10月18日 ，北京市人民政府與工業(yè)和信息化部主辦的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”在國家會議中心召開。百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏發(fā)表演講，在談及智能駕駛安全問題時(shí)，他再次強(qiáng)調(diào)了智能駕駛的安全規(guī)則，李彥宏表示，安全永遠(yuǎn)是智能駕駛的第一天條。
在演講中，李彥宏分享了今年7月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自動駕駛小巴阿波龍的最近進(jìn)展：目前，阿波龍現(xiàn)在已經(jīng)安全運(yùn)營了超過一萬公里，服務(wù)超過一萬人次，在20個(gè)場景落地應(yīng)用，到目前為止，實(shí)現(xiàn)了零事故率運(yùn)營。李彥宏表示，“Apollo平臺今天已經(jīng)進(jìn)化到3.0，新增的代碼中有50%以上都是跟安全有關(guān)的。所以說得再天花亂墜，如果安全這一條過不去，也無法進(jìn)入使用狀態(tài)。這是我們在過去這一段時(shí)間、尤其過去一年的探索中體會最深的一點(diǎn)。”
此前，李彥宏曾多次在公開演講中提及安全的重要性。今年5月，在中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“數(shù)博會”)上，李彥宏首次提出，安全是自動駕駛技術(shù)開發(fā)“第一天條”。在數(shù)博會上，李彥宏還提出了AI倫理四原則，他認(rèn)為：AI的最高原則是安全可控;AI的創(chuàng)新愿景是促進(jìn)人類更平等地獲取技術(shù)和能力;AI的存在價(jià)值是教人學(xué)習(xí)，讓人成長，而非超越、替代人;AI的終極理想是為人類帶來更多自由與可能。
此次“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”現(xiàn)場，李彥宏在還提到了車路的協(xié)同，他認(rèn)為，有了智能的車，更需要聰明的路——車路協(xié)同，可以使路側(cè)智能與車端智能相互補(bǔ)充，在提升車輛行駛效率的同時(shí)，將意外風(fēng)險(xiǎn)降到最低，保證自動駕駛的安全性。李彥宏表示，車路智能協(xié)同的實(shí)現(xiàn)，將在基礎(chǔ)設(shè)施層面為無人車上路提供安全保障，推動無人車大眾時(shí)代的加速到來。
