從2019年11月開始，廣東高速僅保留1至2條ETC/人工混合收費(fèi)車道，不再單獨設(shè)立人工收費(fèi)車道，其余車道將改為ETC專用車道。相信隨著廣東高速ETC車道的推行，未來其他省市也會將ETC收費(fèi)形式變?yōu)橹髁?，很難想象不辦理ETC將給出行帶來多大煩惱。
支付寶ETC為鼓勵廣大車主辦理ETC，支持中國智慧交通建設(shè)，推出了“六免”的惠民政策，即免押金、免設(shè)備費(fèi)、免手續(xù)費(fèi)、免充值、免辦新卡、免郵費(fèi)，讓廣大車主能夠免費(fèi)快捷的辦理支付寶ETC。
為提升ETC的發(fā)行能力，各大平臺均推出辦理服務(wù)，但至今為止普及情況并不樂觀，很多高速收費(fèi)站依然大排場龍，大大影響力出行效率。在辦理ETC的過程中，收取押金等費(fèi)用、重新辦理銀行卡、排隊領(lǐng)取設(shè)備等環(huán)節(jié)讓車主望而卻步，影響了整個ETC的普及情況。
支付寶ETC洞察辦理過程中的難點、痛點，從廣大車主的利益出發(fā)，成為了全國唯一可免押金申領(lǐng)ETC的平臺。車主可用手機(jī)支付寶APP搜索“ETC服務(wù)”，輸入車輛信息即可，然后通過芝麻信用或凍結(jié)花唄額度的方式進(jìn)行申請，系統(tǒng)審核后即可免費(fèi)領(lǐng)取支付寶ETC設(shè)備，全程無需支付押金、手續(xù)費(fèi)、郵費(fèi)、充值費(fèi)用等，7個工作日后設(shè)備郵寄到家，不跑腿兒不排隊就能完成申請過程。
反觀銀行和微信，銀行基本上都要凍結(jié)借記卡500-1000元做押金，微信則不僅需收取99元押金，還需辦理指定銀行信用卡或車主會員套餐。要知道，消費(fèi)者們苦ETC辦理押金久矣。很多用戶在看到需要支付押金時，就會選擇退出。很多網(wǎng)友也現(xiàn)身說法，表示自己的ETC押金被扣了好久都不退還，非常氣憤。甚至在完成申請環(huán)節(jié)等待ETC設(shè)備郵寄到家，還需2到4周時間，并需要支付10元的郵費(fèi)，對車主來說真的很無奈。
因此可以說，支付寶ETC“免押金”的做法，深深擊中了ETC發(fā)行的痛點。與其收押金，支付寶ETC則用技術(shù)來降低風(fēng)險，用信用來代替押金。支付寶ETC取消押金的舉動，必將鼓勵更多車主安裝ETC。
辦理支付寶ETC不僅全國通用，還能享受95折優(yōu)惠，每次通行費(fèi)用還能換取23g的螞蟻森林能量，體驗便捷出行還能種樹，何樂而不為!
據(jù)悉，支付寶ETC不僅可以支付高速費(fèi)用，還可以在加油站和停車場使用，車輛經(jīng)過安裝識別系統(tǒng)的設(shè)備時，會自動進(jìn)行扣費(fèi)，全程不需要下車就可以完成加油、收費(fèi)的過程，支付寶ETC為出行提供了更多的方便。不僅如此，支付寶ETC還提供了開高速電子發(fā)票的服務(wù)，通過手機(jī)支付寶APP搜索“ETC服務(wù)”，即可完成查閱通行扣費(fèi)記錄、在線開發(fā)票等功能，支付寶ETC讓車主體驗便捷出行的同時，還有效的緩解了高速收費(fèi)站工作人員的工作量，也減少了因工作中的失誤造成的不便。
相信支付寶ETC提供的一站式出行服務(wù)，將會受到廣大車主青睞，推動全國ETC廣泛普及。
