11 月 2 日消息，據(jù)中鐵十七局發(fā)布，10 月 31 日，承建的集大原鐵路 2 標(biāo)馮村特大橋跨 205 省道現(xiàn)澆連續(xù)梁順利合龍，成為山西段全線首座合龍的現(xiàn)澆連續(xù)梁。
中鐵十七局承擔(dān)集大原鐵路 2 標(biāo) 58.12 公里建設(shè)任務(wù)，此次合龍的馮村特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁全長 145.5 米，上跨交通繁忙的 205 省道，最大跨度 64 米，施工工藝復(fù)雜，是標(biāo)段架梁通道上的重點控制性工程。
IT之家獲悉，集大原高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南通道的重要組成部分，自內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布站引出，經(jīng)察右前旗、豐鎮(zhèn)市，山西省大同市、忻州市，接入大西高鐵原平西站，全線新建線路長 269.6 公里，設(shè)計時速 250 公里。
