有個新興的神奇工廠，進去參觀的時候，生產線上空無一人，只有設備狀態(tài)指示燈、品質檢驗燈以及激光發(fā)射器在閃著微光，機器設備轟鳴，各個產線上一排排的零部件有條不紊地運轉著，這些無不提醒著你工廠還是在正常運行，老板沒有帶著小姨子跑路。
沒有人參與生產制造的工廠還是工廠嗎?我們眼中曾經的那個熱火朝天的工廠，似乎在智能化浪潮下悄悄變了樣兒。
黑燈工廠是什么鬼?
黑燈工廠的概念最早是由國外傳入，是“Dark Factory”的直譯，即關著燈都可以進行生產制造，無需人工操作，所以也叫無人工廠。
黑燈工廠的背后覆蓋了目前最前沿的技術，包括 AI、物聯(lián)網、邊緣計算、云計算、大數(shù)據(jù)、5G 等等，這些技術的集成實現(xiàn)了工廠生產、設備、物流、能環(huán)、安全 5 大核心要素的效能提升。
在自動化工廠生產現(xiàn)場，映入眼簾的是各種數(shù)控加工設備、工業(yè)機器人、機械手臂等智能設備，這些設備可以自動化完成工件、物料、刀具等自動化裝卸調度操作，而在這些設備旁邊零零散散的有工人在監(jiān)視、輔助機器的正常運行，不同產線的上下料、產品質檢需要人工的參與、操作。
黑燈工廠與自動化工廠的本質區(qū)別就是比自動化工廠更加智能。整個生產線無人操作機器就可以完成產品的從 0 到 1，其中所有生產、質檢、包裝等全生命工序，都是由機器和程序完成。
黑燈工廠可以賦能工廠產品生產到下線的全生命流程，就不難理解一些企業(yè)從自動化工廠升級為無人生產的黑燈工廠。總結來說，驅動其轉變的原因包括外在產業(yè)共性的難題與內在的需求。
外在驅動的原因是，在工業(yè)制造生產領域，原材料成本持續(xù)上漲，個性化需求產能日益增強，但是一線工人變得越來越難招并且在職的一線工人的流失率過大。工廠的一線工作內容比較枯燥且辛苦，很多年輕人寧愿去送外賣、快遞也不愿進廠工作，招工難是整個工業(yè)制造領域共性的難題，倒逼企業(yè)去改革生產線適應外在環(huán)境的變化。
內在驅動力是工廠面臨智能化轉型，企業(yè)需要降本增效，黑燈工廠可以二十四小時無眠無休的工作，產品的質量精準、可控，而效率又比自動化工廠高，似乎是一個不錯的選擇。黑燈工廠降本增效能力優(yōu)秀，一些實力雄厚的制造企業(yè)也加入了改革自家工廠的隊伍中。
小米、格力擁抱“黑燈”智造
在智能化改造工廠的浪潮中，黑燈工廠是個比較新興的事物，參與制造改革工廠的企業(yè)數(shù)量較少，在實際商業(yè)應用的過程中，我們能看到格力、小米、老板電器這幾個大企業(yè)對外披露黑燈工廠的情況。
在今年的世界人工智能大會上，董明珠向外界表示，過去需要一萬人的工廠，在數(shù)智化的黑燈工廠里只需要一千人就可以完成產值。如今格力已經形成了成熟的智能制造生產流程，數(shù)字化驅動下，黑燈工廠為格力帶來了效率的極大提升。
小米的黑燈工廠可實現(xiàn)全廠生產管理過程、機械加工過程和包裝儲運過程的全程自動化黑燈生產。舉例來說，一部小米手機的主板上需要貼裝上千個元器件，過去貼片機前后端需要四五位工人進行操作，現(xiàn)在依靠設備可以完全替代人力。小米的黑燈工廠可年產百萬臺高端手機，效率提升了 60%，比目前手機代工業(yè)內最先進的工廠還高出 25%。
在白色家電品類，老板電器 2020 年建成了占地 50000 平方米的的黑燈工廠，工廠里面所有點位的物料都實現(xiàn)了自主流轉和自動預警。在原有智能制造基礎上，黑燈工廠產品研制周期縮短 48%，生產成本降低 21%，生產效率提升 45%，實現(xiàn)了降本增效。
黑燈工廠對于企業(yè)來說是生產制造的好幫手，也是品牌與實力宣傳的亮點。黑燈工廠在實際的落地過程中，引進建造的企業(yè)較少，原因是制造業(yè)工廠數(shù)量最多的還是小企業(yè)，大多數(shù)還沒有走完自動化的路，直接上智能化路線步伐過快，不符合暫時的制造需求。
