隨著國(guó)六政策的實(shí)施,霸道、山貓等傳統(tǒng)硬派越野車(chē)不得不退出中國(guó)市場(chǎng)。這對(duì)本來(lái)就在外資品牌面前勢(shì)均力敵的哈弗H9來(lái)說(shuō),迎來(lái)最好發(fā)展時(shí)代。其越野性能比牧馬人、帕杰羅、途達(dá)等更全面,同時(shí)越野文化建設(shè)比同級(jí)更具中國(guó)特色標(biāo)簽?？梢哉f(shuō),在目前中國(guó)品牌汽車(chē)陣營(yíng)中,哈弗H9引領(lǐng)了硬派越野車(chē)向上發(fā)展之勢(shì),強(qiáng)力推動(dòng)了中國(guó)越野文化的普及。
擁有“三把鎖”,天塹變通途
在哈弗家族中,哈弗H9一直是最高端的產(chǎn)品,無(wú)論置身荒漠、戈壁、砂石等極端場(chǎng)景,亦或滿(mǎn)足駕駛者露營(yíng)燒烤、組隊(duì)登山等出行場(chǎng)景,都是戶(hù)外越野+城市休閑出行方式的全能利器。
以懸掛為例,哈弗H9采用硬派越野SUV的經(jīng)典配置-前雙叉臂獨(dú)立懸架,后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛,兼顧越野性和舒適性。而牧馬人前后懸掛采用五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛,這種設(shè)計(jì)雖然帶來(lái)較強(qiáng)的越野性能,卻犧牲了車(chē)輛的公路性能,所以其公路舒適性能遠(yuǎn)不及哈弗H9。
對(duì)于哈弗H9-2020款,憑借三把鎖、CCO低速巡航、“坦克模式”等先進(jìn)越級(jí)設(shè)備,讓更多普通人對(duì)專(zhuān)業(yè)駕駛者才有的越野體驗(yàn),得以夢(mèng)想成真。
為什么這么說(shuō)?以差速鎖為例,它是越野人眼中脫困的利器。不過(guò)市面大多數(shù)硬派越野車(chē)只配備一至兩把鎖,例如同級(jí)的途達(dá)、撼路者配備后橋差速鎖,帕杰羅也只有頂配車(chē)型才配備中央和后橋差速鎖,而奔馳G級(jí)雖配齊“三把鎖”,但動(dòng)輒150多萬(wàn)的價(jià)格讓人望而卻步。如今,哈弗H9-2020款僅20.98-27.28萬(wàn)元的親民售價(jià)區(qū)間,讓自身成為40萬(wàn)以?xún)?nèi)、同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二的裝備“三把鎖”的硬派越野車(chē)型的同時(shí),也讓更多普通人花更少的錢(qián),輕松享受硬派越野的魅力。
Carry現(xiàn)場(chǎng),造中國(guó)越野文化“主場(chǎng)”
要做好一款產(chǎn)品,只需要揣摩用戶(hù)的需求即可;但如果讓產(chǎn)品形成業(yè)內(nèi)形成一種文化,那是絕對(duì)需要用心。故從某種意義上看,文化比產(chǎn)品重要。
眾所周知,美系、日系等品牌的越野文化,是在自身漫長(zhǎng)的工業(yè)發(fā)展過(guò)程中形成,并且自身都有著顯著標(biāo)簽。其中,美系越野承載著美國(guó)人自由、進(jìn)取和探索的精神,日系越野則是“永遠(yuǎn)做你們背后的男人!”。而對(duì)于中國(guó)的越野文化的打造,哈弗H9基于產(chǎn)品力上的強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng),持續(xù)通過(guò)各種新穎的品牌互動(dòng),構(gòu)建了中國(guó)特色的越野文化,即承載中國(guó)人熱愛(ài)挑戰(zhàn)和征服的同時(shí),賦予更多責(zé)任、友善的生活價(jià)值觀(guān)。
從征服長(zhǎng)江第一梯到立戟黃河灘上霸王城,從穿越騰格里沙漠到“搶占哈弗H9越野C位”...... 這一連串品牌互動(dòng)“組合拳”,通過(guò)相互滲透融合、產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),不僅將哈弗H9的硬派越野精神,潛移默化滲透到消費(fèi)者的思維里,更有效帶動(dòng)消費(fèi)者對(duì)哈弗品牌的熟悉度和親和感,實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。
值得一提的是,除了哈弗品牌給予哈弗H9營(yíng)銷(xiāo)的持續(xù)發(fā)力,成立于2015年的轟九大隊(duì),秉承越野無(wú)邊界的理念,穿越過(guò)高山、河谷、無(wú)人區(qū)等,將哈弗H9越野精神傳達(dá)到所到之處。同時(shí),哈弗H9越野精神也因公益的加入,而被賦予更多中國(guó)特色文化。以轟九大隊(duì)、湘九會(huì)等為代表的哈弗H9車(chē)友組織,無(wú)論捐助失學(xué)兒童,亦或組織水災(zāi)救援,都將“無(wú)兄弟 不越野”的組織理念及車(chē)友的社會(huì)責(zé)任不彰自顯?？梢哉f(shuō),以哈弗H9為媒介,讓越野文化不再是單純的熱衷挑戰(zhàn)和肆意征服,而是演變成一種生活方式。
有業(yè)內(nèi)人士表示,無(wú)論產(chǎn)品品質(zhì)的不斷向上,還是越野文化領(lǐng)域的持續(xù)建設(shè),哈弗H9都是中國(guó)汽車(chē)品牌陣營(yíng)中的標(biāo)桿。尤其是最近上市的哈弗H9-2020款,不僅將讓自身獨(dú)特的越野文化魅力影響到更多人,同時(shí)為夯實(shí)哈弗在SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位“增磚添瓦”,給予更多中國(guó)汽車(chē)品牌有了學(xué)習(xí)與借鑒。中國(guó)越野文化甚幸,中國(guó)汽車(chē)品牌甚幸!
