北京時間1月24日早間消息，由于創(chuàng)業(yè)公司JUMP本月獲得在舊金山獨家試點共享單車服務(wù)的資格，ofo感到不公，希望美國舊金山交通局(SFMTA)能夠考慮重新開放許可程序，為其它創(chuàng)業(yè)公司提供在該市投放共享單車的機(jī)會。
ofo去年7月剛剛從阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金處獲得7億美元E輪融資。該公司北美政府事務(wù)負(fù)責(zé)人大衛(wèi)·倫敦(David London)致信SFMTA局長艾德·雷思金(Ed Reiskin)稱，他們“對該機(jī)構(gòu)毫無必要的不透明許可授權(quán)程序感到非常失望”。
倫敦表示，過去6個月，ofo一直在與SFMTA就許可程序展開溝通，確保該公司符合舊金山的所有要求。倫敦還指責(zé)SFMTA“打著公開許可系統(tǒng)的旗號，采取獨家授權(quán)模式。”
他指出，西雅圖和夏洛特等地都采用了更加公開的許可流程，允許多家共享單車公司在當(dāng)?shù)卣归_試點。
由于共享單車在舊金山還是新生事物，所以SFMTA表示，他們不會在18個月的測試期內(nèi)向其它公司發(fā)放共享單車運營許可。該機(jī)構(gòu)隨后回應(yīng)稱，他們?nèi)ツ?月曾經(jīng)開放了共享單車許可申請程序，但只有JUMP真正完成了申請。
雖然ofo要求SFMTA打破給JUMP提供的獨家運營許可資格，但SFMTA發(fā)言人否認(rèn)存在這種可能。
