中國郵政、京東、滴滴出行、新美大、摩拜背后的英雄，關(guān)于位置服務(wù)，你知道多少?
連續(xù)三年，全球增速第一，作為中國國民經(jīng)濟(jì)的黑馬，中國郵政快遞行業(yè)再刷記錄。
據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國已成為全球增長速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟆?chuàng)新活力最活躍的郵政市場，市場規(guī)模已接近全球份額的五分之一。五年來，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)總量分別增長2.7倍和3.6倍，快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別增長5.5倍和3.8倍;快遞業(yè)務(wù)量年均增長53%，連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一。
在行業(yè)迅猛發(fā)展，尤其是民營快遞陸續(xù)登陸資本市場的背景下，行業(yè)內(nèi)外的眼球更多的聚集在順豐、三通一達(dá)身上。以前的國企大哥——郵政反而被忽視了。然而無論是“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”，還是緊跟行業(yè)突破創(chuàng)新，郵政其實(shí)未落一步。
中國郵政不僅有著中國境內(nèi)最廣的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，完整的倉干配設(shè)施設(shè)備，近年來時(shí)效也日漸改善。2016年雙11簽售第一單，用時(shí)僅13分鐘，由EMS完成。
一、2017的國企大哥
在雙11來臨前夕，我們簡要盤點(diǎn)下2017年郵政做了哪些事：
1月，EMS宣布在全國推出“次日遞”時(shí)限承諾服務(wù)。在約定時(shí)間內(nèi)上門收寄的承諾范圍郵件，對于因EMS原因造成延誤的，用戶可以要求退還郵費(fèi)。
4月，全國郵政網(wǎng)路運(yùn)行工作會議召開，對2017年工作作出部署——加快建成“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的陸運(yùn)網(wǎng)，助力做大做強(qiáng)“寄遞翼”。
6月，速遞易資產(chǎn)重組，中郵牽頭擬引復(fù)興、菜鳥參股。7月，速遞易小黃筒快遞寄件業(yè)務(wù)正式上線，可提供24小時(shí)快遞自助寄件服務(wù)。
速遞易小黃筒
7月，郵政EMS首度曝光即將上線的“中郵快運(yùn)”產(chǎn)品，并表示進(jìn)軍快運(yùn)領(lǐng)域。
8月，中國郵政被曝再搞便利店：同時(shí)提供24小時(shí)郵儲ATM、郵政快遞、電商、便利店四大業(yè)務(wù)。
速度越來越快，規(guī)模越來越大，前臺布局越來越廣，業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)入世界郵政前三強(qiáng)的中國郵政，后臺支撐有什么創(chuàng)新?
二、后臺支撐，幕后英雄在技術(shù)
1.電商大促，快遞壓力在哪?
每年的電商大促，對快遞企業(yè)來說，都是一場大考。隨著設(shè)備升級、技術(shù)創(chuàng)新，爆倉壓力大幅降低，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)也愈發(fā)順暢。壓力在哪?在末端。雖然電商企業(yè)、快遞企業(yè)也都在宣傳無人機(jī)、無人車等創(chuàng)新之舉，然而說實(shí)話，末端派送關(guān)鍵在于人。
從上文的盤點(diǎn)，我們也可以看到，中國郵政相當(dāng)部分的舉措都在最后一公里：做便利店(代收)、入股速遞易(自主收寄)、上線即時(shí)遞寄遞平臺等等。
2.位置服務(wù)，物流業(yè)的新助力
