美團旗下的共享單車公司摩拜將禁止北京用戶在規(guī)定區(qū)域以外停車。摩拜在其微信公眾號上表示，它將明確規(guī)定用戶在距離市中心多遠位置可以停車。如果超出此區(qū)域停車(北至小湯山鎮(zhèn)，南至六環(huán)路)，用戶將收到短信提醒。
如違規(guī)停車超出1次，系統(tǒng)將從賬戶余額內(nèi)收取車輛違停管理費用。將車停放在推薦停車點，還可能收到優(yōu)惠券以及相關(guān)商戶獎勵。
為了將違規(guī)停放的車輛造成的不便和混亂減小到最低程度，全國各地政府(包括北京、上海和深圳等地)已經(jīng)禁止企業(yè)在街道上投放更多自行車。
2016年末，共享單車在中國名聲大噪，數(shù)十家初創(chuàng)企業(yè)開始在城市人行道上投放幾百萬輛自行車，風投也投入了數(shù)十億美元的資金。市場領(lǐng)導者摩拜和ofo也將業(yè)務拓展到了東南亞、日本、美國和歐洲，盡管近期兩家公司已經(jīng)從澳大利亞和以色列等海外市場上退出。
根據(jù)市場研究公司iiMedia的報告顯示，行業(yè)的快速發(fā)展勢頭已經(jīng)冷卻，全國共享單車用戶的使用數(shù)量預計將在2018年增長14.6%，相比2017年的600%，下降的幅度驚人。
摩拜和ofo運營的新加坡市場也計劃在今年末推出地理圍欄系統(tǒng)來管理無樁共享單車的停放問題。
