618即將來臨，整個(gè)電商行業(yè)都沉浸在購物狂歡中時(shí)，“青流計(jì)劃”的綠色腳步并沒有停止，在“共生”理念的引導(dǎo)下，京東物流一直在綠色物流領(lǐng)域不斷探索，用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“青流計(jì)劃”。6月14日，京東物流宣布在上海大規(guī)模引入超過150輛氫能源物流車，結(jié)束前期測試工作，正式常態(tài)化運(yùn)營，補(bǔ)充物流峰值運(yùn)力，助力618。
超過150輛氫能源物流車，在京東物流正式常態(tài)化運(yùn)營，助力618。
綠色名義，最新技術(shù)敢“嘗鮮”
氫能源物流車使用氫能源燃料電池，屬于新能源技術(shù)的前沿，從節(jié)能角度看，利用可再生能源制取的氫，可實(shí)現(xiàn)真正的高效零二氧化碳排放，車輛運(yùn)營排放是無污染的純凈水。加滿一次氫只需要3分鐘左右，續(xù)航里程超過300公里，同時(shí)具有很好的安全性。但是，目前氫能源車車輛的配套設(shè)施不普及，能源覆蓋范圍比較有限，同時(shí)車輛運(yùn)營的使用經(jīng)驗(yàn)上十分匱乏，給使用單位的普及帶來困難。
京東物流在“綠色”之路上不斷拓展，敢于創(chuàng)新并愿意嘗試前沿技術(shù)。作為國內(nèi)首個(gè)在物流行業(yè)大規(guī)模常態(tài)化運(yùn)營氫能源物流車的企業(yè)，京東物流此次投入使用的這批車輛為箱式貨車，配有智慧終端，載重可達(dá)3.5噸，一次加氫行駛里程可超過300公里，將服務(wù)于上海以及周邊地區(qū)。
京東物流傳站車司機(jī)老李在氫能源物流車的駕駛室
有著二十年貨車駕駛經(jīng)驗(yàn)的京東物流傳站車司機(jī)的老李，成為第一批氫能源物流車的司機(jī)，從前期測試開始已經(jīng)駕駛氫能源物流車超過一個(gè)半月，里程突破6000公里。“氫能源車駕駛感受和油車挺不一樣的，提速平穩(wěn)，沒有噪音，維護(hù)也簡單。” 老李說。
“共生”共建青流
“智者搭橋，愚者筑墻”作為共生理念的倡導(dǎo)者，京東物流在國內(nèi)、國際上與行業(yè)內(nèi)企業(yè)展開合作，共同推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，適應(yīng)快速發(fā)展和不斷變化的市場需求。
京東物流在諸多物流的應(yīng)用場景中和環(huán)保企業(yè)合作，這次氫能源物流車的使用秉承“共生”理念。京東物流通過與合作方進(jìn)行車輛合作，結(jié)合應(yīng)用數(shù)據(jù)和豐富的使用場景，逐漸累積了氫能源物流車的使用經(jīng)驗(yàn)，并反饋給車輛生產(chǎn)廠家大量信息與管理經(jīng)驗(yàn)，為氫能源物流車輛產(chǎn)品發(fā)展賦能。
氫能源物流車駛離京東物流上海亞洲一號(hào)物流園區(qū)
多舉措并行，共建美好生活空間
為實(shí)現(xiàn)“共創(chuàng)美好生活空間”的目標(biāo)，“青流計(jì)劃”一直著力于推廣綠色能源。
在新能源領(lǐng)域，目前，在北京、上海、成都等多個(gè)城市，京東物流已經(jīng)建成規(guī)?；履茉窜囮?duì)，未來還將通過激勵(lì)措施將合作伙伴的數(shù)十萬輛車輛全部替換為新能源車;京東物流還不斷探索在更多車型上運(yùn)用新能源，6月3日，京東物流首批太陽能智慧配送車在北京上路，通過為快遞三輪車裝配太陽能電池板和智慧中控系統(tǒng)，有效提高其續(xù)航能力，將新能源布局滲透到“最后一公里”。
在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，上海亞洲一號(hào)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用，到2030年，將搭建全球屋頂光伏發(fā)電產(chǎn)能最大的生態(tài)體系，聯(lián)合合作伙伴建設(shè)光伏發(fā)電面積大2億平方米。
在升級后的“青流計(jì)劃”所秉持的可持續(xù)發(fā)展理念下，京東物流正從倉儲(chǔ)到配送，將綠色能源一步步推廣到產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，讓每一次“有速度”的交付都為客戶帶來溫暖的同時(shí)，也能盡可能降低對人類賴以生存的環(huán)境所造成的負(fù)擔(dān)。助力綠色618，助力綠色每一天。