去年雙11，有一張圖熱傳：在大數(shù)據(jù)的支持下電商平臺能夠監(jiān)控到每一個(gè)下單的大樓，紅色代表這棟大樓有人下訂單。這背后其實(shí)就是位置服務(wù)(LBS，Location Based Services)，又稱定位服務(wù)。
參考圖：11月8日21:15:14騰訊地圖開放平臺當(dāng)日定位數(shù)
所謂位置服務(wù)是無線運(yùn)營公司為用戶提供的一種與位置有關(guān)的服務(wù)。關(guān)于位置服務(wù)的定義有很多。1994年，美國學(xué)者Schilit首先提出了位置服務(wù)的三大目標(biāo)：你在哪里(空間信息)、你和誰在一起(社會信息)、附近有什么資源(信息查詢)。這也成為了LBS最基礎(chǔ)的內(nèi)容。2004年，Reichenbacher將用戶使用LBS的服務(wù)歸納為五類：定位、導(dǎo)航、查詢、識別、事件檢查。
從定義中，我們就可以看出，其與物流快遞業(yè)的密切關(guān)系，以及巨大潛力。據(jù)物流指聞了解，為了提質(zhì)增效，尤其是“人效”，中國郵政已然悄悄與騰訊合作。騰訊位置服務(wù)為郵政定制了一系列解決方案。
騰訊LBS物流業(yè)務(wù)服務(wù)
據(jù)11月8日下午召開的2017騰訊全球合作伙伴大會傳出的數(shù)據(jù)，與中國郵政合作預(yù)分揀制，通過五級門址樓棟級解析(20w+精細(xì)化區(qū)域)、LBS云便捷規(guī)劃配送范圍、場景化地址解析，地址匹配率從85%提升到96%，提升了自動(dòng)化分揀能力，有效地減少了錯(cuò)誤投遞數(shù)量。
三、全面升級，騰訊LBS要做哪些事?
服務(wù)這么多企業(yè)，尤其是和物流相關(guān)的企業(yè)，又宣稱探索行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，騰訊位置服務(wù)具體怎樣，物流指聞在其官網(wǎng)查閱到以下信息。
1. 服務(wù)開放，賦能企業(yè)
其提供的服務(wù)開放的行業(yè)有包括物流業(yè)務(wù)、智能出行、O2O業(yè)務(wù)、共享單車、運(yùn)動(dòng)健康。其中物流業(yè)務(wù)上，預(yù)分揀準(zhǔn)確率決定了物流配送的效率。騰訊位置服務(wù)地址解析功能可以幫助合作伙伴快速、有效地提高預(yù)分揀準(zhǔn)確率，提升物流效率。具體包括：
場景化能力支持：針對物流場景需求，在物流行業(yè)中的多目的地最優(yōu)路線規(guī)劃、車輛預(yù)估到達(dá)時(shí)間、物流底圖等方面處于領(lǐng)先水平。
助力提升預(yù)分揀準(zhǔn)確率：針對需求場景進(jìn)行定制化的檢索策略和地址解析優(yōu)化。精準(zhǔn)地址解析確保預(yù)分揀準(zhǔn)確率的提升，提高分揀效率。
專屬貨運(yùn)路線策略：專為貨運(yùn)車輛定制路線策略，避開限行、限高限重路段，合理規(guī)劃貨運(yùn)路線，降低管理成本。
高效的人車位置管理：采用基于手機(jī)APP的軌跡采集方案優(yōu)化人車位置管理。提供實(shí)時(shí)上傳、離線保存雙模式以降低功耗及流量，并在采集數(shù)據(jù)全面性、軌跡優(yōu)化、軌跡展示等方面具備優(yōu)勢。
業(yè)務(wù)流程圖
另外，我們也在其官網(wǎng)看到，不僅是中國郵政，京東、G7、新達(dá)達(dá)、滴滴出行、新美大、每日優(yōu)鮮、餓了么、摩拜等明星企業(yè)均與其有合作關(guān)系。
“通過騰訊位置服務(wù)在京東商城的下單和預(yù)分揀等環(huán)節(jié)提供協(xié)助，確保即使是在大量訂單引發(fā)爆倉的電商大促期間，也能夠讓用戶第一時(shí)間拿到快遞貨物，不必焦急等待。同時(shí)，騰訊位置服務(wù)在出行、物流、運(yùn)動(dòng)健康等多個(gè)日常生活領(lǐng)域?yàn)榇蟊娪脩籼峁┍憬莘?wù)、保障出行暢通及出行安全，全方位提升生活品質(zhì)。”
2.聯(lián)合發(fā)改委，更大視角服務(wù)全行業(yè)