黑燈工廠雖然效率優(yōu)秀，但暫時還不是工業(yè)發(fā)展的良方。對于數(shù)量眾多的小企業(yè)來說，直接進行復刻的話，容易水土不服，主要的原因如下：
首先是黑燈工廠中的產線無人化基因奠定了其制造品類的單一，只能生產一種核心部件或者是產品，對于柔性化生產以及個性化需求比較強的中小企業(yè)來說不友好。
其次是黑燈工廠前期投入的成本太高，小米花費了 6 億來建造這個黑燈工廠，而老板電器的工廠累計投入近 5 億，自動化產線的升級對于財力雄渾的大公司是錦上添花的游戲，高昂的建造成本小企業(yè)無法跟隨并復制，最多也是對產線中的某個技術進行移植，全方位的進行廠區(qū)改革沒有經濟實力去做這個事情。
最后是黑燈工廠對企業(yè)的運營和管理能力要求高。在黑燈工廠中有個智能大腦，對全產線的系統(tǒng)進行控制，這個大腦對整個廠區(qū)的全產線進行實時數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，對一些簡單的數(shù)據(jù)信息機器能自主判斷、決策。但是在復雜的問題層面，仍然需要企業(yè)本身進行分析、決策。對于企業(yè)來說，基于實時數(shù)據(jù)的管理和運營也需要企業(yè)在不斷的變化中做出正確的決策。
黑燈工廠在效率革新方面勢如破竹，但未來工業(yè)制造領域不會全面進行黑燈工廠改造，樣板間的打造是財大氣粗的大佬玩的，小企業(yè)們最多只會將黑燈工廠里面技術能力移植。黑燈工廠給企業(yè)帶來了利益，對于一線工人來說，也增加了一些失業(yè)的不安與憂慮。
消失的工人怎么辦?
無論黑燈工廠最終的走向如何，智能化的浪潮對于一線工人還是有較大的影響。在生產、質檢、物流環(huán)節(jié)，自動化程度較高的工廠都在大量應用機器人來完成作業(yè)任務，工業(yè)機械臂、碼垛機器人、AGV 等機器人輔助自動化生產、運轉環(huán)節(jié)，攝像頭視覺感知產品的瑕疵等，這些原本需要大量勞動力完成的作業(yè)任務都被機器所替代。
人口紅利消失是現(xiàn)下最明顯的事態(tài)，尤其是對于制造業(yè)這種大量需要人力的領域，工廠招不到人的新聞屢屢上熱搜，人工成本也在逐漸上升，工廠被迫進行產線智能改革。無論是出于效率還是成本的原因，還在工業(yè)制造領域的工人都必須去面對機器的智能化改造，在這個智能智造改革的路上，一線的工人也需要進行智識的變革。
企業(yè)對生產線進行改革之后，對于工人來說，需要經過培訓以適應智造生產，工廠企業(yè)也會培訓工人學習新機器的操作，以備后續(xù)能夠順利轉入到工廠幕后的監(jiān)控室中，負責管理設備的系統(tǒng)及監(jiān)視機器的執(zhí)行操作。
未來不再需要重復簡單動作的勞動力，需要熟悉機器的知識型工人，對智能系統(tǒng)的運行、操控和維修都有能力去應對。國家在教育層面也開始新改革，準備建立更多的職業(yè)高中，對于初中畢業(yè)之后無法繼續(xù)深入學習的學生進行分流，往專業(yè)技術培養(yǎng)的道路方面進行。雖然對于家長、學生來說有些殘酷，沒有時間窗口去試錯，但這個決策對于大部分學生來說，也是早點去磨煉適應新經濟社會的變化，彌補未來缺乏技術能力的就業(yè)難，面對智能制造業(yè)的缺口，知識型工人成為未來制造的中堅力量。
傳統(tǒng)制造業(yè)被智能制造所取代成為了必然的趨勢，滾滾歷史車輪碾壓的是跟不上趟的企業(yè)和人。在未來，智慧制造將生產作業(yè)的過程重新定義，從少人化到無人化過渡，整個工廠的機器與工人需要進行深度協(xié)同，工人不再是單純的手工勞作而是人機協(xié)同，需要全面武裝大腦。機器與人的關系，技術與制造創(chuàng)造的關系都將被重寫，面對未來的智慧工廠與智能制造，這個工業(yè)制造領域的大變革我們有幸一起見證。
