5月15日午間消息，據(jù)南華早報報道，ofo據(jù)稱已拒絕了滴滴的潛在要約。截至發(fā)稿前雙方未回應(yīng)。
中國共享單車行業(yè)近來出現(xiàn)了一波整合浪潮。市場領(lǐng)導者摩拜被美團點評收購，使得ofo成為該行業(yè)最后一個主要獨立運營商。
據(jù)知情人士透露，中國共享單車品牌ofo周一召開內(nèi)部會議，聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官戴威把這家北京的創(chuàng)業(yè)公司的當前狀態(tài)與電影《至暗時刻》中英國首相溫斯頓·丘吉爾和戰(zhàn)時英國的片段做比較。
影片中，丘吉爾作為英國首相反對綏靖政策，力圖與納粹德國抗衡。他犧牲了一部分英國軍隊，為英國和其他盟軍大部隊撤離法國海港敦刻爾克而爭取時間。
影片的服裝設(shè)計師Jacqueline Durran憑借她在這部作品中的工作獲得了第二次奧斯卡最佳服裝設(shè)計提名。
而據(jù)熟悉情況的人士透露，ofo的至暗時刻似乎是指其與巨頭滴滴出行之間舉行的收購談判，因為該談判的信息未公開，所以不予公布。兩位消息人士透露，兩周前，戴威與滴滴首席執(zhí)行官程維進行了一次關(guān)于潛在條件的談話，但戴威告訴程維，自己永遠不會放棄。
ofo和滴滴均拒絕對此事發(fā)表評論。
戴威告訴那些參加了周一會議的人士說，如果他們不想戰(zhàn)斗到底，現(xiàn)在就可以離開公司。他表示，公司未來將保持獨立，ofo的五位創(chuàng)始人將各自擁有該公司九人董事會中的一席。
像近來美團點評收購的其主要競爭對手摩拜一樣，ofo一直在虧損。這意味著公司將不得不依靠新的資本注入來維持其運營，直到他們開始扭虧為盈。中國的共享單車行業(yè)最近也面臨壓力，因為包括北京，上海和深圳在內(nèi)的數(shù)十個中國城市已經(jīng)禁止中國70多家類似公司在街道上投放更多新自行車，以避免大面積交通堵塞。
戴威在會議中告訴員工，雖然這段時光異常艱難，但這不是他一生中最“至暗的時刻“——他的至暗時刻是在早期開始創(chuàng)業(yè)時所應(yīng)對的一系列挑戰(zhàn)。 ofo成立于2015年，目前擁有2000多名員工，估值為30億美元。
據(jù)知情人士透露，戴威在周一的會議上還發(fā)起了一項名為“勝利”的項目——當ofo的利潤達到1元人民幣時，該項目將取得成功。該項目的名稱借用于丘吉爾的標志性V型手勢，用于表示勝利。(青卡)
