隨著交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)按下加速鍵，智能交通的發(fā)展對(duì)地圖產(chǎn)品提出了更高的要求，傳統(tǒng)地理信息系統(tǒng)(GIS)已難以跟上行業(yè)發(fā)展的步伐。5月18日，百度地圖亮相2020百度云智峰會(huì)，推出智能交通專網(wǎng)地圖解決方案，從智能化升級(jí)視角提出了行業(yè)發(fā)展的新思路和新方法，為交通行業(yè)電子地圖進(jìn)入業(yè)務(wù)智能的3.0時(shí)代做出領(lǐng)先示范。
依靠百度在AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和地理信息方面的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，百度智能交通專網(wǎng)地圖從“坐標(biāo)地圖”升級(jí)為路網(wǎng)地圖，著力成為新一代智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)底座。依托強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和技術(shù)能力，百度智能交通專網(wǎng)地圖能夠有效克服傳統(tǒng)GIS數(shù)據(jù)維度不夠豐富、技術(shù)更新滯后、云部署和移動(dòng)端開發(fā)支持欠缺等不足，為廣大開發(fā)者提供了更豐富，更易用的專網(wǎng)地圖開發(fā)服務(wù)。
在數(shù)據(jù)生產(chǎn)方面，基于百度地圖AI化數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力，百度智能交通專網(wǎng)地圖目前80%數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)已實(shí)現(xiàn)AI化，能夠極大地降低數(shù)據(jù)生產(chǎn)成本，縮短更新周期;在開發(fā)服務(wù)方面，提供與互聯(lián)網(wǎng)一致的專網(wǎng)地圖服務(wù)，幫助開發(fā)者降低二次開發(fā)成本，滿足業(yè)務(wù)深度開發(fā)需求，達(dá)成“即拿即用”的開發(fā)體驗(yàn);在數(shù)據(jù)可視化方面，搭載專業(yè)的可視化引擎，可極大提升可視化項(xiàng)目的交付效率;在落地化應(yīng)用方面，百度地圖提供多個(gè)PaaS級(jí)的專網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用，可直接滿足指定場(chǎng)景的建設(shè)需要。
除了傳統(tǒng)專網(wǎng)地圖基礎(chǔ)服務(wù)能力的持續(xù)升級(jí)外，百度智能交通專網(wǎng)地圖專門針對(duì)智能交通創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，升級(jí)了交通專網(wǎng)時(shí)空大數(shù)據(jù)托管平臺(tái)、路網(wǎng)臺(tái)賬及位置服務(wù)引擎以及 “互聯(lián)網(wǎng)+“交通專網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺(tái)產(chǎn)品能力。在引入了更多互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上，重構(gòu)了傳統(tǒng)交通數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)交通數(shù)據(jù)的底層融合框架，實(shí)現(xiàn)了所有交通要素?cái)?shù)據(jù)基于一套路網(wǎng)臺(tái)賬體系進(jìn)行構(gòu)建，讓多維交通數(shù)據(jù)可以基于交通臺(tái)賬及路網(wǎng)拓?fù)淠芰Ξa(chǎn)生空間關(guān)聯(lián)及時(shí)空碰撞，為交通創(chuàng)新應(yīng)用 AI 化提供了底層框架支撐，成為了新一代智能交通的“數(shù)據(jù)底座“。
在新數(shù)據(jù)、新智能、新服務(wù)、新平臺(tái)的多維度協(xié)同創(chuàng)新下，百度智能交通專網(wǎng)地圖成功輔助多個(gè)政企業(yè)務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)與升級(jí)。例如，通過(guò)對(duì)智能交通專網(wǎng)地圖的路網(wǎng)臺(tái)賬及位置服務(wù)引擎能力的應(yīng)用，公安部道路交通安全研究中心打造了“全國(guó)道路交通安全信息管理與發(fā)布系統(tǒng)”，不僅支持轄區(qū)上報(bào)各類事件并綁定路網(wǎng)信息，還通過(guò) OpenLR 協(xié)議實(shí)現(xiàn)了同其他地圖廠商的路網(wǎng)信息映射，構(gòu)建了匯聚道路交通安全信息的“中央廚房”。
除此之外，全國(guó)多地交通管理部門也在基于百度智能交通專網(wǎng)地圖開展智能交通應(yīng)用創(chuàng)新。例如，河北省交警總隊(duì)基于百度智能交通專網(wǎng)地圖打造了“河北省道路交通運(yùn)行狀態(tài)感知評(píng)價(jià)系統(tǒng)”，建立了一套科學(xué)合理的交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，能夠準(zhǔn)確刻畫當(dāng)前河北省交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)以及交通管理服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了“一圖感知、一圖展示、一圖研判、一圖評(píng)價(jià)”，極大提升了交通治理能力。北京交管局則使用百度智能交通專網(wǎng)地圖提供的專網(wǎng)Web端、移動(dòng)端地圖服務(wù)，在智慧交管項(xiàng)目中搭建了北京交警指揮平臺(tái)、移動(dòng)警務(wù)終端業(yè)務(wù)平臺(tái)，顯著提升了城市交通管理效能。目前，百度智能交通專網(wǎng)地圖已與全國(guó)23個(gè)省及直轄市達(dá)成合作，完成產(chǎn)品私有化部署的城市超過(guò)30個(gè)，私有化部署一線及新一線城市滲透率超過(guò)70%。
(河北省道路交通運(yùn)行狀態(tài)感知評(píng)價(jià)系統(tǒng))
(北京交警智能交管指揮平臺(tái)/北京交警移動(dòng)警務(wù)終端)
憑借強(qiáng)大的技術(shù)與優(yōu)異的合作成果，百度智能交通專網(wǎng)地圖獲得行業(yè)的廣泛認(rèn)可，成為了行業(yè)首選的專網(wǎng)地圖。未來(lái)，在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的號(hào)召下，百度地圖將持續(xù)夯實(shí)應(yīng)用能力，與更多政府部門及行業(yè)合作伙伴協(xié)同合作，全力打造新一代智能交通地圖，加速助力交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能化升級(jí)。
