2021年4月10日，愛瑪電動(dòng)車開創(chuàng)性地聯(lián)合深圳衛(wèi)視召開了“駛5前例超級(jí)發(fā)布會(huì)”，并正式推出了兩輪電動(dòng)車行業(yè)造車時(shí)代的第一臺(tái)電動(dòng)車——愛瑪壹號(hào)A500。
“出生”即是焦點(diǎn)。發(fā)布會(huì)后，關(guān)于愛瑪壹號(hào)A500“造車時(shí)代首款電動(dòng)車”、“150KM+的實(shí)際騎續(xù)航里程”、“整車正向開發(fā)流程第一車”等話題的討論經(jīng)久不息。
愛瑪壹號(hào)A500不僅承載了愛瑪領(lǐng)跑造車時(shí)代的愿景，更承擔(dān)著改寫行業(yè)歷史、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重責(zé)。頭戴多頂皇冠的愛瑪壹號(hào)A500到底有何厲害之處，能夠成為造車時(shí)代No.1?
01概念革新——從拼車到造車
第一款以汽車的正向開發(fā)流程制造的電動(dòng)車
“電動(dòng)車的拼車范式已近終點(diǎn)，造車時(shí)代已經(jīng)到來。”這是愛瑪基于行業(yè)發(fā)展20多年深度思考后得到的結(jié)論。電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展這么多年，一直被罵“低端”，其背后最主要的原因就是缺乏核心技術(shù)。然而盡管明知有此弊病，行業(yè)內(nèi)仍舊采用復(fù)制、拼接、改型等方式來搭配出不同的配置，難有改變。
愛瑪壹號(hào)A500真正厲害的是什么?拋開技術(shù)突破暫且不談，就這敢于戳破謊言的勇氣和魄力就值得點(diǎn)贊。愛瑪壹號(hào)A500不只是一臺(tái)性能優(yōu)越、科技感滿滿的電動(dòng)車，更是愛瑪思維革新下，第一輛用從用戶出發(fā)的正向造車邏輯制造的電動(dòng)車，也是整個(gè)行業(yè)造車時(shí)代的首款產(chǎn)品，其背后對(duì)行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義可見一斑。
愛瑪壹號(hào)A500采用APDS正向開發(fā)流程，經(jīng)歷了用戶畫像、功能規(guī)劃、CMF、技術(shù)搭載、人性化設(shè)計(jì)、零部件同步開發(fā)、品質(zhì)測(cè)試、用戶體驗(yàn)評(píng)測(cè)的全流程。作為愛瑪技術(shù)品牌的標(biāo)志，將率先開啟行業(yè)造車新時(shí)代。
在互聯(lián)網(wǎng)造車思維下，愛瑪賦予了愛瑪壹號(hào)A500長續(xù)航的技術(shù)內(nèi)核，并在工業(yè)設(shè)計(jì)、造車材料工藝、頂規(guī)零部件、創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)等方面創(chuàng)造了多項(xiàng)“行業(yè)首創(chuàng)”。
02技術(shù)標(biāo)桿——引擎MAX系統(tǒng)
百公里·不充電，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入續(xù)航新時(shí)代
續(xù)航里程作為電動(dòng)車的核心表現(xiàn)之一，是一款產(chǎn)品被稱為“厲害”的基礎(chǔ)。愛瑪壹號(hào)A500搭載以力矩控制為核心策略的動(dòng)力、能源管理系統(tǒng)——“引擎MAX能量聚核系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)“百公里·不充電”超長續(xù)航。
作為行業(yè)內(nèi)首家提出“百公里·不充電”的品牌，愛瑪自主研發(fā)的新一代引擎MAX能量聚核系統(tǒng)，由聚能電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、金標(biāo)抗衰石墨烯二代電池、SDS專利智慧動(dòng)力系統(tǒng)、整車LED節(jié)能燈組、流體動(dòng)力降阻設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎技術(shù)，以及CES專利制動(dòng)能量回收系統(tǒng)7大核心技術(shù)組成。
其中，SDS智慧動(dòng)力系統(tǒng)和CES專利制動(dòng)能量回收系統(tǒng)皆為國家重點(diǎn)發(fā)明專利，分別首次突破了電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)里程和爬坡動(dòng)力無法兼顧的難題，以及提供了合理的能量存儲(chǔ)和使用的解決方案。
長續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力之外，愛瑪A500全線支持閃充模式，1小時(shí)可充滿80%。
在行業(yè)內(nèi)普遍不具備快充功能的情況下，愛瑪A500的出現(xiàn)，可以說又一次引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。
03超級(jí)美學(xué)——顛覆式工業(yè)設(shè)計(jì)
外觀沒有一顆螺絲釘，打破傳統(tǒng)造型桎梏
性能上足夠優(yōu)越是基礎(chǔ)，造型上同樣出彩，這就是“厲害”的愛瑪壹號(hào)A500。一直以來，愛瑪都是時(shí)尚的代名詞，而“像設(shè)計(jì)時(shí)裝一樣設(shè)計(jì)電動(dòng)車”的理念，則早已溶于愛瑪產(chǎn)品骨血，貫穿始終。
