近年來(lái)，人工智能早已成為各大公司的重點(diǎn)研究領(lǐng)域，甚至被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》中。這是否意味著“智能時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨?
正在舉行的第二屆世界智能大會(huì)上，馬云、孫丕恕、劉強(qiáng)東、周鴻祎等大佬各自發(fā)表了觀點(diǎn)。那么，什么是開(kāi)啟“智能時(shí)代”大門(mén)的正確姿勢(shì)?在這場(chǎng)國(guó)內(nèi)科技巨頭齊聚、1800多名人工智能專(zhuān)家出席的大會(huì)上，又如何讓“智能”真正落地?
馬云：機(jī)器不可能替代人類(lèi)
未來(lái)社會(huì)中，機(jī)器是否取代人類(lèi)的話題一直爭(zhēng)論不休，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克持悲觀看法，甚至表示人工智能將于2030年在所有一切領(lǐng)域擊敗人類(lèi)，“更接近的時(shí)間或許是2030年至2040年”。
馬云則持相反觀點(diǎn)。
在“前沿：智能科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”主題論壇上，馬云說(shuō)，“智能兩個(gè)字取得好，人是有智慧的，動(dòng)物是有本能的，而機(jī)器只有智能。人類(lèi)社會(huì)正在從知識(shí)時(shí)代走向智慧時(shí)代，智慧時(shí)代就是體驗(yàn)時(shí)代。機(jī)器大家都在擔(dān)心，我覺(jué)得機(jī)器不管再厲害，不可能取代人類(lèi)。”
當(dāng)然，馬云也強(qiáng)調(diào)，未來(lái)5-10年，世界會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化，我們尚處于智慧時(shí)代的前夜，現(xiàn)在的人工智能、IOT還處在幼兒園階段。
他以醫(yī)療、健康產(chǎn)業(yè)為例，道出了正在發(fā)生的變化。
“人類(lèi)追逐的兩大目標(biāo)是健康和快樂(lè)，智能時(shí)代將變革健康產(chǎn)業(yè)，消滅很多疾病，但是活得久不代表活的快樂(lè)。”馬云認(rèn)為，未來(lái)機(jī)器具備智能后，能夠改變服務(wù)業(yè)和制造業(yè)，將人類(lèi)從體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。在這個(gè)領(lǐng)域，隨著機(jī)器工業(yè)化，人的工作時(shí)間會(huì)大大縮短。
雖然服務(wù)業(yè)和制造業(yè)會(huì)快速發(fā)展，但制造業(yè)并不會(huì)解決就業(yè)問(wèn)題，大部分的制造業(yè)將會(huì)被人工智能、機(jī)器人所取代，最終，將恢復(fù)到機(jī)器做機(jī)器的事情、人類(lèi)做人類(lèi)的事情。
這個(gè)觀點(diǎn)頗有一番“讓機(jī)器的歸機(jī)器，人類(lèi)的歸人類(lèi)”的味道。
馬云還提到，我們必須用新的生產(chǎn)關(guān)系適應(yīng)智能時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、大數(shù)據(jù)時(shí)代新的生產(chǎn)力的發(fā)展。
孫丕?。捍髷?shù)據(jù)釋放新智能
與馬云談及未來(lái)變化的觀點(diǎn)不同，浪潮集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO孫丕恕更貼近民生，注重實(shí)用性，結(jié)合當(dāng)下做法推動(dòng)“智能”落地。
孫丕恕認(rèn)為，我國(guó)將成為全球人工智能發(fā)展高地。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)得到了快速發(fā)展與深度應(yīng)用，正引領(lǐng)社會(huì)進(jìn)入智能時(shí)代。
相較于馬云從生產(chǎn)關(guān)系角度提出的擔(dān)憂，孫丕恕從生產(chǎn)要素的角度，對(duì)時(shí)代發(fā)展進(jìn)行了解讀。他指出，從信息時(shí)代邁進(jìn)智能時(shí)代，“智能”成為新生產(chǎn)要素。
