11月16日消息，通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，通用計劃在2021年推出新一代電動汽車產(chǎn)品，這將降低成本，并為這家美國第一汽車制造商創(chuàng)造利潤。她的計劃是對虧損的電動汽車公司特斯拉發(fā)起直接挑戰(zhàn)。特斯拉正在努力交付更廉價、更多的Model 3，并在最近公布了有史以來最大的季度虧損。巴拉稱:“我們致力于未來的電動汽車投資組合，這將是有利可圖的。”
通用在電動汽車上的成本削減措施，主要在新的電池系統(tǒng)上，它比雪佛蘭的價格便宜30%以上。該公司計劃將其鋰離子電池的成本從2021年的每千瓦時145美元降低到每千瓦時不到100美元，這將使電動汽車的整體成本更接近與燃油車相近。通用汽車表示，新電池將能容納更多的能量和更快的充電速度。該公司的目標是將電動汽車的續(xù)航里程提高到483公里。
電動汽車和無人駕駛汽車被廣泛認為是未來交通的關(guān)鍵，但特斯拉、福特和其他制造商仍在研究如何在這些汽車上賺錢。巴拉說，通用正在尋求打破這種模式，開發(fā)一種全新的電動汽車平臺，它將適應(yīng)多種尺寸和細分市場，在美國和中國銷售不同的通用汽車品牌，并為通用汽車的激進電氣化戰(zhàn)略增加新的細節(jié)。巴拉說，通用的目標是到2026年每年銷售100萬輛電動汽車，其中很多都在中國銷售，該公司已經(jīng)對這些車輛制定了嚴格的生產(chǎn)配額。
