1月10日消息,英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)在2018國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)開幕致辭中宣布,英特爾將與法拉利北美公司進(jìn)行為期三年的合作,把人工智能引入法拉利北美系列挑戰(zhàn)賽,該挑戰(zhàn)賽是全球三大地區(qū)冠軍賽之一。
從今年開始,法拉利北美系列挑戰(zhàn)賽的轉(zhuǎn)播將采用英特爾人工智能技術(shù)——英特爾“至強(qiáng)”可擴(kuò)展處理器平臺(tái)與Neon Framework來(lái)提高觀眾的觀賽體驗(yàn)。這是英特爾首次宣布與法拉利北美公司合作,也是第一次將人工智能應(yīng)用于改進(jìn)駕駛操作和提高賽事觀看體驗(yàn)。
據(jù)介紹,英特爾人工智能技術(shù)能夠進(jìn)一步了解分析數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)改進(jìn)車手的駕駛操作和提高車迷的觀賽體驗(yàn)。另外,人工智能還將與空中無(wú)人機(jī)拍攝到的航拍畫面結(jié)合起來(lái),轉(zhuǎn)播員可以實(shí)時(shí)分析賽事,增強(qiáng)車迷觀看法拉利北美挑戰(zhàn)賽的體驗(yàn)。
英特爾人工智能產(chǎn)品能夠針對(duì)無(wú)人機(jī)拍攝到的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行推理與分析,通過(guò)采用物體識(shí)別模型和標(biāo)記視頻捕捉,讓駕駛員能夠從無(wú)人機(jī)拍攝到的畫面中“看到”自己的表現(xiàn)。
同時(shí),各種算法還會(huì)演算出賽車手不同的駕駛路線,幫助解說(shuō)員講述一場(chǎng)更為生動(dòng)的比賽;機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)能夠提高駕駛員對(duì)駕駛行為的理解,從而進(jìn)行調(diào)整來(lái)提高自己的比賽成績(jī)。隨著時(shí)間的推移,這些模型還可以被用來(lái)分析像轉(zhuǎn)向角度、油門壓力、制動(dòng)壓力等遙測(cè)數(shù)據(jù),從而了解賽車手的駕駛風(fēng)格并預(yù)測(cè)其在賽道上的駕駛表現(xiàn)。
目前,人工智能技術(shù)對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的幫助,主要體現(xiàn)在實(shí)時(shí)分析駕駛數(shù)據(jù)、增強(qiáng)視角、增強(qiáng)分析能力等。英特爾表示,除了與法拉利北美挑戰(zhàn)賽合作,還將在例如自動(dòng)駕駛平臺(tái)、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)以及各種沉浸式媒體等其他領(lǐng)域開展數(shù)據(jù)創(chuàng)新。