北京時(shí)間3月3日凌晨消息，著名日本車企豐田公司稱其將投資近30億美元（約合190億元）用于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車軟件，這是該日本最大車企在無人駕駛汽車方面的最新動(dòng)作。
豐田汽車宣布，將與兩家供應(yīng)商愛信精機(jī)(Aisin Seiki Co)以及電裝公司(Denso Corp)成立一家新的位于日本東京的合資公司，取名為豐田高級(jí)開發(fā)研究院(Toyota Research Institute-Advanced Development，TRI-AD)，并表示將共出資3000億日元(約合28億美元)用于建設(shè)新公司。
該新公司將于本月下旬正式成立，預(yù)計(jì)將雇用300名員工，日后員工數(shù)將增至1000名，其中將包括從豐田汽車、豐田研究院、以及合作公司愛信精機(jī)和日本電裝等公司之外的新聘員工。
豐田公司發(fā)言人加爾特(Jean-Yves Jault)表示，豐田公司內(nèi)部已制定了有關(guān)無人駕駛汽車的日程表，即在2020年前開始銷售能在高速公路上自動(dòng)駕駛的豐田車，再過幾年該公司的無人駕駛汽車將具備在城市道路上行駛的能力。即將成立的新公司將為位于美國(guó)加州的豐田人工智能研究所的科研人員和位于日本的汽車設(shè)計(jì)工程師搭建一座溝通的橋梁。
新公司將由前谷歌機(jī)器人部門聯(lián)合創(chuàng)始人、現(xiàn)任豐田加州研究所首席技術(shù)官詹姆斯·庫納夫(James Kuffner)領(lǐng)導(dǎo)。他說：“隨著無人駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，有非常多的自動(dòng)駕駛軟件被開發(fā)出來，但它們的質(zhì)量參差不齊”。豐田公司強(qiáng)調(diào)說，該新公司的使命是確保豐田的無人駕駛技術(shù)足夠可靠，足以生產(chǎn)出讓消費(fèi)者可以放心購(gòu)買的豐田無人駕駛車。
如今有越來越多的汽車制造商開始成立自己的無人駕駛汽車部門，試圖招聘那些未曾在傳統(tǒng)車企工作過的頂級(jí)的軟件工程師。
豐田汽車正在為新合資公司在東京進(jìn)行選址，并表示該新公司的員工將使用英語辦公，這無疑是為了吸引更廣范圍內(nèi)的員工。
該豐田公司發(fā)言人還說：“我們不會(huì)對(duì)新公司的招聘施加很多限制。這將必須是一個(gè)全球化的團(tuán)隊(duì)，而最好的實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的方法就是建立一個(gè)獨(dú)立于豐田公司的新公司，這家新公司擁有與豐田不一樣規(guī)則，就像是一家創(chuàng)業(yè)公司一樣。”
去年，日本另一家車企豐田公司在東京市區(qū)開設(shè)了一家專門研究人工智能技術(shù)的研究所。該公司也曾表示有必要建立一個(gè)初創(chuàng)公司來吸引人才。
如今，汽車制造商們都在競(jìng)爭(zhēng)那有限的編程人員、數(shù)據(jù)科學(xué)家、和人工智能專家。而日本車企則有著自己的劣勢(shì)，比如語言障礙和在日本給軟件工程師的較低薪資，所以部分車企比如豐田則選擇在美國(guó)設(shè)立研發(fā)中心。
過去幾年間，豐田公司總裁豐田章男(Akio Toyoda)使得該公司更加重視電動(dòng)汽車和無人駕駛汽車，經(jīng)常變動(dòng)豐田的管理團(tuán)隊(duì)。本周五，豐田提名前國(guó)際殘奧會(huì)主席菲利普·克雷文(Philip Craven)加入其董事會(huì)。
