5月14日，騰訊宣布獲得了深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。這也說明，騰訊的自動駕駛領(lǐng)域?qū)募夹g(shù)層面漸漸走向應(yīng)用層面。
深圳這次發(fā)出的路測牌照給了騰訊對長城哈弗H7進行改裝的一款自動駕駛車型，在硬件方面配備了配備1個“Velodyne”64線，1個32線激光雷達，并且車身周圍加入6個4線的激光雷達，車尾處分別安裝毫米波雷達和3個攝像頭。官方介紹，關(guān)于具體的測試路段還未公布，等到政府部門勘測劃定后，該車就可以在該路段進行測試。
騰訊自動駕駛測試車(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
據(jù)了解，騰訊的自動駕駛測試車會按照兩條路線進行測試，第一個是立足現(xiàn)階段，目的實現(xiàn)L3級高級輔助駕駛;第二個是立足于長遠，其目的實現(xiàn)L4、L5級完全無人駕駛、人工智能算法、高精度地圖、數(shù)據(jù)平臺及仿真系統(tǒng)。
另外，發(fā)展自動駕駛技術(shù)是騰訊智慧出行的主要目標，2018年將是騰訊自動駕駛的重要元年，將重點推動L3產(chǎn)品落地，同時也為L4和L5進行場景化數(shù)據(jù)支撐，今年計劃完成國內(nèi)重點城市與主干網(wǎng)絡(luò)的20萬公里封閉道路高精度地圖制作，2019年有望實現(xiàn)全封閉高速和快速路網(wǎng)覆蓋。