愛瑪壹號(hào)A500由國際汽車設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)親自操刀，突破了傳統(tǒng)的牛龜鷹造型，在行業(yè)內(nèi)首次采用懸浮式設(shè)計(jì)，車身腰線更加層次分明，車身輪廓極具雕刻感，設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，極富有科技感。
值得一提的是，愛瑪壹號(hào)A500整車外觀沒有一顆螺絲釘，這在行業(yè)內(nèi)可以說是絕無僅有。雖然是現(xiàn)代制造業(yè)的產(chǎn)品，卻無比精巧，帶有古時(shí)榫卯般的工藝精神，愛瑪極致美學(xué)果然不一般。
此外，愛瑪壹號(hào)A500顛覆還以往電動(dòng)車儀表盤樣式，創(chuàng)造性的搭載了懸浮式的11.8英寸高清全面屏，就像把iPad裝在車上，極具科技感，植入SOC電量可以精確到1%，并提示剩余電量可行駛里程。
在大燈的設(shè)計(jì)上，愛瑪壹號(hào)A500也是下足了功夫。新設(shè)計(jì)的隱藏式LED大燈被稱為“智慧之眼”，不僅提升了壹號(hào)A500的顏值，在外觀上也更加簡潔。
愛瑪壹號(hào)A500更首次使用貫穿式呼吸迎賓系統(tǒng)，以全新設(shè)計(jì)語言與用戶溝通，當(dāng)車主靠近A500時(shí)，智慧之眼會(huì)閃爍3下。開機(jī)迎賓，關(guān)機(jī)延時(shí)熄滅。
同時(shí)，愛瑪壹號(hào)A500還首創(chuàng)了360°燈光補(bǔ)償系統(tǒng)，搭載高端汽車才會(huì)配備的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)開啟轉(zhuǎn)向。同時(shí)將兩側(cè)示寬角度各增加30°，全車照明接近180°，這個(gè)功能尤其在黑夜路燈稀少的地段非常實(shí)用，配合25000cd的車燈亮度，提高照明安全。
04非凡體驗(yàn)——極致細(xì)節(jié)工藝
安全設(shè)計(jì)+舒適人機(jī)，以用戶思維打造出行新標(biāo)準(zhǔn)
真正“厲害”的一款產(chǎn)品，更體現(xiàn)細(xì)節(jié)的打磨上。從用戶出發(fā)，正是愛瑪壹號(hào)A500造車的核心原則所在。
為了給用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)，愛瑪壹號(hào)A500上更有諸多暖心小設(shè)計(jì)。愛瑪壹號(hào)A500采用加長款坐墊，久騎不累，同時(shí)采用延長2厘米的“壁虎式”手剎柄和27°黃金傾角，騎行方便無憂。
不僅如此，愛瑪還為A500加入了32升超大座桶、可調(diào)節(jié)的5級(jí)減震、一體旋鈕鎖、裝甲式底盤、隱藏式收納掛鉤和雙面USB等小設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)準(zhǔn)確切中用戶痛點(diǎn)，將用戶思維體現(xiàn)的淋漓盡致。
05人機(jī)交互——汽車級(jí)操控技術(shù)
愛瑪智行系統(tǒng)，重新定義操控標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)然，愛瑪壹號(hào)A500的“厲害”更在于與時(shí)俱進(jìn)。當(dāng)下智能儼然是各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新賽道。
在智能方面，愛瑪壹號(hào)A500率先引入了汽車級(jí)操控技術(shù)，重新定義了電動(dòng)車的操控標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)發(fā)布了愛瑪智行系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖、自動(dòng)落鎖，亦可通過NFC刷卡方式進(jìn)行解鎖和落鎖;以及包括姿態(tài)感應(yīng)在內(nèi)的遠(yuǎn)程控車等智能功能。
智能防盜方面，愛瑪壹號(hào)A500提出APP遠(yuǎn)程控車的解決方案。愛瑪為A500配備了震動(dòng)傳感器、陀螺儀，當(dāng)車輛在設(shè)防狀態(tài)下，當(dāng)電動(dòng)車被碰撞、被強(qiáng)制推動(dòng)或者跌倒時(shí)，車身姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)能夠發(fā)出敏銳地判斷，第一時(shí)間通知車主。
目前，愛瑪壹號(hào)A500已正式在全國愛瑪專賣店、天貓愛瑪官方旗艦店開售，價(jià)格4999元-6999元。
總的說來，愛瑪壹號(hào)A500的“厲害”在于敢率先打破假象，做行業(yè)“造車”第一人，在于行業(yè)新技術(shù)、新設(shè)計(jì)的運(yùn)用，更在于“以用戶為中心”的核心理念的真正落地。
?這一切不是說說而已。為造車，愛瑪一方面加大研發(fā)體系建設(shè)，中央研究院、工程研究院、智能化中心、CMF中心拔地而起，同時(shí)聯(lián)合大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)建立三個(gè)高水平聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室;另一方面加大專業(yè)技術(shù)人才儲(chǔ)備，從汽 、電子、電器行業(yè)引入大量領(lǐng)軍人才，并建設(shè)了兩家博士后流動(dòng)站，博士后、博士、碩士人才大幅度增加。
新時(shí)代已然來臨，站在生產(chǎn)制造和消費(fèi)升級(jí)的拐點(diǎn)上，“拼車模式”已近終結(jié)，“造車時(shí)代”到來。
愛瑪壹號(hào)A500將作為愛瑪?shù)男缕瘘c(diǎn)，為用戶提供便捷的出行解決方案，引領(lǐng)行業(yè)向好發(fā)展!
