在共享單車行業(yè)，摩拜單車、ofo小黃車以強(qiáng)大的綜合實(shí)力領(lǐng)先其他品牌，成為業(yè)內(nèi)巨頭。據(jù)國內(nèi)權(quán)威APP數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示，在互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域摩拜單車周活躍用戶量超過滴滴、ofo，問鼎互聯(lián)網(wǎng)出行第一寶座。
對(duì)于共享單車這類高頻次、客單價(jià)較低的服務(wù)而言，活躍用戶數(shù)據(jù)是最核心的運(yùn)營指標(biāo)之一。11月4日，QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴出行，穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示，10月23日至29日這一周，摩拜單車周活躍用戶量達(dá)3128萬，位居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)鰲頭地位。滴滴出行的周活躍用戶量為3064萬，排名第二位;ofo為2659萬，落后摩拜單車469萬。
在APP使用次數(shù)方面，摩拜單車仍然大幅度領(lǐng)先于ofo。數(shù)據(jù)顯示，9月份，摩拜單車APP的總使用次數(shù)達(dá)10.9億次，ofo則為6.8億次，摩拜單車是ofo小黃車的1.6倍。APP日均使用次數(shù)方面，摩拜單車為3626萬次，ofo則為2280萬次，摩拜是ofo的1.59倍。
APP使用時(shí)長方面，9月份，摩拜單車用戶的總使用時(shí)間長達(dá)14.1億分鐘，而ofo用戶為11.4億分鐘;摩拜領(lǐng)先超3億分鐘，領(lǐng)先幅度達(dá)24個(gè)百分點(diǎn)
值得一提的是，摩拜單車今年3月底全面接入了超級(jí)社交微信，用戶“掃一掃”車身二維碼即可開鎖用車;ofo小黃車也宣布入駐了支付寶平臺(tái)。這兩大平臺(tái)級(jí)流量入口將帶來大量活躍用戶，但尚未被QuestMobile納入統(tǒng)計(jì)口徑。因此，摩拜單車和ofo的實(shí)際表現(xiàn)顯然高于上述數(shù)據(jù)。
隨著國內(nèi)一線城市市場(chǎng)的飽和，進(jìn)入全新賽道的共享單車品牌迫切需要轉(zhuǎn)型，采取科技驅(qū)動(dòng)和智能運(yùn)維的企業(yè)方能立于不敗之地。以創(chuàng)新技術(shù)著稱的摩拜單車相比其他中小玩家更具優(yōu)勢(shì)，反映在數(shù)據(jù)層面摩拜領(lǐng)先也是情理之中。尤其在11月份，摩拜單車又與騰訊QQ展開戰(zhàn)略合作，再次獲得戰(zhàn)略級(jí)活躍用戶入口，摩拜的行業(yè)第一地位越發(fā)穩(wěn)固。
