2019年8月23日，由中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會主辦，上海臨港科技創(chuàng)新城經(jīng)濟發(fā)展有限公司、上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究中心有限公司承辦的“上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)”開園活動在上海臨港舉行。上海市相關(guān)委辦、技術(shù)研究機構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點企業(yè)、大專院校及兄弟省市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)建設(shè)管理單位等嘉賓出席活動。
2018年5月，臨港地區(qū)發(fā)布了《陸?？諢o人系統(tǒng)綜合示范區(qū)規(guī)劃方案》(簡稱“三無系統(tǒng)”規(guī)劃)，旨在通過激活創(chuàng)新環(huán)境，構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)體系，營造健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，進一步推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚和穩(wěn)步快速發(fā)展。此次開園活動標志著臨港地區(qū)在推動“三無系統(tǒng)”規(guī)劃落地的過程中邁出了堅實一步。
“上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)” (簡稱“臨港測試示范區(qū)”)暨Future LAIV由臨港新片區(qū)管委會規(guī)劃并投資，集成上海臨港科技創(chuàng)新城經(jīng)濟發(fā)展有限公司、上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心、中國信息通信研究院華東分院等技術(shù)及管理資源，共同組建了上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究中心有限公司(即上研智聯(lián))，負責園區(qū)運營管理，并為園區(qū)發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐。Future LAIV諧音 Future Life(明日生活)，預(yù)示著在臨港這個明日之城，車路協(xié)同智能交通將聚焦于“人”，從產(chǎn)業(yè)趨勢、關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)計應(yīng)用等角度，集合汽車、通信以及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最先鋒的企業(yè)和技術(shù)，真正將智能產(chǎn)業(yè)融于智慧城市，將前沿科技融入現(xiàn)代生活。
打造國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試園區(qū)
截至目前，臨港測試示范區(qū)一期已建成并試運行，包括26.1公里開放測試道路、3平方公里封閉測試區(qū)及數(shù)據(jù)中心，并實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)4G、5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，初步構(gòu)建了車路協(xié)同智能交通系統(tǒng)環(huán)境。
與目前國內(nèi)已投用測試區(qū)相比，“臨港測試示范區(qū)”具有道路條件更好、區(qū)域范圍更大、場景更科學(xué)豐富、網(wǎng)聯(lián)功能更強、提升空間更大、覆蓋產(chǎn)品更全、測試環(huán)境更真、技術(shù)支撐更強等特點。
同時，依托臨港得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，臨港測試示范區(qū)可為智能網(wǎng)聯(lián)商用車、工程車、乘用車等提供城市、郊區(qū)、高速公路和港口碼頭等真實商業(yè)模式下的測試和示范運行條件，為智能交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的培育提供有利環(huán)境。
產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)
臨港測試示范區(qū)能夠滿足自動駕駛集卡、乘用車、公交車、城市作業(yè)車等不同類型車輛的系統(tǒng)定型、傳感器標定、無人系統(tǒng)性能等多方位測試需求，同時可以為車企提供世界少有的、集“港口與機場、產(chǎn)業(yè)區(qū)與城市生活區(qū)、高速公路與城市道路鄉(xiāng)村道路”等為一體的、豐富的測試與示范運營場景。
臨港測試示范區(qū)試運行以來，先后承擔了上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范重點項目測試，及工信部有關(guān)人工智能在交通領(lǐng)域應(yīng)用的重大評價測試任務(wù)，并開展了大量測試驗證、技術(shù)開發(fā)和標準研究等工作，受到各界廣泛關(guān)注及認可。國家工信部、交通部和市相關(guān)委辦領(lǐng)導(dǎo)先后多次親臨調(diào)研并給予高度評價。
目前，臨港已經(jīng)集聚了上汽榮威、上汽大通、嬴徹科技、博雷頓、華人運通、紐勱科技等整車企業(yè)，以及科大訊飛、地平線、主線科技、圖森未來等人工智能企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模，臨港測試示范區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚作用逐步顯現(xiàn)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境更具活力，產(chǎn)業(yè)能級進一步提升。
自貿(mào)區(qū)新片區(qū)揭牌迎來新契機
2019年8月6日，《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》正式公布;8月20日，上海自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)正式揭牌。增設(shè)新片區(qū)不是上海自貿(mào)試驗區(qū)空間的簡單擴大、現(xiàn)有政策的簡單平移，而是更深層次、更寬領(lǐng)域、更大力度的全方位高水平開放;不是為了單純打造區(qū)域性的發(fā)展亮點，而是構(gòu)筑代表國家更好參與國際合作與競爭的重要平臺。
臨港測試示范區(qū)將緊緊把握這一歷史機遇，順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，服從服務(wù)于我市汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”的發(fā)展大局，勇于探索，大膽嘗試，加快車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃與部署，切實推動示范運營落地，以進一步確立和鞏固上海在全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭地位，努力推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和技術(shù)跨界融合。
