共享單車曾被奉為中國的新三大發(fā)明之一，可是如今已經(jīng)光芒不再。曾經(jīng)滿大街紅黃藍綠五彩斑斕的景象，已經(jīng)一去不復(fù)返了。目前僅剩下摩拜、ofo等大廠在支撐。前陣子曾經(jīng)的巨頭之一小藍車Bluegogo也宣布倒下，業(yè)務(wù)停擺。
滴滴聲明
就在大家都以為小藍車要消失的時候，滴滴出行和小藍車達成了托管協(xié)議。簡單來說也就是，以前的押金、欠款等依舊歸小藍公司負責，用戶可以通過滴滴App直接免押金使用小藍車。以前用戶的余額、特權(quán)卡、押金等可以轉(zhuǎn)換為滴滴出行優(yōu)惠券。
小藍車
此前，小藍單車CEO李剛發(fā)布的《永遠相信這個世界的希望》中提及，“經(jīng)過幾個月的努力，通過各種途徑，我個人籌措到部分資金，傾我所有，盡我所能。希望能用這樣一筆資金為小藍單車野獸騎行的員工發(fā)放所欠工資，為我們的供應(yīng)商降低損失。”
這樣看來，小藍車暫時是不會死了，路邊那些單車終于將重新煥發(fā)生命的光彩。不過早先就有人預(yù)料，共享單車業(yè)務(wù)將會迎來殘忍的大洗牌。就算是類似摩拜的大公司，也需要尋求改變，否則最后將難以繼續(xù)支撐。
