ITBear旗下自媒體矩陣:

節(jié)約2000萬、服務(wù)37萬位客戶、管理超25萬家門店!企業(yè)微信亮相智博會

   時間:2019-08-27 10:34:08 來源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

8月26日,中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會在重慶舉行。企業(yè)微信亮相智博會,并在現(xiàn)場展示了以微信的核心價值,即“連接”能力——連接企業(yè)內(nèi)部、連接上下游、連接客戶。在現(xiàn)場,企業(yè)微信產(chǎn)品部總經(jīng)理盧青偉表示,“從最初的IM連接企業(yè)內(nèi)部,到后來推出API接口供企業(yè)連接辦公和業(yè)務(wù)系統(tǒng);從連接員工、連接企業(yè)上下游、連接硬件,再到我們與微信生態(tài)產(chǎn)生連接,讓企業(yè)可以連接微信生態(tài)超過11億的用戶。企業(yè)微信一直在做連接器,做工具箱和生態(tài)的共創(chuàng)者。”

企業(yè)微信產(chǎn)品部總經(jīng)理 盧青偉

一年成本節(jié)省2000萬,長安福特實現(xiàn)“四個直達”

長安福特利用企業(yè)微信實現(xiàn)了“四個直達”的目標——直達內(nèi)部員工、直達客戶、直達供應(yīng)商、直達經(jīng)銷商。以乘坐班車的場景為例,以前員工通過刷卡乘車,如果員工忘記帶員工卡就無法乘坐班車。對于企業(yè)來說,很難收集有效乘車數(shù)據(jù),所以也無法精準安排發(fā)車時間。

現(xiàn)在,長安福特的員工使用企業(yè)微信掃碼乘車,后臺可以生成數(shù)據(jù)報表,企業(yè)可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)分析哪個時間段乘車的人比較集中,從而按需安排發(fā)車時間。據(jù)介紹,使用企業(yè)微信后,數(shù)據(jù)準確率從原來的8%提升到100%,內(nèi)部運行的車輛從700輛減少到了200輛,一年直接節(jié)省了約2000萬。

連接產(chǎn)業(yè)上下游,殼牌實現(xiàn)25萬家門店統(tǒng)一管理

連接產(chǎn)業(yè)上下游,是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)極其重要的一環(huán)。殼牌擁有龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),且在全國各地廣泛分布,如何高效管理成為難題。基于企業(yè)微信,殼牌搭建起了經(jīng)銷商管理體系,連接了300家經(jīng)銷商和25萬家門店,讓信息和數(shù)據(jù)在整個體系中高效流轉(zhuǎn)起來。

通過企業(yè)微信,殼牌與經(jīng)銷商之間可以高效完成信息的上傳下達,殼牌也可對經(jīng)銷商進行統(tǒng)一的運營和管理。經(jīng)銷管理者還可以在企業(yè)微信上實時查看門店運營數(shù)據(jù),及時作出運營上的調(diào)整。門店員工還可以通過企業(yè)微信添加車主微信,根據(jù)車主的車型、服務(wù)偏好等數(shù)據(jù),進行“千人千面”的定制化服務(wù),也能夠進行智能推薦,帶來更多生意機會。

解決客戶“失聯(lián)”問題,天虹讓導(dǎo)購成為“服務(wù)窗口”

以往,客戶離了店就相當于“失聯(lián)”。 現(xiàn)在,企業(yè)微信通過連接微信,幫助企業(yè)與消費者搭建起了伴隨式服務(wù)的橋梁。天虹運用企業(yè)微信連接微信的能力,使每一個導(dǎo)購都成為了天虹面向顧客的一個“服務(wù)窗口”。簡單來說,導(dǎo)購可以通過企業(yè)微信添加消費者的微信,向他們發(fā)送優(yōu)惠信息和提供個性化的服務(wù)。更重要的是,通過將CRM系統(tǒng)與企業(yè)微信打通,天虹的導(dǎo)購可以在企業(yè)微信上,為添加過的顧客打標簽,沉淀客戶信息,變?yōu)槠髽I(yè)資產(chǎn)。

今年1月起至2月底,通過企業(yè)微信,天虹的導(dǎo)購總共連接了37萬客戶,送出30萬張優(yōu)惠券,核銷率達到了64%,這相當于是紙質(zhì)優(yōu)惠券最高核銷率的4倍,引流超過6000萬的銷售額。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)應(yīng)對智能化浪潮的必然趨勢。作為企業(yè)的專屬連接器,企業(yè)微信在會上表示,將持續(xù)與行業(yè)伙伴一同輸出數(shù)字化解決方案,為更廣義的社會服務(wù)場景帶來更多可能。

舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動資訊  |  English Version