1月2日消息，據(jù)36氪消息，滴滴已經(jīng)于近期完成對小藍(lán)單車的收購，并已簽署收購協(xié)議。與此同時，滴滴內(nèi)部也在孵化共享單車業(yè)務(wù)，對此，滴滴方面向TechWeb回應(yīng)稱，“不評論”。
2017年9月，小藍(lán)單車爆發(fā)押金難退問題，還被中消協(xié)約談。陷入資金困局的小藍(lán)單車在11月16日宣布，由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來的運(yùn)營。據(jù)悉，在此期間，小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛一直在尋找接盤俠，與永安行、摩拜登都有接觸過。
此次曝出滴滴收購小藍(lán)單車，也是滴滴在共享單車領(lǐng)域的又一布局。此前，滴滴已經(jīng)投資ofo，據(jù)媒體報道，滴滴在ofo的持股在30%左右，滴滴客戶端還為ofo開通了入口。
2017年7月，滴滴派駐包括高級副總裁付強(qiáng)、市場負(fù)責(zé)人南山、財務(wù)總監(jiān)Leslie liu在內(nèi)的滴滴人管進(jìn)駐接管ofo，分別擔(dān)任執(zhí)行總裁、市場負(fù)責(zé)人、CFO。其中，付強(qiáng)直接向ofo的CEO戴威匯報。
不過3個月后，就有消息稱，滴滴派駐ofo的執(zhí)行總裁以及高管們集體“休假”，滴滴和ofo之間疑似出現(xiàn)裂痕。隨后這一消息遭到雙方的否認(rèn)，ofo方面稱只是員工的正常休假。
若滴滴真的收購小藍(lán)單車，整個共享單車的格局恐又要生變，滴滴客戶端的ofo入口也可能被取代，2018年整個共享單車領(lǐng)域的戰(zhàn)局會更加焦灼。
