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百度飛槳聯(lián)手南方電網(wǎng) 電力巡檢邁向“無人時代”

   時間:2019-12-18 10:54:10 來源:北國網(wǎng)編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

盛夏的廣東,酷熱難耐。

當大多數(shù)人在空調(diào)房里盡情享受著電力帶來的清涼時,有一群人卻不得不冒著高溫在戶外奔波工作,他們就是南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司的電力巡檢人員。

炎炎烈日下,為了保障自身人身安全,電力巡檢人員需要穿上棉質(zhì)的長袖長褲工作服,頭戴安全帽進行室外設(shè)備的巡視和檢查工作。“走一圈下來全身都是汗水,衣服都可以擠出水來”,南方電網(wǎng)廣東能源技術(shù)公司機器人事業(yè)部的楊英儀博士如此描述夏日室外巡檢工作的艱辛。

廣東電科院能源技術(shù)公司利用百度飛槳(PaddlePaddle)深度學習平臺為自主研發(fā)的變電站智能巡檢機器人提供視覺賦能,實現(xiàn)對變電設(shè)備的準確檢測與分析,讓原有單次6小時的人工現(xiàn)場巡視由機器人替代,極大地降低了運維成本,提高了巡視工作的智能化水平。

百度飛槳聯(lián)手南方電網(wǎng) 電力巡檢邁向“無人時代”

費時費力的人工巡檢

電能從生產(chǎn)到消費要經(jīng)過發(fā)、輸、變、配、用五大環(huán)節(jié),任何一個環(huán)節(jié)出問題,都會影響到電能的正常供應(yīng)。其中,輸變電是電能通過電網(wǎng)傳輸?shù)闹匾糠帧k娏ρ矙z的核心工作內(nèi)容,就是對輸變電設(shè)備進行運維,以確保其正常工作,保障電力系統(tǒng)的安全運行和電能的穩(wěn)定供應(yīng)。

一直以來,電力巡檢都是由人工完成的。哪里有變電站,哪里有輸電線路,電力巡檢人員就要到哪里去。無論是一望無際的平原,還是叢林密布的山區(qū)。

就變電站巡檢而言,對設(shè)備的巡視是其中的重要部分。這部分又分為常規(guī)巡視和特殊巡視。常規(guī)巡視根據(jù)設(shè)備運維策略表開展,對設(shè)備的巡視周期每月1次或每季度1次不等;而特殊巡視則根據(jù)特定需求而設(shè)定更為頻繁的周期,如在特殊時期的保供電巡視要求每天一次。如今已經(jīng)成為高級工程師的楊英儀博士也在電力設(shè)備現(xiàn)場巡維的生產(chǎn)一線上待過,他回憶起當時所在班組的老班長開玩笑說過的話:“我們每天不是在巡檢就是在去巡檢的路上”。

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電力設(shè)備巡檢工作是枯燥而繁瑣的,一次典型的變電站巡視工作涉及的巡視點多達1000多個,這通常需要兩位工作人員花費6-7個工時去完成,不止耗費人力,更耗費時間。隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,電網(wǎng)的規(guī)模越來越大,輸變電設(shè)備的數(shù)量也越來越多。在現(xiàn)有的人員規(guī)模情況下,如何提供智能化的巡檢裝備,使人力投入更少、運維效率更高,是擺在所有電力人面前的一道亟待解決的難題。

實時智能的AI巡檢

多年來,廣東電網(wǎng)也一直在進行各種方法的嘗試。目前,機器人已經(jīng)被引入電力巡檢領(lǐng)域,并可以取代人工完成大部分自動化巡視工作。但是,針對表計識別的傳統(tǒng)圖像識別方法由于受到復雜背景、光線條件等因素的影響,檢測與識讀的整體準確率仍然較低。

廣東電網(wǎng)通過與百度公司的合作,利用AI算法實現(xiàn)裝備賦能升級。

基于飛槳的AI算法幫助變電站智能巡檢機器人改善了設(shè)備圖像識別的準確率,提升了裝備的智能化水平,進一步解放了勞動力。

現(xiàn)在,利用智能巡檢機器人開展室外巡視,只需預(yù)先設(shè)定機器人的巡檢點,規(guī)劃好巡檢路線,機器人就會自動進行所有相關(guān)表計的檢測與讀取。工作人員無需花費6個小時在現(xiàn)場巡視,而只需要在遠方的主控室一鍵下達巡檢任務(wù)。

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“所以現(xiàn)在我們變電站可以利用智能巡檢機器人替代人工開展現(xiàn)場巡視了”,楊英儀說道,智能巡檢機器人的好處在于,受環(huán)境、氣候及作業(yè)時長等因素的影響較小,可以降低人工巡檢的勞動強度,降低運維成本,提高巡檢作業(yè)和管理的自動化和智能化水平。從更長遠的意義上講,智能巡檢機器人的推廣應(yīng)用與賦能提升,可有效推動變電站巡檢無人化的進一步發(fā)展。

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百度飛槳的賦能

新技術(shù)的應(yīng)用并不是一帆風順的,中間也走了不少彎路。

2016年,廣東電網(wǎng)圍繞智能巡檢機器人研發(fā)成立了重點攻關(guān)團隊,團隊中有做高壓絕緣的,做傳感檢測的,但是沒有一個人是機器人專業(yè)科班出身的。用他們的話說,他們對機器人技術(shù)“一抹黑”,完全不了解。經(jīng)過2年多的實踐和摸索,光機器人本體和后臺,更迭了至少六個版本。