“AI是智能時(shí)代最典型應(yīng)用。10年后幾乎所有應(yīng)用和服務(wù)都會(huì)包含AI，人工智能將應(yīng)用于我們生活的方方面面，激發(fā)各行業(yè)、各領(lǐng)域智能化場(chǎng)景構(gòu)建，引領(lǐng)人類(lèi)邁入智能時(shí)代，讓城市更智慧、企業(yè)更智能、生活更便捷。”
也正是對(duì)“智能時(shí)代”充滿(mǎn)信心，孫丕恕大膽斷言：新時(shí)代所有組織的運(yùn)轉(zhuǎn)核心，是由系統(tǒng)和數(shù)據(jù)構(gòu)成的“大腦”。沒(méi)有“大腦”的組織，將成為管理、運(yùn)營(yíng)和發(fā)展上的“低能兒”。
對(duì)此，他提出更全面的解決方案，倡導(dǎo)融合A(AI人工智能)、B(Block Chain區(qū)塊鏈)、C(Cloud云計(jì)算)、D(Data數(shù)據(jù))打造智慧城市、智慧企業(yè)大腦，加快智慧城市建設(shè)和智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
對(duì)于如何釋放數(shù)據(jù)智能，孫丕恕認(rèn)為我們的祖先已經(jīng)給出了答案——“算”和“數(shù)”。“算”發(fā)展到今天就是我們說(shuō)的云計(jì)算，“數(shù)”就是大數(shù)據(jù)。
人工智能必須具備三大支撐，即計(jì)算資源、算法資源和大數(shù)據(jù)資源。而要推動(dòng)智慧城市建設(shè)和智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，云計(jì)算是基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)是關(guān)鍵、AI應(yīng)用是核心。
“大數(shù)據(jù)成為智慧之源，成為孕育新產(chǎn)業(yè)、新模式、新生態(tài)的‘土壤’，使社會(huì)得到極大的發(fā)展。政府、企業(yè)和個(gè)人都成為數(shù)據(jù)源生體，‘人人使用并受益于數(shù)據(jù)，人人產(chǎn)生并貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)’將成為社會(huì)共識(shí)。”孫丕恕表示，海量數(shù)據(jù)中，20%是互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，80%是組織數(shù)據(jù)，組織數(shù)據(jù)中的80%由政府掌握。
作為“數(shù)商”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)的提供者，浪潮致力于成為數(shù)據(jù)流通領(lǐng)域的阿里巴巴，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展構(gòu)建“數(shù)商”新生態(tài)。孫丕恕強(qiáng)調(diào)，“圍繞數(shù)據(jù)的采集、共享、交易、應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈條，將產(chǎn)生大量的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)遇，培育出‘數(shù)商’產(chǎn)業(yè)，打通數(shù)據(jù)流通之路。”
劉強(qiáng)東：你的態(tài)度決定你的未來(lái)
作為京東集團(tuán)董事局主席兼CEO，劉強(qiáng)東從生產(chǎn)力的角度對(duì)智能時(shí)代發(fā)表了看法。他表示，人工智能技術(shù)的發(fā)展并不會(huì)導(dǎo)致工人大規(guī)模的失業(yè)，相反技術(shù)的發(fā)展能夠把人們從繁重的勞動(dòng)中解放出來(lái)。
京東在智能時(shí)代分成兩條線，硬件和軟件。 劉強(qiáng)東表示，在物流方面打造智能化系統(tǒng)，同時(shí)，研發(fā)真正意義上的重型無(wú)人機(jī)，此外，第二代人工客服現(xiàn)在已經(jīng)可以精確對(duì)人的情緒進(jìn)行感知，而且超過(guò)了人工客服。
“有人會(huì)問(wèn)人工智能技術(shù)帶來(lái)的好處是什么?”劉強(qiáng)東說(shuō)，今天光揀貨員工平均每個(gè)員工每天要行走32公里，我們以后完全可以用人工智能、機(jī)器人來(lái)進(jìn)行替代。
