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聯(lián)通混改第一發(fā):聯(lián)手阿里騰訊共拓公有云 威脅電信華為

   時間:2017-10-21 13:53:23 來源:財經(jīng)雜志編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

阿里和騰訊如果能過通過與聯(lián)通的合作順利切入大中型政企客戶市場,對電信和華為都將帶來較大威脅。

(資料圖)

《財經(jīng)》記者 周源/文 謝麗容/編輯

中國聯(lián)通(600050.SH)與混改伙伴阿里(BABA.NYSE)和騰訊(00700.HK)的合作計劃有了重大進展。

10月20日,中國聯(lián)通宣布與兩個混改合作伙伴阿里、騰訊在云計算領域的深度合作,全面覆蓋公有云、專有云和混合云三個方向。

今年8月下旬,中國聯(lián)通公布混合所有制改革總體方案,騰訊阿里分別入股110億、43.25億元人民幣,占聯(lián)通5.18%和2.04%

聯(lián)通與阿里騰訊在云上進行合作是業(yè)界意料之中的事情。

三方都是公有云市場上的玩家,中國聯(lián)通有自己的“沃云”公有云;阿里集團下的阿里云是中國目前最大的公有云服務提供商,市場份額達到40%;騰訊旗下的騰訊云規(guī)模雖然不及阿里云,但也是公有云市場上的一支活躍力量。

表面上看,三方是同一市場的競爭對手,但實際上經(jīng)過這幾年的發(fā)展,各方業(yè)務能力有所差別,擅長領域各不相同,合作互補需求大于競爭關系。

阿里騰訊作為互聯(lián)網(wǎng)廠商出身的公有云服務提供商,擁有云計算技術與運營能力,云計算生態(tài)圈相對完善,但用戶群體以廣大小微企業(yè)和個人用戶為主,當下的重點是向政企市場、向大中型企業(yè)用戶市場擴展,但苦于缺乏相關的客戶資源和渠道資源,因為大中型政企類用戶對非國資背景的服務提供商往往比較謹慎。

中國聯(lián)通是運營商出身的公有云服務提供商。運營商系的公有云服務提供商的共同特點是,掌握著云計算賴以生存的通信線路資源,服務大中型企業(yè)市場多年,有豐富的客戶資源和渠道資源,容易受政企客戶信任,薄弱之處在于自身的云計算能力與運營能力較差。

不僅中國聯(lián)通如此,就連中國電信,目前中國公有云市場份額排名第二的云計算廠商(占有率8.51%),其公有云“天翼云3.0”的云計算技術與方案實際由華為提供。

也就是說,聯(lián)通看上的是騰訊阿里的云計算技術;阿里騰訊看中的是聯(lián)通的客戶資源。

按照規(guī)劃,下一步,公有云方面,阿里和騰訊均會向聯(lián)通開放包括計算、存儲、安全、大數(shù)據(jù)、人工智能在內(nèi)的公共云服務能力,雙方將以中國聯(lián)通的“沃云”云計算為服務品牌,為客戶提供強大、通用、普惠的公共云計算服務,此處重點為阿里騰訊提供的是公有云技術和運營能力,為聯(lián)通已呈疲態(tài)的公有云“輸血”。

專有云上,中國聯(lián)通將與阿里云專有云協(xié)同打造聯(lián)合拓展團隊和支撐體系,發(fā)力政務云市場、行業(yè)客戶市場等”,與騰訊的合作也指明包括政務云,此處關鍵詞為“政務云”。

政務云可簡單理解為服務政府客戶的云,它是當下各云計算廠商眼中的必爭之地。研究機構數(shù)據(jù)顯示,2016年中國政務云市場總體規(guī)模為91.5億元人民幣,這個體量基本與中國公有云IaaS市場規(guī)模相當。如今中國聯(lián)通和阿里騰訊建立聯(lián)合艦隊去開拓此市場,勝算明顯加大。

混合云方面,聯(lián)通與阿里和騰訊都會合作。很多客戶對云的采納是個漸進的過程,混合云的概念應運而生,既一部分采用公有云,一部分采用私有云,兩朵云需要無縫對接;這就需要云服務提供商有提供混合云解決方案的能力,是各個云計算廠商的發(fā)力重點。

混合云的合作上,聯(lián)通主要提供的是管道資源,以聯(lián)通與騰訊的合作為例,官方新聞稿聲稱“中國聯(lián)通將開放全國主要數(shù)據(jù)中心,結合阿里云現(xiàn)有的公共云站點組成混合云計算的一站式解決方案,滿足最終用戶云上云下無縫對接的需求,進而幫助企業(yè)客戶進一步實現(xiàn)業(yè)務價值,增加業(yè)務彈性。”

縱觀此次聯(lián)通與騰訊阿里的合作,有兩個問題較受關注:

第一, 聯(lián)通沃云前景如何?

聯(lián)通目前沒有公開其公有云沃云的市場占有率,但市場咨詢公司IDC最新統(tǒng)計,聯(lián)通沃云已經(jīng)被擠出前四,排名第四的金山云市場占率率為6.42%,第五則可能是微軟Azure,由此可推斷聯(lián)通公有云的市場占有率很可能不到5%。

如今聯(lián)通雖然沒有說要放棄沃云,而且仍希望從阿里騰訊獲得技術能力,但云計算運營能力是要自己一點點積累無法走捷徑的,聯(lián)通沃云最終做大的希望已經(jīng)比較小。

盡管如此,聯(lián)通如果能夠跟緊國內(nèi)最大的公有云服務提供商,做好通信線路服務市場,提振自己的通信主業(yè),未嘗不是好的選擇,也未嘗不是聯(lián)通混改的初衷,因此,一位中國電信云計算人士向《財經(jīng)》記者點評中國聯(lián)通與騰訊阿里的合作時說,“聯(lián)通想開了”。

第二, 聯(lián)通與騰訊阿里合作,受傷的可能是誰?

最大可能是電信和華為。電信與華為之間的互補關系類似聯(lián)通與阿里騰訊,電信與華為目前也是深度合作伙伴關系,中國電信天翼云占有率排名第二,其最新的天翼云建設3.0由華為提供技術和設備,電信提供機房、線路與部分運維,有中國電信云計算人士向《財經(jīng)》記者透露,“天翼云客戶經(jīng)理去見客戶的時候都會拉上華為的技術經(jīng)理”。

中國電信的用戶以政企客戶為主,華為亦已正式進軍公有云,外界普遍認為,華為的優(yōu)勢在于大中型企業(yè)客戶市場,也會以此為重點切入云計算市場。因此,阿里和騰訊如果能過通過與聯(lián)通的合作順利切入大中型政企客戶市場,對電信和華為都將帶來較大威脅,它們在公有云市場跑馬圈地的速度要更抓緊了。

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