除了以上信息，在11月日下午這次大會上，騰訊位置服務(wù)包括合作伙伴和關(guān)鍵數(shù)據(jù)也展露在眾人面前。根據(jù)相關(guān)信息，“騰訊位置服務(wù)長期為微信、手Q、京東、滴滴出行、新美大、摩拜等APP提供基礎(chǔ)服務(wù)，幫助中國郵政、達(dá)達(dá)等物流企業(yè)提升服務(wù)效率。騰訊位置服務(wù)升級的同時(shí)也意味著繼去年開放位置人工智能領(lǐng)域的能力之外，今年繼續(xù)將8億日活用戶運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、日均550億次定位調(diào)用能力的全面開放，多維賦能合作伙伴。”
然而僅僅滿足企業(yè)需求遠(yuǎn)不是騰訊位置的目標(biāo)，本次大會上騰訊還發(fā)起成立“位置+聯(lián)合開放實(shí)驗(yàn)室”，致力于研發(fā)孵化場景化的位置服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)品，國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、HERE地圖、四維圖新、新美大、摩拜、G7、達(dá)達(dá)、中國郵政等機(jī)構(gòu)、企業(yè)，成為首批合作伙伴。
發(fā)改委綜合運(yùn)輸所作為其首期合作伙伴加入實(shí)驗(yàn)室，雙方將攜手對重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行長期跟蹤研究分析，聯(lián)合發(fā)布“綜合交通樞紐運(yùn)行月度報(bào)告”。并針對交通行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新問題新熱點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行聯(lián)合研討和深入解讀。
3.簽約HERE地圖，走向國際
除了和發(fā)改委牽手，在這次大會上，騰訊位置服務(wù)還與HERE地圖正式簽約，達(dá)成戰(zhàn)略合作。HERE地圖將向騰訊位置服務(wù)開放海外地圖數(shù)據(jù)接口，為國內(nèi)出海的開發(fā)者提供有力支持。
騰訊位置服務(wù)與HERE地圖達(dá)成戰(zhàn)略合作后，將依托自身龐大的數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)和專業(yè)的解決方案，整合雙方優(yōu)勢技術(shù)和資源，攜手拓展海外位置服務(wù)。HERE地圖將向騰訊位置服務(wù)開放海外地圖數(shù)據(jù)接口，為國內(nèi)出海的開發(fā)者提供有力支持。
HERE是全球最大的數(shù)字地圖供應(yīng)商，掌握著歐美車載導(dǎo)航儀地圖領(lǐng)域80%的市場份額，其核心業(yè)務(wù)是通過豐富的地圖數(shù)據(jù)和核心的位置平臺為汽車、消費(fèi)者和企業(yè)客戶提供位置服務(wù)和解決方案，其地圖數(shù)據(jù)覆蓋約200個(gè)國家，超過4,600萬公里。
隨著出國旅游、學(xué)習(xí)、工作日趨常態(tài)化，用戶的海外位置服務(wù)需求日益增長。全球化進(jìn)程也刺激越來越多的國內(nèi)企業(yè)走出國門，對精準(zhǔn)、高效的海外位置服務(wù)需求愈加旺盛。有了騰訊位置服務(wù)與HERE地圖這次合作，以后你在新加坡使用共享單車，在普吉島享受全中文的地接服務(wù)，在日本用美團(tuán)點(diǎn)評點(diǎn)餐……定位也好、檢索也好都不再是問題。
綜述：
去年雙11期間，一位物流小哥在倉庫里步行5萬步的截圖一度火爆朋友圈，這是微信運(yùn)動(dòng)記錄的數(shù)據(jù)。
物流、出行、O2O、共享單車、運(yùn)動(dòng)健康，今后，如何幫物流人走更少的路出更多的活，如何幫助普通人獲得更好的服務(wù)，如何幫助更多企業(yè)、更多的行業(yè)，借助騰訊位置服務(wù)的力量實(shí)現(xiàn)自身的突破，也是騰訊LBS在思考、在實(shí)踐的目標(biāo)。
雙11要來了，希望技術(shù)全面升級的今年，各大企業(yè)，所有同行，一切順利。
來源：物流指聞
