“千年大計(jì)”雄安新區(qū)的建設(shè)，從規(guī)劃之初就確定了邁向智慧城市的方向。12月6日，百度地圖與中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(簡(jiǎn)稱“中規(guī)院”)于北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立“百度地圖慧眼中規(guī)院聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，借助于對(duì)城市規(guī)劃重點(diǎn)領(lǐng)域的深入研究，打破行業(yè)邊界升級(jí)產(chǎn)業(yè)模式，推動(dòng)中國(guó)城市規(guī)劃工作進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代。同時(shí)，百度地圖還將相關(guān)大數(shù)據(jù)向中規(guī)院雄安新區(qū)規(guī)劃工作組免費(fèi)開放，為雄安新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)提供參考依據(jù)。
科技界已經(jīng)形成公論，正如電力在過(guò)去一個(gè)世紀(jì)里改變了工業(yè)的運(yùn)行方式，人工智能也將在未來(lái)100年里，大幅改變?nèi)鐣?huì)的運(yùn)行方式。智慧城市的出現(xiàn)正是AI改變社會(huì)的一個(gè)標(biāo)志，在人們向AI時(shí)代邁進(jìn)的時(shí)候，百度地圖正在成為“水電煤”般的存在，廣泛賦能。
百度地圖丈量雄安，助力城市規(guī)劃智慧升級(jí)
由于雄安新區(qū)屬于萬(wàn)丈高樓平地起，規(guī)劃空間巨大的同時(shí)也面臨著綜合性規(guī)劃工作龐大復(fù)雜的問(wèn)題，而建設(shè)智慧城市，從城市規(guī)劃階段的大數(shù)據(jù)引入、AI建模模擬對(duì)于實(shí)現(xiàn)城市科學(xué)系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃有很大幫助。
因此，在與中規(guī)院雄安項(xiàng)目組的合作中，百度地圖全面開放相關(guān)城市大數(shù)據(jù)資源，基于百度地圖時(shí)空大數(shù)據(jù)和城鄉(xiāng)規(guī)劃行業(yè)數(shù)據(jù)挖掘模型，對(duì)新區(qū)的產(chǎn)業(yè)、交通、物流等時(shí)空數(shù)據(jù)信息進(jìn)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，數(shù)據(jù)覆蓋從規(guī)劃方案到落地城市建設(shè)全過(guò)程，并對(duì)初期規(guī)劃與實(shí)際建設(shè)存在差異的數(shù)據(jù)進(jìn)行著重篩查研究，能實(shí)現(xiàn)深入了解各類信息流的變化規(guī)律。
作為國(guó)內(nèi)手機(jī)地圖行業(yè)領(lǐng)軍者，百度地圖擁有超過(guò)3億月活用戶，每日提供導(dǎo)航服務(wù)超3億公里，日均提供位置服務(wù)超過(guò)800億次。而通過(guò)AI技術(shù)的洞察，讓百度地圖有能力將這些碎片化的大數(shù)據(jù)聚合成為有價(jià)值數(shù)據(jù)，通過(guò)針對(duì)群體行為規(guī)律的研究，能夠讓更多行業(yè)獲得科學(xué)合理的發(fā)展建議。
百度地圖既是雄安城市規(guī)劃完成智慧升級(jí)的基礎(chǔ)保障，也是百度AI技術(shù)落地城市規(guī)劃行業(yè)的高階練兵場(chǎng)?！敦?cái)富》雜志將百度列為全球AI四強(qiáng)，和谷歌、亞馬遜等公司并列，在中國(guó)，百度更是無(wú)可爭(zhēng)議的人工智能領(lǐng)軍企業(yè)，并承載著建設(shè)自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)的重任。伴隨著百度AI向產(chǎn)品化、實(shí)用領(lǐng)域的不斷推進(jìn)，領(lǐng)先的AI技術(shù)，以及出色的大數(shù)據(jù)能力，成為雄安打造智慧城市的有效助力。
AI 時(shí)代水電煤，百度地圖正在賦能 3600 行
在百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻看來(lái)，地圖應(yīng)用最為核心的資產(chǎn)就是數(shù)據(jù)資產(chǎn)：“AI時(shí)代，百度地圖的作用和能力就是要幫助其他行業(yè)的合作伙伴成功，他們成功了，我們也就成功了。如果說(shuō)AI是電力，那我覺(jué)得地圖就是水、電和煤。”
像和中規(guī)院、雄安城市規(guī)劃的合作一樣，百度地圖還和很多行業(yè)開展了緊密的合作。在百度地圖開發(fā)者平臺(tái)上，擁有115萬(wàn)注冊(cè)開發(fā)者，市場(chǎng)占有率達(dá)到75%。比如在一些公路運(yùn)輸車隊(duì)使用的軌跡管理系統(tǒng)中，百度地圖的存在，提高了車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率，帶來(lái)利潤(rùn)上的提升。保險(xiǎn)、金融等行業(yè)同樣可以基于地圖數(shù)據(jù)深入拓展，借助于駕駛偏好數(shù)據(jù)、頻繁行駛的路段及日均駕駛里程等數(shù)據(jù)，能夠讓保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確的判斷客戶的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
在交通管理領(lǐng)域，百度地圖為北京交警打造的智慧信號(hào)燈研判平臺(tái)，極大縮短了交警發(fā)現(xiàn)信號(hào)燈故障的時(shí)間，并減少了人力投入，節(jié)省社會(huì)資源。百度地圖和交通運(yùn)輸部共同建立的“出行云”平臺(tái)，是全國(guó)首個(gè)基于公共云服務(wù)的綜合交通出行服務(wù)數(shù)據(jù)開放、管理與應(yīng)用平臺(tái)。
很多人想不到的，是百度地圖對(duì)傳統(tǒng)廣播電臺(tái)路況信息播報(bào)方式的改變。交通廣播中播報(bào)的路況信息，傳統(tǒng)上主要依靠聽(tīng)眾反饋或從交管部門獲悉，但存在一定的滯后性且溝通繁瑣。百度地圖將實(shí)時(shí)路況整合成可視化大數(shù)據(jù)頁(yè)面，讓這個(gè)傳統(tǒng)“文藝”行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了AI升級(jí)。而在百度AI的產(chǎn)品化輸出中，百度地圖的數(shù)據(jù)同樣不可或缺，比如Apollo無(wú)人駕駛平臺(tái)中，仿真引擎中最核心的就是百度高精地圖的數(shù)據(jù)。
AI時(shí)代的到來(lái)，讓各行各業(yè)面臨升級(jí)轉(zhuǎn)型的壓力，各個(gè)行業(yè)都會(huì)形成升級(jí)需求的傳導(dǎo)，進(jìn)而推動(dòng)社會(huì)整體運(yùn)行效率設(shè)置組織結(jié)構(gòu)的改變，沒(méi)有任何行業(yè)能置身之外。變革的時(shí)代里，唯有擁抱變化才是不變的真理，百度地圖對(duì)真實(shí)世界的數(shù)字復(fù)刻，可以成為各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施。作為AI時(shí)代的水電煤，百度地圖也已經(jīng)逐步展現(xiàn)自己“千年大計(jì)”的真實(shí)面目，深挖數(shù)據(jù)價(jià)值，推動(dòng)每一個(gè)合作伙伴都走上成功之路。
