北京時(shí)間 4 月 29 日早間消息，據(jù)報(bào)道，受倉(cāng)儲(chǔ)配送成本大幅上升的影響，亞馬遜周四公布的第一季度財(cái)報(bào)和業(yè)績(jī)展望表現(xiàn)不佳，股價(jià)在周四美國(guó)股市的盤后交易中下跌 9%。
在經(jīng)歷了新冠疫情期間的銷售持續(xù)增長(zhǎng)之后，亞馬遜正面臨一系列挑戰(zhàn)：由于需要開出更高的工資來(lái)吸引工人，亞馬遜的支出不斷上升;紐約市一家物流中心正投票決定，是否建立亞馬遜在美國(guó)的第一家工會(huì)，而亞馬遜正在對(duì)投票結(jié)果提出異議;更高的油價(jià)可能會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者可支配收入減少，同時(shí)也讓亞馬遜的包裹配送成本變得更高。
亞馬遜的業(yè)績(jī)展望顯示，上季度 Prime 會(huì)員服務(wù)的價(jià)格上調(diào)還不足以支撐盈利。亞馬遜預(yù)計(jì)，本季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)將為-10 億至 30 億美元之間，遠(yuǎn)低于去年同期的 77 億美元。
Insider Intelligence 首席分析師安德魯?利普斯曼(Andrew Lipsman)表示：“對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，這是個(gè)艱難的季度。每個(gè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的趨勢(shì)都在朝著不利的方向發(fā)展，而第二季度的前景也很黯淡。”
盡管如此，亞馬遜的財(cái)報(bào)中還是有一些亮點(diǎn)，例如云計(jì)算業(yè)務(wù) AWS。亞馬遜現(xiàn)任 CEO 安迪?賈西(Andy Jassy)在去年晉升至集團(tuán)掌門人之前，曾是 AWS 的負(fù)責(zé)人。第一季度，AWS 營(yíng)收增長(zhǎng) 37%，至 184 億美元，略高于分析師預(yù)期。
賈西表示，亞馬遜終于滿足了對(duì)倉(cāng)庫(kù)人手和倉(cāng)儲(chǔ)容量的需求，但在提高效率方面還有很多工作要做。他在新聞稿中說(shuō)：“這可能需要一段時(shí)間，尤其是在我們努力應(yīng)對(duì)持續(xù)的通脹和供應(yīng)鏈壓力的同時(shí)。我們看到，在一些客戶體驗(yàn)方面取得了令人鼓舞的進(jìn)展，包括配送速度等方面。我們正接近 2020 年初疫情爆發(fā)之前幾個(gè)月以來(lái)從未有過(guò)的水平。”
亞馬遜第一季度財(cái)報(bào)也令外界擔(dān)心總體的消費(fèi)者需求情況。盡管第一季度線上商店的銷售額下降，銷售的產(chǎn)品數(shù)量持平，但亞馬遜首席財(cái)務(wù)官布萊恩?奧爾薩夫斯基(Brian Olsavsky)表示，購(gòu)物者的消費(fèi)節(jié)奏并未出現(xiàn)問(wèn)題，而到目前為止，通脹也沒(méi)有壓低典型的用戶下單模式。
財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜第一季度凈營(yíng)收為 1164 億美元，與 Refinitiv IBES 統(tǒng)計(jì)的分析師平均預(yù)期一致。亞馬遜報(bào)告稱，第一季度虧損為 38 億美元，或每股 7.56 美元，而去年同期為盈利 81 億美元，或每股 15.79 美元。這在一定程度上是由于，亞馬遜持有的電動(dòng)汽車制造商 Rivian 的股份價(jià)值縮水 76 億美元。
在亞馬遜最大的市場(chǎng)北美，銷售額同比增長(zhǎng) 8%，但運(yùn)營(yíng)費(fèi)用飆升 16%，至 710 億美元。
奧爾薩夫斯基表示，亞馬遜的成本比去年同期增加了約 60 億美元，其中有 20 億美元來(lái)自通脹的壓力。具體因素包括工資上升，以及燃料成本達(dá)到一年前的 1.5 倍。亞馬遜目前已經(jīng)削減了新員工招聘時(shí)的簽字獎(jiǎng)金。
亞馬遜的目標(biāo)是優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)間的貨物運(yùn)輸，以控制費(fèi)用。此外不同尋常的是，亞馬遜還面臨倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸能力過(guò)剩的問(wèn)題，這在第一季度造成了約 20 億美元的成本。
市場(chǎng)研究公司 R5 Capital 創(chuàng)始人斯科特?穆西金(Scott Mushkin)表示，這意味著亞馬遜需要交付更多訂單，才能證明這些額外的物流能力是合理的。這些能力可能會(huì)在亞馬遜年度大促活動(dòng) Prime Day 中派上用場(chǎng)。亞馬遜周四宣布，今年的 Prime Day 將于 7 月舉行。
穆西金表示;“他們現(xiàn)在擁有大量的配送和物流基礎(chǔ)設(shè)施。為了利用這些能力，他們需要訂單量。”
在實(shí)體零售領(lǐng)域，亞馬遜第一季度的業(yè)績(jī)好壞參半。今年 3 月，亞馬遜表示，計(jì)劃關(guān)閉 68 家書店、快閃店和其他家居用品商店，將更多的精力放在食品生鮮品類。近期，亞馬遜實(shí)現(xiàn)了全食超市兩家門店的自動(dòng)化，使其不再需要收銀員。第一季度，亞馬遜實(shí)體店銷售額同比增長(zhǎng) 17%，至 46 億美元。
亞馬遜的業(yè)績(jī)展望反映了更廣泛的行業(yè)挑戰(zhàn)。本周，亞馬遜的快遞合作伙伴之一 UPS 也預(yù)計(jì)，電商送貨業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)將放緩。
亞馬遜預(yù)計(jì)，第二季度的凈營(yíng)收將為 1160 億至 1210 億美元，而 Refinitiv IBES 統(tǒng)計(jì)的分析師平均預(yù)期為 1255 億美元。
