富士康創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘(左)美國(guó)密歇根州州長(zhǎng)里克·斯奈德(右)
制造了無數(shù)iPhone手機(jī)的富士康，現(xiàn)在也想嘗一嘗自動(dòng)駕駛汽車的鮮。
雷鋒網(wǎng)新智駕援引《中國(guó)日?qǐng)?bào)》8月5日?qǐng)?bào)道，富士康創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘敲定了在美國(guó)密歇根州設(shè)立研發(fā)中心的計(jì)劃，主要針對(duì)汽車領(lǐng)域，重點(diǎn)涵蓋車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。相關(guān)媒體指出，該研發(fā)中心的總投資額可能高達(dá)幾十億美元。
就在不久前，富士康宣布斥資100億美元在美國(guó)的威斯康星州建立液晶面板制造廠，在未來4年里，將為特朗普政府創(chuàng)造超過13000個(gè)工作崗位。
不難看出，以上兩大動(dòng)作其實(shí)都是富士康針對(duì)美國(guó)的一系列投資中的一部分。
不得不提的是，7月31日至8月8日，里克·斯奈德在擔(dān)任密歇根州州長(zhǎng)的7年間第7次訪華。除了拜訪北京之外，斯奈德還赴廣州、深圳、成都、杭州和上海等城市訪問。訪問期間，斯奈德向中方重點(diǎn)介紹了密歇根州在智能出行和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面取得的開創(chuàng)性進(jìn)展，并歡迎中國(guó)企業(yè)繼續(xù)到密歇根州投資興業(yè)。
作為此次訪問計(jì)劃的既定行程，斯奈德一行8月5日來到深圳，郭臺(tái)銘在富士康深圳總部會(huì)見了斯奈德。雙方會(huì)談了近兩個(gè)小時(shí)，此次會(huì)談中郭臺(tái)銘表示將在美國(guó)提高投資幅度，并且將重點(diǎn)布局車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。所以也就有了在密歇根建立研發(fā)中心的計(jì)劃推出。
當(dāng)然，富士康是否會(huì)在美國(guó)開發(fā)支持自動(dòng)駕駛的成品車，目前尚不可知。
里克·斯奈德在接受媒體采訪時(shí)表示，“我們著眼于未來，智能出行、自動(dòng)駕駛汽車、智能汽車，在未來的幾十年當(dāng)中都是令人振奮的發(fā)展方向。”同時(shí)，他透露，富士康對(duì)密歇根州在智能出行方面所做的項(xiàng)目感到非常滿意，所以他也希望富士康能夠借此機(jī)會(huì)到密歇根投資，不僅投資于智能駕駛，還有其他諸多領(lǐng)域。
郭臺(tái)銘在接受《南華早報(bào)》采訪時(shí)表示，“美國(guó)的汽車開發(fā)仍然比中國(guó)先進(jìn)，除了自動(dòng)駕駛技術(shù)以外，我還對(duì)人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)充滿興趣。”
眾所周知，美國(guó)的密歇根州可稱得上是全球汽車行業(yè)之都。密歇根州提供的數(shù)據(jù)顯示，北美76%的汽車研發(fā)在這里進(jìn)行，這里有27家組裝工廠和375個(gè)汽車研發(fā)中心，其中120個(gè)汽車研發(fā)中心是美國(guó)以外的公司所有。該州是世界上技術(shù)和工程人才最集中的地方，這些人才為北美100強(qiáng)汽車供應(yīng)商中的63家公司、14000多家制造工廠和超過19%的美國(guó)汽車產(chǎn)量提供了人力資源。
此外，密歇根州還是全球兩大車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試場(chǎng)所在地——Mcity、美國(guó)智能出行中心，兩者合起來覆蓋了整個(gè)城市和高速公路的測(cè)試場(chǎng)景。密歇根州在開發(fā)和整合智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面處于世界領(lǐng)先地位，擁有世界上最廣闊的測(cè)試道路區(qū)域，相關(guān)項(xiàng)目數(shù)量超過美國(guó)其他州。
富士康的選擇也不可謂不明智。
事實(shí)上，據(jù)雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào)：雷鋒網(wǎng))新智駕了解，富士康并未當(dāng)自動(dòng)駕駛熱潮的看客，去年這家知名代工廠便和中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊以及和諧汽車共同成立了投資基金，致力于智能電動(dòng)汽車的投資，孵化出了FMC和愛馳億維兩家初創(chuàng)造車企業(yè)。
富士康進(jìn)軍密歇根的汽車、自動(dòng)駕駛行業(yè)，面對(duì)的是強(qiáng)手如林。這其中包括美國(guó)本土的汽車巨頭通用、福特以及克萊斯勒;當(dāng)然也有新近組建的豐田-馬自達(dá)聯(lián)盟，已經(jīng)計(jì)劃投資16億美元在美國(guó)本土興建汽車組裝廠;在自動(dòng)駕駛方面，還有Waymo以及Uber這樣的超級(jí)對(duì)手。
到底富士康要怎樣入局?拭目以待。
