Uber自動(dòng)駕駛汽車
據(jù)彭博社北京時(shí)間6月23日?qǐng)?bào)道，針對(duì)今年3月在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生的Uber自動(dòng)駕駛汽車致命車禍，當(dāng)?shù)鼐纸袢瞻l(fā)布報(bào)告稱，事發(fā)時(shí)坐在自動(dòng)駕駛汽車上的司機(jī)正在用手機(jī)觀看熱播電視節(jié)目《The Voice》。
警方認(rèn)為，該事故本來(lái)是“完全可以避免”的，而肇事司機(jī)拉菲拉·瓦斯克斯(Rafaela Vasquez)可能面臨駕車致人死亡指控。
今年3月，在美國(guó)亞利桑那州坦佩市，一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車撞上了一位推自行車橫穿馬路的女子。該女子在送往醫(yī)院后不久，不治身亡。事故發(fā)生時(shí)，這輛Uber自動(dòng)駕駛汽車正處于自動(dòng)駕駛模式，以38英里的時(shí)速行駛，車上有一名司機(jī)監(jiān)管，事故發(fā)生前車輛并沒(méi)有減速跡象。
在坦佩警察局提交的一份長(zhǎng)達(dá)318頁(yè)的報(bào)告中，推翻了女司機(jī)瓦斯克斯之前向聯(lián)邦安全調(diào)查員發(fā)表的聲明。瓦斯克斯之前曾表示，事故發(fā)生時(shí)，她并未在使用移動(dòng)設(shè)備。
不過(guò)警方從視頻網(wǎng)站Hulu獲取的瓦斯克斯賬號(hào)記錄顯示，車禍當(dāng)晚該賬號(hào)觀看了視頻節(jié)目《The Voice》長(zhǎng)達(dá)42分鐘，直至晚上9點(diǎn)59分結(jié)束;而大約在同一時(shí)間，49歲的被害者——伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)被自動(dòng)駕駛模式下的Uber車輛撞上。
緊急制動(dòng)
根據(jù)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的初步報(bào)告，當(dāng)時(shí)涉事Uber汽車——一輛沃爾沃SUV系統(tǒng)上的傳感器在撞擊發(fā)生六秒前就檢測(cè)到了受害者赫茲伯格，而且在事故發(fā)生前1.3秒，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)確定有必要采取緊急剎車。
但此時(shí)自動(dòng)駕駛無(wú)法啟動(dòng)剎車。據(jù)Uber稱，車輛處于計(jì)算機(jī)控制下時(shí)，緊急剎車功能無(wú)法啟用。于是，剎車的責(zé)任由駕駛者瓦斯克斯承擔(dān)，但在事故發(fā)生前0.5秒鐘前，她未能抬頭看路。
在警方提供的一段視頻當(dāng)中，在碰撞發(fā)生前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，瓦斯克斯都沒(méi)有看路。不過(guò)瓦斯克斯曾告訴NTSB調(diào)查人員，當(dāng)時(shí)她正在監(jiān)視自動(dòng)駕駛系統(tǒng)界面。瓦斯克斯對(duì)此沒(méi)有發(fā)表即時(shí)評(píng)論。
Uber公司一位發(fā)言人表示，該公司將繼續(xù)與當(dāng)前展開(kāi)的調(diào)查進(jìn)行充分合作，同時(shí)進(jìn)行自己的內(nèi)部安全審查，Uber補(bǔ)充說(shuō)，Uber政策禁止任何經(jīng)營(yíng)其自動(dòng)駕駛車輛的人使用移動(dòng)設(shè)備。
此次死亡事故促使Uber暫停了其在鳳凰城、匹茲堡、舊金山和多倫多等地區(qū)展開(kāi)的所有自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。這起事故標(biāo)志著一輛完全自動(dòng)駕駛狀態(tài)下的自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生的首例致人死亡事故，并由此引發(fā)了一系列對(duì)這一技術(shù)安全性的擔(dān)憂。
警方將他們的調(diào)查結(jié)果提交給縣檢察官，后者將決定肇事司機(jī)是否接受指控。 (編譯/若水)
