北京時間12日上午賈躍亭在微博里曬出了最新紅色款法拉第FF91的雪地高寒測試圖。據(jù)悉，測試地點在美國西部極為寒冷的的明尼蘇達州，發(fā)博表明賈躍亭對此次的測試結果或甚為滿意。
考慮關稅因素，法拉第FF91在中國地區(qū)的售價將超200萬元。關于FF 91交付時間，知情透露，預計在2018年底，2019年有望在中國上路。
值得一提的是，F(xiàn)F 91已經得到多方驗證。規(guī)格方面，F(xiàn)F 91搭載了多電機設計，擁有全球最高峰值的功率，峰值功率可達到783千瓦、1050匹馬力，峰值扭矩更是超過了1800牛頓·米，電池包總容量超過130kWh，一次充電的續(xù)駛里程超過700公里，0-60mph加速僅需2.39秒。
此前在供應商大會上，賈躍亭還首次披露了15億美元融資成功的消息，向全球供應商們披露了未來幾年的戰(zhàn)略目標和實施方案，進一步增強了核心供應商的信心。
據(jù)了解，F(xiàn)F 91擁有超過2000個零件和組件，F(xiàn)F的供應商包括博世，LG化學，富士工業(yè)技術宮津，激光雷達供應商Velodyne，英國汽車工程機械公司里卡多Ricardo，和世界最大工業(yè)機器人制造商之一Fanuc等200余家。
賈躍亭此前表示，有眾多頂級供應商的傾力合作，F(xiàn)F才能夠設計和制造出具有顛覆性的產品。他認為，F(xiàn)F 91不僅僅是一個電動車，它是一個新物種，更是既家庭、工作之后的第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間。
近幾年來，高端電動車受到市場青睞。全球各國已列出禁售燃油車時間表，新能源汽車成為共識，寶馬、奔馳、賓利、勞斯萊斯等各大豪華汽車品牌、全球范圍內眾多巨頭紛紛重金投入電動車領域。另一方面，電動車不斷分食市場空間，2017年，售價100萬以上的特斯拉MODEL S，在歐洲的銷量甚至超過了寶馬7系和奔馳S。從現(xiàn)實來看，特斯拉一家獨大，其頂配價格在150萬元，可以判斷高端電動車未來價格和市場空間巨大。
