不久前,小牛電動在巴黎盧浮宮卡魯塞爾廳發(fā)布了2018年兩款新品:M+和N-GT。作為國產品牌高端電動車的代表,小牛電動的新品發(fā)布占據國內各大主流媒體頭條,不僅如此,小牛電動M+和N-GT的設計、續(xù)航等產品升級點也引發(fā)了多家海外媒體的關注。在外媒眼中,小牛電動被稱之為“征服歐洲市場的中國牛”。雖然是以外來者的身份而存在,但是作為變革性城市出行工具,小牛電動還是憑借出色的產品性能和便捷環(huán)保的出行方式享譽全球市場。
(彭博社發(fā)文《中國電動車開始瞄準歐洲市場》)
小牛電動的海外戰(zhàn)略布局已久。從2016年9月第一批小牛電動闖進歐洲開始,小牛電動就憑借直切市場痛點的產品性能迎頭猛進,不過,相比較于其他出擊海外的硬創(chuàng)企業(yè),小牛電動走的路有些不一樣:2017年11月,小牛電動Project X概念車亮相米蘭國際兩輪車展EICMA,向全世界展示了電動車的極限與可能;2018年2月,小牛電動M1榮獲包括德國紅點、美國IDEA、日本G-Mark、中國紅星、德國IF獎在內的五項世界頂級產品設計獎,打破了國際上對“中國只有制造而無設計”的偏見認知;2018年6月,小牛電動攜新品M+、N-GT亮相盧浮宮,在世界最高藝術殿堂重申“為個人智能出行提供一體化解決方案”的企業(yè)目標和愿景。可以看出,小牛電動在國際舞臺上展現(xiàn)的是將設計與功用相結合的科技產品,是集顏值與性能于一體的實力派形象。歷經三年的發(fā)展,小牛電動已經發(fā)展成為全球用戶量最多和最受歡迎的兩輪智能電動車公司:全球進駐20多個國家,海外銷售網點超過650個。
(小牛電動在巴黎盧浮宮卡魯塞爾廳召開2018新品發(fā)布會)
當然,小牛電動的海外市場布局有著眾多實力強勁的合作伙伴,據悉,小牛電動將與全球出行共享革命性平臺SharingOS與INDIGO集團推出多種車輛共享的一體化出行方案,INDIGO將小牛電動作為共享電動車進行運營,以此可以讓小牛電動擴大在歐洲的知名度,獲取更多用戶。與此同時,小牛電動也將和歐洲各國的合作伙伴開設品牌旗艦店,且不少旗艦店都位于城市的黃金地帶,如位于梵高博物館附近的荷蘭旗艦店,在凱旋門附近的巴黎旗艦店等等。
(小牛電動門店 地點:阿姆斯特丹)
(小牛電動門店 地點:米蘭)
(小牛電動門店 地點:曼谷)
(小牛電動門店 地點:巴黎)
如今,在海外市場勢頭正猛的小牛電動,為世界認識中國提供了一種新的方式:來自人口大國的小牛電動,從國情出發(fā)進而洞察到城市出行的全球化問題,正試圖通過設計和科技致力于“為個人智能出行提供一體化解決方案”,成為具有全球影響力的個人出行產品品牌。在2018全球新品發(fā)布會上,小牛電動推出兩款新品——集顏值與多項黑科技于一身的M+和具備摩托性能、更遠更快的N-GT,也正以不同的性能和配置占據細分市場。后續(xù),兩款新車還將在海外眾籌平臺Indiegogo上發(fā)起眾籌,M+售賣2599歐元,N-GT售賣4499歐元。
在新品M+和N-GT的產品升級中,我們能夠看到小牛電動為秉持初衷所做的努力,同時,作為解決城市出行問題的先行者,也希望肩負重任的小牛電動的全球化之路會走得更遠。
