北京時間8月25日早間消息，據(jù)外媒報道，蘋果無人駕駛項目的長期目標(biāo)可能瞄準(zhǔn)了共享汽車和專車市場，而與之相關(guān)的團隊雖然去年進行了裁員和重組，但現(xiàn)在又開始重新招聘。
一位號稱見過蘋果無人駕駛技術(shù)和其他一些無人駕駛汽車平臺的知情人士稱，蘋果無人駕駛汽車團隊仍然能夠感受到去年的影響。新的招聘重點是具備無人駕駛汽車軟件開發(fā)經(jīng)驗的專業(yè)人才。
外界曾經(jīng)一度認(rèn)為該公司在Project Titan的代號下開發(fā)一款無人駕駛汽車，但他們現(xiàn)在的重點似乎轉(zhuǎn)向了平臺。
知情人士表示，本周曝光的蘋果PAIL無人駕駛汽車似乎只是一個過渡。事實上，谷歌無人駕駛系統(tǒng)早期實地測試時，也曾經(jīng)在其山景城總部進行過類似的測試。
知情人士說，在這一階段，蘋果不準(zhǔn)備打造自己的專車服務(wù)。“即便他們具備這種技術(shù)，也需要進一步打磨。他們沒有運營經(jīng)驗，這跟Waymo面臨的問題相同。”此人強調(diào)稱。
這可能讓讓蘋果與滴滴出行之間的密切關(guān)系進一步引人遐想。該公司曾在去年向滴滴投資10億美元，而滴滴最近也在距離蘋果總部不遠(yuǎn)的山景城開設(shè)了無人駕駛汽車實驗室。如果能夠裝配到滴滴的汽車上，便可立刻為無人駕駛平臺創(chuàng)造一個不小的市場。
知情人士表示，蘋果目前的技術(shù)只是谷歌3年前的水平。谷歌已經(jīng)將無人駕駛部門分拆為獨立公司W(wǎng)aymo，并且已經(jīng)在菲尼克斯試點專車服務(wù)。這項服務(wù)最終可能轉(zhuǎn)向商業(yè)化運營。