劉強(qiáng)東還在現(xiàn)場(chǎng)分享了一則故事：當(dāng)年，歐洲的路面上開(kāi)始出現(xiàn)汽車(chē)，大量的馬車(chē)夫就聚集游行，因?yàn)槠?chē)沖擊力他們的生活，影響了他們的升級(jí)。但在這些馬車(chē)夫中，已經(jīng)有一部分轉(zhuǎn)行去學(xué)習(xí)駕駛汽車(chē)，有一些制造馬車(chē)車(chē)輪的人，迅速轉(zhuǎn)變制造汽車(chē)車(chē)輪，從此造就了無(wú)數(shù)偉大的企業(yè)。
“在智能時(shí)代來(lái)臨的時(shí)候，你的態(tài)度，你的變化在決定著你的未來(lái)。”劉強(qiáng)東如是說(shuō)。
周鴻祎：進(jìn)入到“大安全”時(shí)代
“大家看過(guò)電影《速度與激情8》吧，電影里滿(mǎn)大街自動(dòng)駕駛的僵尸車(chē)追逐俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)的車(chē)。如果以后滿(mǎn)大街都是這種智能汽車(chē)，這個(gè)電影橋段一定會(huì)成為現(xiàn)實(shí)”，360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎表示，人工智能本身就存在安全問(wèn)題，我們必須要審慎以待。
相對(duì)于馬云、孫丕恕、劉強(qiáng)東所關(guān)心的生產(chǎn)問(wèn)題，周鴻祎更專(zhuān)注于智能時(shí)代的安全問(wèn)題：網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)從信息安全時(shí)代進(jìn)入到“大安全”時(shí)代。
“過(guò)去幾年，我們的人工智能安全團(tuán)隊(duì)對(duì)目前最流行的深度學(xué)習(xí)框架進(jìn)行了一些研究，發(fā)現(xiàn)了幾十個(gè)開(kāi)源系統(tǒng)的安全漏洞。”周鴻祎表示，人工智能系統(tǒng)自身就存在問(wèn)題，很多無(wú)人值守系統(tǒng)一旦被黑客攻擊和劫持，就會(huì)控制在黑客手里，帶來(lái)的危險(xiǎn)比較大;此外，一旦機(jī)器可以自主判斷，自主發(fā)起進(jìn)攻，機(jī)器被劫持的可能性非常大。
他舉例說(shuō)，前段時(shí)間，Uber改裝后的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)在美國(guó)撞死了一位女士，充分表明今天的人工智能技術(shù)并不是一個(gè)完備體系。
他還在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)，特斯拉每出一款車(chē)，360的研究團(tuán)隊(duì)都能以最快速度進(jìn)行劫持。至于為什么要模擬劫持汽車(chē)的原因，“并不是要害大家，做防守的人，做盾的人要先研究矛。”
因此，他提出了“安全大腦”概念，運(yùn)用新技術(shù)所創(chuàng)造出的強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)安全體系，通過(guò)建立“上帝視角”，繪制出大安全全景圖，把“安全大腦”打造成安全領(lǐng)域的核心技術(shù)和“國(guó)之重器”，起到掌控安全全局、為經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航的作用。
智能時(shí)代來(lái)臨前夕，生活的方方面面正悄然改變。工信部副部長(zhǎng)陳肇雄在大會(huì)上說(shuō)，“人工智能催生智能產(chǎn)品開(kāi)辟發(fā)展新空間，變革生產(chǎn)方式，打造轉(zhuǎn)型新動(dòng)能，培育產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動(dòng)力”。
這意味著，智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，不僅要跳出倫理的討論，更要實(shí)現(xiàn)惠及民生，如孫丕恕提出的人工智能必須具備三大支撐(計(jì)算資源、算法資源和大數(shù)據(jù)資源)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)切實(shí)落地，同步謀劃、同步建設(shè)，在保障安全的前提下，以樂(lè)觀心態(tài)與過(guò)硬實(shí)力打開(kāi)“智能時(shí)代”的大門(mén)。
