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入華15年,亞馬遜折戟中國

   時間:2019-04-19 08:55:29 來源:獵云網(wǎng)編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

貝索斯對中國市場越來越無能為力了,這次他想通了,退出吧,不耗了。

近日,針對“亞馬遜主營業(yè)務電商退出中國市場”的消息,亞馬遜表示將于2019年7月18日停止為亞馬遜中國網(wǎng)站上的第三方賣家提供賣家服務。

亞馬遜表示,后續(xù)將與所有賣家緊密合作,完成交接事宜。同時,此次調(diào)整中受到影響的賣家如果希望繼續(xù)與亞馬遜合作并拓展全球市場,可以聯(lián)絡亞馬遜全球開店團隊獲得幫助。

至于傳的沸沸揚揚的“亞馬遜退出中國”一事,亞馬遜表示否認。亞馬遜稱將繼續(xù)投入包括亞馬遜海外購、亞馬遜全球開店、Kindle和亞馬遜云計算等各項業(yè)務在中國的穩(wěn)健發(fā)展。

只不過對于亞馬遜這個互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說,中國,這片曾讓他垂涎不已的掘金新大陸,終于沒了落腳機會。

折戟中國

中國曾是亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯的“心頭愛”,為了打開中國市場,貝索斯多次不遠萬里前往中國。中國媒體鏡頭前,咧嘴大笑是他的標志性動作。

只是自2004年豪擲7500萬美元買下卓越網(wǎng)以來,亞馬遜在中國的市場份額就不斷縮水,從最高時的15.4%,一度跌到現(xiàn)在的不足1%。

現(xiàn)在,貝索斯依然會在各種場合大談特談用戶中心、飛輪效應、創(chuàng)新的AWS服務,只是,如果有什么是貝索斯不想談的,那一定是“中國”。

入華十幾年來,隨著阿里、京東等中國本土電商的崛起,亞馬遜的市場份額不斷下滑。據(jù)易觀《2018年第4季度中國網(wǎng)絡零售B2C市場交易份額》數(shù)據(jù)顯示,天貓和京東合計占據(jù)85.7%的市場份額,而亞馬遜所占份額僅有0.6%。

在亞馬遜的財報中,也能看到一些變化。2013年以前偶爾還會提幾句中國業(yè)務的發(fā)展情況。2013年以后,亞馬遜財報對中國業(yè)務只字未提,取而代之的是印度。

2017年,亞馬遜直接在財報中將中國列入“其他市場”行列中,甚至由于效益太差,當年干脆取消了年會。

負面消息接踵而至。

2018年4月,亞馬遜官方親自向商家發(fā)出郵件通知——自2018年8月30日起,亞馬遜中國不再為中國第三方國內(nèi)賣家提供亞馬遜物流賣家服務(即FBA)。

2018年,亞馬遜中國開始上演裁員風波,運營團隊從2000多人壓縮到不足1000人,總體人員下降超過50%。

同時,2017年底,亞馬遜在中國的庫存金額相比2015年同期大幅下降50%,在中國的倉庫面積也比2016年減少50%,到2018年底,亞馬遜在中國的13個運營中心只剩下北京、昆山和廣州三個城市,廣州運營中心也于2019年初關閉。

2019年2月,“收購合并”消息傳出,有傳言稱亞馬遜中國的跨境業(yè)務將和網(wǎng)易考拉合并。對此,雙方拒絕做出評論。

細數(shù)亞馬遜在中國一路走來,從“王者入局”,到一手好牌打得稀爛,讓人唏噓。

水土不服

作為全球市值最高的公司,亞馬遜在中國屢遭滑鐵盧,究其原因,在于對中國市場的“水土不服”。

2007年9月,貝索斯再一次來到中國,在談及易趣、ebay、雅虎等美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭在中國為何表現(xiàn)乏力時,貝索斯說:“那是因為美國公司來到中國后,不是讓中國的顧客滿意,而是讓他們的美國老板滿意,這是一件非常可怕的事。”

然而以客戶為中心的亞馬遜最終還是和他的美國隊友一樣,在中國失敗了。

事實上,自2004年收購卓越網(wǎng)那天起,亞馬遜就在一步步去掉卓越身上的“中國影子”。貝索斯一次次為卓越網(wǎng)貼上美利堅標簽,從卓越更名為卓越亞馬遜,再到亞馬遜中國,最終把自己推向了中國的邊緣市場。

收購卓越網(wǎng)后的第二年,亞馬遜對卓越網(wǎng)進行大刀闊斧的改版,版面風格完全效仿亞馬遜,在全球都是統(tǒng)一模式。亞馬遜希望,亞馬遜中國是全球消費者都可以用的網(wǎng)站。

2011年,時任CEO的林漢華說,以后亞馬遜中國在全球市場將扮演運營中心,而非決策中心。

這就意味著,亞馬遜中國的身體在中國,大腦卻在美利堅。

亞馬遜中國的風格和美國總部保持一致,網(wǎng)頁風格簡潔劃一,不搞促銷,忠于產(chǎn)品。在亞馬遜看來,低價促銷的理念不是持續(xù)經(jīng)營之道,亞馬遜追求價值戰(zhàn),追求從前臺零售端體驗到后臺運營端的綜合價值。

只是對于當時的中國來說,這一理念還太過超前。當天貓雙11購物節(jié)打得火熱,京東618攪動家電商的荷爾蒙時,亞馬遜還在沉著冷靜地強調(diào)亞馬遜文化和中國不一樣,不要只注重眼前利益。

于是,中國消費者在一片熱鬧的“狂歡大戰(zhàn)”中涌向了天貓和京東,亞馬遜只能眼睜睜看著自己在市場份額榜上的數(shù)字不斷跌落。

去年,在吳曉波老師《十年二十人》節(jié)目中,京東CEO劉強東坦言,亞馬遜在中國做不起來特別讓他覺得可惜,當年京東跟亞馬遜競爭的過程中,最核心的感覺就是亞馬遜對其中國團隊缺乏信任。

據(jù)了解,亞馬遜中國的總經(jīng)理一直是外國人,而且是從來沒有在中國生活過的外國人。劉強東打比方,這就像士兵在前面打仗,連長說走之前我們一萬發(fā)子彈了,士兵打一槍就問子彈還夠不夠,再打一槍還給不給我子彈,你能打仗嗎?中國市場變化快,如果前線沒有大規(guī)模授權的話,是會出問題的。

新大陸

如今,在中國電商市場涼涼的亞馬遜將希望寄托在了下一個市場——印度。

痛定思痛,貝索斯決心不讓中國的“悲劇”在印度重演,因此亞馬遜在印度很舍得燒錢。

2014年和2016年,亞馬遜分別投入20億美元和30億美元到印度市場上,最終印度成為亞馬遜全球增長最快的市場。

貝索斯曾說過,在未來20年、30年,甚至50年,零售行業(yè)有三點是不會發(fā)生變化的:一是顧客喜歡低價的東西;二是顧客喜歡送貨速度更快;三是顧客希望有更多的選擇。

貝索斯說的是零售業(yè)的普適規(guī)律,只是在中國的業(yè)績已經(jīng)證明,要贏得印度市場,需要符合本土化,扔掉所謂美國模式,按照印度人民喜歡的方式做零售。

但是,貝索斯應該知道,在印度這片疆土上,以曾經(jīng)的勁敵阿里巴巴為首的中國電商已經(jīng)沖了上去。而他們,似乎更熟悉這片土地。

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