在高端科技競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，核心技術(shù)缺失，不但攸關(guān)企業(yè)生死存亡，也掣肘著經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新模式在核心技術(shù)獲取方面“失靈”的問(wèn)題受到關(guān)注，如何在操作系統(tǒng)、人工智能等核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)顛覆性創(chuàng)新并不斷產(chǎn)出原創(chuàng)性的先進(jìn)技術(shù)，是社會(huì)各界在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間需要共同擔(dān)負(fù)的迫切任務(wù)。
在4月12日，《管理世界》發(fā)表了《破解顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的跨界網(wǎng)絡(luò)治理路徑——基于百度Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)的案例研究》一文。文中提出技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)在驅(qū)動(dòng)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用。該刊物是由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的中文刊物，向來(lái)從多角度、多層次、多領(lǐng)域和多學(xué)科綜合反映中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)管理問(wèn)題的研究成果，以其新穎的觀點(diǎn)、翔實(shí)的內(nèi)容在企業(yè)界和經(jīng)濟(jì)理論界具有廣泛影響。
《破解顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的跨界網(wǎng)絡(luò)治理路徑——基于百度Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)的案例研究》作者認(rèn)為，百度公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正在推進(jìn)的一項(xiàng)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)的實(shí)踐，而Apollo作為過(guò)程中典范，在提升的跨界網(wǎng)絡(luò)治理能力方面的探索具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
文章指出，隨著移動(dòng)互聯(lián)和數(shù)字技術(shù)的興起，百度Apollo依托于復(fù)雜的數(shù)字化連接，打破了部門(mén)邊界、組織邊界、產(chǎn)業(yè)邊界等，實(shí)現(xiàn)了在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新與飛躍，并在零部件供應(yīng)商、車(chē)企、用戶(hù)和政府等建立的以平臺(tái)為核心的跨界創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)日漸在技術(shù)創(chuàng)新中扮演重要角色。
實(shí)際上，百度早在2013年就開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛，并于2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo。經(jīng)過(guò)3年多的發(fā)展，百度Apollo已形成自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車(chē)聯(lián)三大開(kāi)放平臺(tái)，擁有全球生態(tài)合作伙伴210家，匯聚全球開(kāi)發(fā)者 55000 名，開(kāi)源代碼數(shù)70萬(wàn)行，從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擴(kuò)展到整個(gè)智能交通體系。
這種迅猛的落地速度，得益于百度Apollo選擇了最具可行性落地的技術(shù)路線：攀登自動(dòng)駕駛珠峰的同時(shí)，也用沿途下的蛋反哺自身。這種健穩(wěn)可靠的自動(dòng)駕駛落地方式，在無(wú)形中降低了各方新技術(shù)疊加的難度，推進(jìn)了跨界網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與完善。
例如，在汽車(chē)智能化方面，百度Apollo推出了包括智艙、智云、智駕、智圖四大系列的智車(chē)產(chǎn)品全景，以軟硬配套、樂(lè)高式、領(lǐng)先一代的整車(chē)智能化解決方案，助力中國(guó)車(chē)企“智”造頂尖智能汽車(chē)。這不但展現(xiàn)出百度Apollo作為汽車(chē)智能化變革者對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的把控，更體現(xiàn)了百度將顛覆性自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新成果嵌入到整個(gè)汽車(chē)的智能化轉(zhuǎn)型中。
目前，Apollo與廣汽、長(zhǎng)城、威馬等10家車(chē)企達(dá)成高精地圖、自主泊車(chē)、領(lǐng)航輔助駕駛等汽車(chē)智能化服務(wù)。2021年1月，搭載百度AVP自主泊車(chē)方案的威馬W6量產(chǎn)下線。此外，百度Apollo 的高級(jí)別智能駕駛解決方案 ANP，已實(shí)現(xiàn)了面向城市復(fù)雜道路的全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案。
文章指出，隨著與更多合作伙伴的落地，自動(dòng)駕駛生態(tài)繁榮的日趨繁榮已驗(yàn)證了百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)的可行性，也描摹了跨界網(wǎng)絡(luò)治理驅(qū)動(dòng)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的宏偉藍(lán)圖。在市場(chǎng)唱戲的同時(shí)，民眾廣泛支持、政策大力助推等多種因素，也成為百度Apollo跨界網(wǎng)絡(luò)治理能力提升的關(guān)鍵關(guān)節(jié)，并讓顛覆性技術(shù)的“拔地而起”充滿(mǎn)著巨大的想象空間。
綜合來(lái)看，在多方合力塑造之下，在跨界網(wǎng)絡(luò)治理能力提升中，Apollo遵循著生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的滾雪球效應(yīng)，在未來(lái)的中國(guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，勢(shì)必將承擔(dān)更多領(lǐng)跑者的責(zé)任，引領(lǐng)更多科技變革浪潮的同時(shí)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展“添磚加瓦”。
