“從PC、移動(dòng)到人工智能，每一個(gè)時(shí)代變革之后，地圖都產(chǎn)生新的生命力。”在12月20日舉辦的2018百度AIM地圖生態(tài)大會(huì)上，百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻如是說(shuō)。李東旻表示，圍繞用戶為核心的百度地圖出行服務(wù)，正在經(jīng)歷全面的AI進(jìn)化升級(jí)。同時(shí)，從中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)和人工智能成果，將通過(guò)行業(yè)賦能為社會(huì)增效，最終回饋用戶。
百度地圖是AI產(chǎn)品化核心場(chǎng)景
“百度地圖定位出行服務(wù)市場(chǎng)，跟這個(gè)市場(chǎng)不相關(guān)的我們不投入精力。”李東旻對(duì)百度地圖的定位十分明確。事實(shí)上我們梳理歷史便可知道，地圖的本質(zhì)就是服務(wù)于人類出行，是人類探索世界的依憑，雖然互聯(lián)網(wǎng)拓寬了地圖應(yīng)用的邊界，但本質(zhì)仍然離不開(kāi)出行。
萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，與人類出行相關(guān)的服務(wù)正在加速AI智能進(jìn)化。百度地圖作為百度戰(zhàn)略級(jí)AI產(chǎn)品，通過(guò)統(tǒng)籌在出行領(lǐng)域擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的用戶大數(shù)據(jù)，以及承接百度AI技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用，已經(jīng)完成了人工智能技術(shù)在產(chǎn)品端的布局和改造。
結(jié)合真實(shí)街景的AR步行導(dǎo)航、結(jié)合大數(shù)據(jù)及智能分析得出更準(zhǔn)確路況信息、說(shuō)出“小度小度”就可以喚醒百度地圖，不用雙手就可以調(diào)用核心出行功能……AI技術(shù)在百度地圖的落地十分自然。僅用三個(gè)月時(shí)間，百度地圖就已經(jīng)成為百度系產(chǎn)品中重要的語(yǔ)音喚醒入口，出行和AI技術(shù)的天然融合，讓百度地圖再次完成緊抓時(shí)代脈搏的全面進(jìn)化。
人人為我，我為人人
在機(jī)器學(xué)習(xí)的過(guò)程中，數(shù)據(jù)是必不可少的基礎(chǔ)訓(xùn)練材料，地圖作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中唯一擁有復(fù)刻真實(shí)世界能力的應(yīng)用，定位數(shù)據(jù)、路網(wǎng)數(shù)據(jù)、POI數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)及交通數(shù)據(jù)對(duì)眾多行業(yè)的智慧升級(jí)必不可缺。“人工智能的智慧源自每一位用戶，同時(shí)，將以更高的智慧回饋給每一位用戶。”李東旻表示，百度地圖的核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)，將助力百度地圖成為AI時(shí)代各行各業(yè)的“水電煤”。
用戶在百度地圖上產(chǎn)生數(shù)據(jù)的同時(shí)，也為地圖提供了更多升級(jí)的可能。以智能語(yǔ)音功能為例，自從功能上線之后，三個(gè)版本的迭代一次比一次速度更快、進(jìn)步幅度更大。李東旻指出，站在真正的軌道上迭代，依靠場(chǎng)景和用戶提供的語(yǔ)料，百度地圖包括智能語(yǔ)音在內(nèi)的AI能力進(jìn)化速度越來(lái)越驚人。
“我們團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在熱血沸騰。”李東旻透露如今的AI升級(jí)，讓百度地圖上上下下進(jìn)入到二次創(chuàng)業(yè)的奮斗狀態(tài)中。對(duì)于合作伙伴而言，最好的百度地圖能給大家?guī)?lái)最好的賦能，百度地圖數(shù)據(jù)資產(chǎn)能夠支撐起包括汽車保險(xiǎn)、自動(dòng)駕駛、交通管理、分時(shí)租賃及共享汽車、城市規(guī)劃等眾多行業(yè)的智能化升級(jí)，完成從粗糙的工業(yè)時(shí)代向更精細(xì)的AI時(shí)代轉(zhuǎn)型。比如通過(guò)用戶駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)，可以找到比目前固定定價(jià)更為科學(xué)合理的汽車保險(xiǎn)計(jì)算體系，通過(guò)出行數(shù)據(jù)支持分時(shí)租賃車輛的投放決策等。成為雄安城市規(guī)劃的幕后“智囊”，則被李東旻稱為是“里程碑式的進(jìn)展”。
李東旻最后強(qiáng)調(diào)，地圖以及整個(gè)周邊生態(tài)的AI進(jìn)化不是推出幾款功能，而是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，百度地圖未來(lái)將繼續(xù)從地圖采集、數(shù)據(jù)引擎、內(nèi)容生態(tài)等多個(gè)方面強(qiáng)化AI，通過(guò)對(duì)每一個(gè)用戶的出行習(xí)慣進(jìn)行理解、總結(jié)、記憶和運(yùn)用，生成個(gè)性化智能出行解決方案。他表示：“人工智能是模仿人的技術(shù)，無(wú)論是行業(yè)賦能、技術(shù)升級(jí)，最終都要回歸到服務(wù)人本身，這是地圖乃至一切產(chǎn)品的初心和終極目標(biāo)。”
