小鵬汽車昨日舉辦品牌日活動(dòng)，首次對(duì)公眾分享小鵬汽車對(duì)于智能汽車時(shí)代的理解、對(duì)智能汽車的定義、同時(shí)在智能汽車這條新賽道上的競(jìng)爭(zhēng)力以及未來(lái)的戰(zhàn)略布局。
在發(fā)布會(huì)上，高管團(tuán)隊(duì)正式宣布了小鵬汽車智能電動(dòng)SUV——小鵬G3將于年底量產(chǎn)并啟動(dòng)交付，在四周年成立時(shí)機(jī)啟動(dòng)新一輪預(yù)售。
小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在講演中，對(duì)智能汽車和智能汽車時(shí)代給出明確定義，區(qū)別于其他傳統(tǒng)汽車廠商所宣傳的智能應(yīng)用。
何小鵬認(rèn)為真正的智能汽車應(yīng)是在汽車研發(fā)階段軟件和硬件的融合基礎(chǔ)上，可以做深度定制以及自研OS的汽車。
“現(xiàn)在的傳統(tǒng)汽車外加一些智能感配置并不能帶給消費(fèi)者真正好用和有效的智能體驗(yàn)。而小鵬汽車致力于用電動(dòng)引擎和數(shù)據(jù)引擎驅(qū)動(dòng)智能汽車時(shí)代來(lái)臨。”
何小鵬指出，通過(guò)智能智造，為消費(fèi)者創(chuàng)造更美好的出行生活，更是小鵬汽車出發(fā)的原點(diǎn)。
重新定義“智能汽車”
隨著AI智能成為這個(gè)時(shí)代的主角，汽車行業(yè)也在努力擺脫過(guò)往百年沿襲的制造桎梏，努力推出智能配置給予消費(fèi)者。
何小鵬認(rèn)為，在智能汽車這條全新的出行賽道上，真正的智能汽車一定是基于人工智能，從基礎(chǔ)架構(gòu)上就做出軟件和硬件的融合，而不僅是在傳統(tǒng)汽車上疊加簡(jiǎn)單的智能配置。
他在演講中強(qiáng)調(diào)，目前小鵬汽車正處于智能汽車上半場(chǎng)的第一步：“搭團(tuán)隊(duì)，打基礎(chǔ)，做功能，拿數(shù)據(jù)，快迭代都是我們需要做和正在做的事情。”
智能汽車時(shí)代上半場(chǎng)的第二步，則是讓自動(dòng)駕駛更好地解放雙手，形成智能汽車的App Store生態(tài)，屆時(shí)，更多的應(yīng)用，提供更多的使用場(chǎng)景，還會(huì)創(chuàng)造更多的衍生產(chǎn)品和服務(wù)。
除了電動(dòng)引擎，這些將更多建立在數(shù)字化引擎驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上。
何小鵬指出，智能汽車的下半場(chǎng)更因?yàn)樯习雸?chǎng)的未知充滿了各種可能。讓你的車更懂你，這才是智能汽車該有的樣子。小鵬汽車的愿景，就是通過(guò)智能制造，創(chuàng)造更美好的出行生活。
從0至1，高品質(zhì)造車四年磨一劍
外界對(duì)于新造車企業(yè)的幾個(gè)疑惑：能否造出一輛高品質(zhì)的汽車，能否實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)和交付。
作為從小鵬汽車出生之日起就伴隨其成長(zhǎng)的親歷者和見證者，小鵬汽車總裁夏珩表示，小鵬汽車歷時(shí)四年研發(fā)、制造以及內(nèi)部交付小規(guī)模量產(chǎn)車試驗(yàn)拉通所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
“一輛車該走的路，小鵬汽車一步不少走。”小鵬汽車是造車新勢(shì)力中首個(gè)獲得國(guó)家工信部產(chǎn)品資質(zhì)公告的企業(yè)，這已經(jīng)證明了小鵬汽車踏實(shí)造車的實(shí)力和能力。