以變電設(shè)備巡視中的指針類表計檢測和識讀為例,在最開始的時候,他們使用傳統(tǒng)的圖像處理技術(shù),用人工設(shè)計特征方法進行特征提取。這樣的方法只能獲取圖像中目標對象的淺層特征,這使得識別過程極易受到光照等環(huán)境因素的影響,在各類干擾因素影響下,整體識別準確率并不高。

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2017年,廣東電網(wǎng)與百度建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,賦能前端巡檢設(shè)備也是合作的重要內(nèi)容之一。智能巡檢機器人攻關(guān)團隊引入百度飛槳(PaddlePaddle)平臺,利用其所提供的YOLO v3、U-Net,使機器人面向表計的深層次特征提取能力大大提高,突破了環(huán)境因素的制約,方法的準確率和魯棒性顯著提升,在表計目標檢測、示數(shù)讀取等方面的效果尤為顯著?,F(xiàn)在,對于用原有傳統(tǒng)方法處理起來極為困難的表計目標,用深度學習方法已經(jīng)可以獲得處理效果的有效提升。

模型技術(shù)詳解:YOLOv3與U-Net

YOLOv3是一個速度和精度均衡的目標檢測網(wǎng)絡(luò),飛槳物體檢測統(tǒng)一框架PaddleDetection通過增加mixup、label_smooth等處理,對YOLO v3進行了優(yōu)化實現(xiàn)。YOLOv3也是一個單階段的目標檢測器。傳統(tǒng)目標檢測方法通過兩階段檢測,第一階段生成預(yù)選框,第二階段對預(yù)選框進行分類得到類別,而YOLO將目標檢測看作是對預(yù)測框位置的一個單階段回歸問題。因此,推理速度能夠達到具有同樣精度的兩階段目標檢測方法的幾乎2倍。此外,YOLOv3在最初版YOLO的基礎(chǔ)上引入了多尺度預(yù)測,因而對小物體的檢測精度大幅提高。

U-Net是飛槳語義分割庫PaddleSeg中支持的四個主流分割網(wǎng)絡(luò)之一,整個網(wǎng)絡(luò)是標準的encoder-decoder網(wǎng)絡(luò),具有參數(shù)少、計算快、應(yīng)用性強等特點,對場景有較高的適應(yīng)度。U-Net使用跳躍連接,以拼接的方式將解碼器和編碼器中相同分辨率的feature map進行特征融合,幫助解碼器更好地恢復目標的細節(jié)。

在變電站表計示數(shù)識讀這一案例中,機器人對表計的讀取需要經(jīng)過表計整體目標檢測及二次對準、表盤目標檢測及示數(shù)讀取兩個階段。原來的機器人主要是采用基于傳統(tǒng)人工設(shè)計特征的圖像處理方法實現(xiàn)表計的目標匹配和輪廓檢測。由于這些方法只能實現(xiàn)淺層特征的提取,在應(yīng)用的過程中容易受到圖像背景、環(huán)境光照、拍攝角度等因素的影響,分類錯誤率較高。此外,樣本量的增加對此類方法的作用也不大,大量深層特征無法被挖掘并用于提升算法的性能。

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背景特征難區(qū)分

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類似區(qū)域易誤檢

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環(huán)境光線影響檢測準確性

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現(xiàn)場干擾(如水珠)

針對這些問題,對機器人的賦能升級采用了基于深度學習的方法,對涉及目標檢測與圖像分割的兩個關(guān)鍵階段進行了改善。出于降低圖像處理的傳輸時延和資源需求、提高前端處理效率和智能化程度的目的,上述兩個階段均是在機器人本體上完成。因此,改進方案選擇了更適用于前端推理實現(xiàn)的YOLOv3和U-Net模型。

在面向表計目標檢測的具體實現(xiàn)中,攻關(guān)團隊所采用的訓練集包含了946張圖像樣本,標注了2838個表計目標,而測試集則包含了236張圖像樣本。在基于飛槳YOLOv3的檢測實現(xiàn)中,對表盤檢測的最高mAP達到了0.9857,有效地提升了目標檢測的查全率和查準率。

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檢測結(jié)果示例

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mAP指標隨迭代次數(shù)的變化圖示

在面向表計示數(shù)識讀的具體實現(xiàn)中,利用翻轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)、隨機裁剪等方式進行圖像預(yù)處理,為U-Net模型提供更多不同的訓練樣本;在表盤分割中,則利用U-Net實現(xiàn)表計指針、表盤刻度線、表盤示數(shù)等關(guān)鍵要素的有效提取,繼而利用圓心定位、數(shù)字分類、角度估算等后處理方式實現(xiàn)表計示數(shù)的有效估計。在101張測試樣本中,指針示數(shù)識別結(jié)果的偏差與召回率的分布如下表所示。

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未來與展望

目前,廣東電網(wǎng)和百度飛槳的合作主要集中在變電設(shè)備巡檢領(lǐng)域,未來將在輸電線路巡檢、現(xiàn)場風險管控等方向上開展合作,逐步推動電力巡檢行業(yè)向智能化方向發(fā)展。

作為中國全面開源開放、功能完備的產(chǎn)業(yè)級深度學習平臺,百度飛槳已經(jīng)成為全面推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)智能化升級的重要基石。正如飛槳獲得第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)頒發(fā)的“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”這份榮譽所彰顯的,飛槳技術(shù)領(lǐng)先、功能完備、生態(tài)豐富等特點向世界展示著中國科技的力量。與此同時,借助百度大腦與百度智能云的“云+AI”領(lǐng)先技術(shù)實力,更多企業(yè)正上演著智能化轉(zhuǎn)型升級的故事。

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