng)策略的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合流量+工具+服務(wù)三大核心策略，充分調(diào)動(dòng)平臺(tái)流量，發(fā)揮小程序、企業(yè)號(hào)、火山云等工具的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，并通過(guò)專業(yè)直播團(tuán)隊(duì)全局“操盤”，為極氪001量身定制般打造了一次8小時(shí)的超長(zhǎng)直播。
在這不間斷的8小時(shí)直播中，可以說(shuō)是精彩不斷。既然是直播，那就少不了互動(dòng)，而在這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的直播中，極氪邀請(qǐng)來(lái)了@南哥說(shuō)車、@韓路聊車、@小剛學(xué)長(zhǎng)等汽車媒體圈的知名人士，陪著大家深度互動(dòng)。他們不僅談了對(duì)極氪001的看法，還帶著大家“去現(xiàn)場(chǎng)”零距離看車，讓觀眾全方位地了解了極氪001。
同時(shí)，直播間還準(zhǔn)備豐富的大禮，在每各整點(diǎn)都會(huì)抽取幸運(yùn)觀眾送出禮品，觀眾只需通過(guò)點(diǎn)擊關(guān)注，點(diǎn)亮粉絲燈牌，再點(diǎn)擊直播左上角的福袋就能參與抽獎(jiǎng)。直播間還有預(yù)約試駕、下訂等功能，觀眾成功下訂還能獲得價(jià)值千元的大禮。
汽車達(dá)人、福利、抽獎(jiǎng)等這一套“組合拳”打下來(lái)，8小時(shí)的超長(zhǎng)直播精彩不斷，讓觀眾們?cè)跓崆榈幕?dòng)中直呼過(guò)癮，也為極氪001獲取了千萬(wàn)級(jí)的流量，提升了極氪001的熱度。
超千萬(wàn)人“圍觀”，這波營(yíng)銷出圈了
不得不說(shuō)，極氪001攜手抖音平臺(tái)這場(chǎng)別開生命的長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的直播，是一次成功的新車營(yíng)銷。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，抖音直播累計(jì)觀看人數(shù)超過(guò)了1118萬(wàn)人次，抖音直播互動(dòng)量達(dá)到2424萬(wàn)，極氪抖音官號(hào)新增粉絲數(shù)13.1萬(wàn)，可謂是戰(zhàn)績(jī)斐然，這波營(yíng)銷，出圈了!
通過(guò)這次長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的抖音車展直播，極氪全方位地展示了極氪001的產(chǎn)品形象，實(shí)現(xiàn)了極氪001與千萬(wàn)級(jí)消費(fèi)者的親密互動(dòng)，也進(jìn)一步激發(fā)了消費(fèi)者的“探店”興趣，對(duì)于接下來(lái)極氪001銷量的提升，將起到強(qiáng)勢(shì)的推動(dòng)作用!
總結(jié)
新生代的消費(fèi)者，無(wú)論是消費(fèi)能力、消費(fèi)理念、消費(fèi)模式等，都發(fā)生了巨大的變化，在看車、買車這件事情上也走在潮頭浪尖。抖音以全新的營(yíng)銷生態(tài)，通過(guò)與品牌方、內(nèi)容方、用戶方多方合力，打破了傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式，成為了廣大新生代消費(fèi)者喜聞樂見的消費(fèi)場(chǎng)所，極氪001和抖音平臺(tái)這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以一場(chǎng)8小時(shí)超長(zhǎng)直播代替了傳播新車發(fā)布會(huì)，便交上了一份成功的營(yíng)銷案例，這也值得當(dāng)下尋求營(yíng)銷破圈的各家車企借鑒。