無(wú)論是與海馬共建自動(dòng)化工廠，還是小鵬汽車自建的肇慶智能生產(chǎn)基地，都嚴(yán)格制定并肩主流合資企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)，同時(shí)小鵬汽車還和海馬建立了質(zhì)量及工藝聯(lián)合辦公團(tuán)隊(duì)，讓產(chǎn)品品質(zhì)能夠全程監(jiān)控。
目前小鵬汽車已運(yùn)營(yíng)順暢的供應(yīng)商管理及合作體系，并且和博世、大陸、高通、英偉達(dá)、德爾福等一系列行業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商建立合作關(guān)系，獲得優(yōu)質(zhì)的零部件產(chǎn)品供應(yīng)保障。
小鵬汽車稱，這一切都能夠保證小鵬汽車有品質(zhì)的規(guī)模化量產(chǎn)。
夏珩也表示，銷售出一部車，只是小鵬汽車與消費(fèi)者連接的開始，小鵬汽車同時(shí)在布局全國(guó)的完全自營(yíng)的銷售和服務(wù)體系。
區(qū)別于傳統(tǒng)汽車廠商將銷售和售后交給4S店經(jīng)營(yíng)者，小鵬汽車的自營(yíng)可以樹立和對(duì)外輸出統(tǒng)一的服務(wù)以及透明的價(jià)格體系，充分保障消費(fèi)者的權(quán)益和使用體驗(yàn)。
當(dāng)然，在電動(dòng)汽車使用方面，首先需要解決消費(fèi)者的里程焦慮和便捷性要求。小鵬汽車是目前唯一一家自建超級(jí)充電站的國(guó)內(nèi)汽車廠商。
夏珩提及，在2020年底前，小鵬汽車將在全國(guó)布局逾1000座超級(jí)充電站、10,000個(gè)專用充電樁和100,000個(gè)第三方合作接入充電樁。
經(jīng)歷了4年的準(zhǔn)備，小鵬汽車的智能電動(dòng)SUV——小鵬G3也在本次活動(dòng)上由夏珩正式宣布即將于年底規(guī)?；慨a(chǎn)并啟動(dòng)消費(fèi)者交付。
夏珩說(shuō)，“慢就是快，小鵬汽車前四年的所有努力，只為了一個(gè)目標(biāo)，就是讓品質(zhì)規(guī)模化交付成為現(xiàn)實(shí)。”
計(jì)劃2019年底累計(jì)獲300億融資
兩周前，小鵬汽車剛剛宣布完成B+輪融資，目前，小鵬汽車的估值已經(jīng)達(dá)到250億人民幣。
在本次小鵬汽車品牌日里，副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地在演講中透露了小鵬汽車未來(lái)取得更大發(fā)展的信心來(lái)源。顧宏地稱，小鵬汽車計(jì)劃在2019年底實(shí)現(xiàn)累計(jì)約300億元的融資。
顧宏地認(rèn)為，對(duì)于接下來(lái)在自建工廠、線下銷售門店、超級(jí)充電站鋪設(shè)以及后期服務(wù)運(yùn)營(yíng)做出大動(dòng)作的小鵬汽車而言，率先囤足糧草毫無(wú)疑問(wèn)將為搶占未來(lái)智能出行市場(chǎng)贏得更多先機(jī)。
小鵬汽車四周年品牌日當(dāng)晚，何小鵬也借機(jī)宣布，高智能電動(dòng)SUV小鵬G3將展開新一輪優(yōu)惠預(yù)訂，所有預(yù)訂優(yōu)惠信息都會(huì)在全新上線的小鵬汽車官網(wǎng)、App和微信公眾號(hào)同步公布。
小鵬汽車第三階段的預(yù)定方案同樣有兩組可選擇：
支付10,000元不可退定金的預(yù)定車主可享受4年或10萬(wàn)公里內(nèi)免費(fèi)充電、終身質(zhì)保、優(yōu)先交付和個(gè)性紀(jì)念標(biāo)牌等四重特權(quán)，支付1,000-10,000元意向金的預(yù)定車主則享有意向金1.5倍抵扣實(shí)際購(gòu)車款和終身質(zhì)保兩重特權(quán)。
