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街電斬獲支付寶微信雙第一 行業(yè)已現(xiàn)寡頭趨勢

   時間:2017-12-21 17:20:28 來源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

12月中旬,“2017年度中國媒體十大新詞語”公布,共享充電寶與雄安新區(qū)、共有產(chǎn)權(quán)房等詞匯一同成為年度熱詞。

成為年度現(xiàn)象背后,不容忽視的是共享充電寶已進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營、比拼技術(shù)與口碑的變革期,正在加速淘汰無法適應(yīng)變化的選手。而原有的頭部玩家優(yōu)勢越發(fā)明顯,整個行業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)者恒強(qiáng)趨勢。

以行業(yè)領(lǐng)頭羊街電為例,11月份,街電不僅穩(wěn)居支付寶共享充電寶領(lǐng)域的線下第一,其訂單數(shù)更是其他共享充電寶的3倍以上。此前,街電已經(jīng)在微信小程序榜單中排名前列,用戶用量超過2800萬,遙遙領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)。

因此有分析者稱,在資金、技術(shù)、運(yùn)營已形成較高壁壘的當(dāng)下,行業(yè)已不可避免地迎來一家獨大的局面。

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支付寶線下訂單街電領(lǐng)跑3倍領(lǐng)先于對手

如今,打車、共享單車、生活服務(wù)等領(lǐng)域,都接連呈現(xiàn)出“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的局面。而在共享充電寶行業(yè)內(nèi),一組數(shù)據(jù)也在印證這一趨勢。

不久前有媒體曝出,共享充電寶行業(yè)的頭部選手街電,奪得支付寶線下訂單支付第三名,僅次于ofo等知名程序,并以明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢獲得共享充電寶行業(yè)第一名。

幾個月前支付寶小程序宣布上線后,就迅速引發(fā)數(shù)億用戶的關(guān)注。街電能夠在國民級應(yīng)用支付寶的平臺上占據(jù)top3,不難看出街電廣泛的用戶基礎(chǔ)和較高的使用頻次。

據(jù)了解,今年9月30日開始,街電在全國范圍內(nèi)接入了支付寶芝麻信用免押金服務(wù),僅一個月時間后,街電的支付寶用戶就增長4倍,訂單數(shù)量增長6倍。

據(jù)媒體報道,雙十一期間,在芝麻信用的助力下,街電雙十一訂單已超過50萬筆。今年11月的數(shù)據(jù)顯示,街電穩(wěn)居支付寶共享充電寶行業(yè)線下的第一名,其訂單數(shù)已是其他共享充電寶品牌的3倍以上。

與此同時,街電在另一國民級應(yīng)用平臺微信小程序的上的表現(xiàn)同樣亮眼。今年10月,街電拿下微信小程序共享充電寶領(lǐng)域的第一名,位列總榜單第19位,僅次于京東購物。值得關(guān)注的是,街電在微信小程序排名中,同樣將其他共享充電寶選手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

截止今年10月份,街電微信粉絲已突破1800萬。數(shù)據(jù)顯示,目前街電用戶已達(dá)到2800萬,最高日訂單超過55萬,覆蓋超過200個城市。

實際上,搶眼數(shù)據(jù)所體現(xiàn)的,是街電用戶數(shù)量的高速增長,同樣也是共享充電寶行業(yè)格局的悄然變化。

變革已來共享充電寶現(xiàn)一家獨大趨勢

共享充電寶行業(yè)經(jīng)歷最初的粗放式擴(kuò)張后,如今已進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營、更重視技術(shù)實力與口碑的第二階段。而擁有資金、技術(shù)和運(yùn)營優(yōu)勢的頭部選手,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開對手。

縱觀整個共享經(jīng)濟(jì)賽道,其實都經(jīng)歷了這樣的歷程。以共享單車為例,今年以來,粗放競爭的模式已經(jīng)宣告終結(jié),悟空單車、酷奇單車接連出局,但與此同時,摩拜、ofo等頭部選手則持續(xù)占據(jù)著絕對的話語權(quán)。

共享充電寶領(lǐng)域,同樣呈現(xiàn)出強(qiáng)者恒強(qiáng)的態(tài)勢。

作為行業(yè)第一的街電,已經(jīng)提前布局,在變化中引領(lǐng)著行業(yè)風(fēng)向。

點位運(yùn)營方面,街電通過與螞蟻金服的戰(zhàn)略合作,實現(xiàn)了支付寶信用免押金借還充電寶,大幅提升了用戶體驗。為了獲得技術(shù)領(lǐng)先,陳歐曾拿出1億元獲得共享充電寶之父劉同鑫的核心專利發(fā)明的所有權(quán)。此外,街電與比亞迪、富士康等知名制造廠商深入合作,并不斷獲得研發(fā)突破,籌備呈現(xiàn)出更多的產(chǎn)品形態(tài)。

11月2日,街電宣布在多個城市實現(xiàn)盈利,成為共享充電寶領(lǐng)域首個完成盈利的玩家。

因此有分析者稱,無論是聚美優(yōu)品持續(xù)投入的充裕資本,還是街電目前在點位運(yùn)營、產(chǎn)品體驗上的精耕細(xì)作,正讓行業(yè)逐步呈現(xiàn)一家獨大的局面。

實際上,打車領(lǐng)域的滴滴、生活服務(wù)領(lǐng)域的美團(tuán)點評,都曾面臨激烈的廝殺,并通過精耕細(xì)作成為行業(yè)領(lǐng)軍者。

作為共享充電寶行業(yè)至共享經(jīng)濟(jì)的種子選手,街電同樣處于這樣的路徑之中。如今,街電已深入改變了人們的用電習(xí)慣,成為共享充電寶、自由用電方式的代名詞。

未來可以預(yù)見的是,整個行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)、一家獨大的局面,將成為常態(tài)。

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