據(jù)報(bào)道，自今年駕考新規(guī)開始實(shí)施起，全國(guó)各地駕照考場(chǎng)已頻頻亮起紅燈。不僅出現(xiàn)了150個(gè)考生的考場(chǎng)中僅有1人通過的現(xiàn)象，就連從事駕校教學(xué)7年多的“老司機(jī)”教練，在嘗試新規(guī)科目三考試時(shí)也被扣了500分。于是不少考生掩面抱怨：“真的真的考不過啊!”
不少已經(jīng)拿到駕駛證的老司機(jī)和小司機(jī)們面對(duì)史上最嚴(yán)駕考新規(guī)出臺(tái)，不禁暗自竊喜：“幸虧?rùn)C(jī)智的我考得早啊!”
正當(dāng)不少還在駕考道路上持之以恒的小伙伴們鼓勵(lì)自己：“穩(wěn)住!我們能贏”的時(shí)候，已經(jīng)乘坐無人車兜風(fēng)五環(huán)的李彥宏卻“微微一笑”，表示早已看穿了一切。
近年來，百度AI發(fā)展迅速，多項(xiàng)應(yīng)用也在逐步落地。作為國(guó)內(nèi)乘坐無人駕駛汽車上環(huán)路的第一人，李彥宏表示，人工智能正在給出行帶來更多可能。10月13日，百度與北汽手拉手，宣布將在2021年批量生產(chǎn)無人駕駛汽車，以百度Apollo 開放平臺(tái)和北汽集團(tuán)車輛平臺(tái)為基礎(chǔ)，借助百度AI核心技術(shù)，共同打造“人工智能+汽車”的新生態(tài)。
