近日，百度地圖第二季度《中國城市研究報告》發(fā)布，該報告基于百度地圖開放平臺海量位置數(shù)據(jù)、交通出行數(shù)據(jù)挖掘計算所得，并聯(lián)合DT財經(jīng)、摩拜單車等共同推出。本次報告由城市活力、道路交通、公共交通、共享出行四個部分組成，力求為公眾、政府、機構(gòu)展現(xiàn)現(xiàn)階段中國城市化全面客觀的發(fā)展面貌。
近年來，隨著中國城市化進程的加快，擁堵這種最典型的“城市病”在各地愈演愈烈，報告的道路交通部分公布了“二季度主要城市擁堵排行榜單”，中國60個主要城市二季度擁堵情況依然嚴峻，解決擁堵任重道遠。
中國擁堵形勢依然嚴峻，省會更堵
從榜單中看，直轄市和省會城市成為“堵城“主力。排名Top10中，哈爾濱、重慶、北京、石家莊等城市上榜，其中只有位于第8名的唐山是非直轄非省會城市，拓展到榜單Top20中也僅增添濟寧一城而已。城市規(guī)模和人口數(shù)量、經(jīng)濟發(fā)展水平與擁堵程度大部分呈現(xiàn)正相關(guān)性。不過成都僅列16位，深圳僅列41位，仍說明優(yōu)秀的城市管理與合理的城市規(guī)劃對于緩解擁堵的重要性。
從高速公路的角度看，全國高速擁堵TOP10省份主要集中在東部沿海和中西部內(nèi)陸省份。具體到省份上，廣東每分鐘平均擁堵里程達50.14km，是全國之最，云南和重慶分列二三位。
總體趨勢上，仍然延續(xù)“工作日大于周末、大城市堵過小城市”的狀態(tài)，城市擁堵指數(shù)排名前10的城市與一季度變化不大。由于二季度有兩個小長假，端午和勞動節(jié)均遭遇全國性擁堵。有趣的是，清明節(jié)和端午節(jié)主要城市全天擁堵指數(shù)較周末有所下降，勞動節(jié)則與平時相當(dāng)，假期的文化意義與主要城市交通密切相關(guān)，要不要“回老家”決定擁堵程度。
擁堵原因大曝光：時間、秩序、天氣、城市規(guī)劃皆重要
找到擁堵的原因，是解決擁堵問題的首要前提。首先，大量通勤需求帶來的早晚高峰是首要原因，根據(jù)“二季度主要城市擁堵排行榜單”顯示，哈爾濱、重慶、北京、石家莊等地早高峰更堵，而廣州、昆明、南寧、惠州等地晚高峰更堵，準(zhǔn)時上班還是準(zhǔn)時下班，各地百姓的習(xí)慣選擇不同。但總的來說，大部分城市都是工作日比周末更堵。
還有一個現(xiàn)象較為有趣，由西向東高峰時間呈現(xiàn)延后狀態(tài)，中國幅員遼闊，雖然統(tǒng)一采用北京時間，但真實時差的存在讓西部烏魯木齊早晚高峰比東部的哈爾濱延后兩小時左右。從東部來到西部出差，倒時差也是件大事。
地區(qū)分布上，小長假時高速路更堵，無論清明、端午、還是勞動節(jié)，廣東高速路上都有更多車輛行駛。在分析重慶、石家莊、北京、濟南等城市擁堵指數(shù)較高的日期后，發(fā)現(xiàn)一個共同特點：幾乎所有擁堵高峰日期都有降雨天氣。因此可以預(yù)計，隨著三季度全國迎來雨季，或?qū)⒂懈嗵鞖庠蛟斐傻膿矶鲁霈F(xiàn)。而由于城市區(qū)域規(guī)劃的不同，北京擁堵聚集在城市中心，而深圳則相對分散，通勤造成的擁堵是城市擁堵中最難以解決的部分。
百度地圖定制解決方案，“增寬“成都成智慧交通典范
如今智慧交通已經(jīng)成為政府和企業(yè)的共識目標(biāo)，本次報告首次披露了百度地圖與地方交通部門聯(lián)合打造智慧交通的案例。其中，百度地圖與成都交警的合作非常深入：依托定制的交通實時監(jiān)控與研判平臺，因地因時優(yōu)化二環(huán)高架麗都路上行匝道，解決擁堵瓶頸點后，該區(qū)域擁堵指數(shù)直降30.97%。而在雙方攜手優(yōu)化地圖導(dǎo)航路徑規(guī)劃，引導(dǎo)百度地圖用戶在中小街道分流，充分發(fā)揮交通毛細血管作用后，區(qū)域內(nèi)擁堵指數(shù)下降9.84%。
而濟南二季度則采用了對熱點擁堵地區(qū)實施“禁停”的措施，增加公路流速。相比一季度增加一倍禁停道路后，全天擁堵指數(shù)下降9.21%，效果顯著。在北京，百度地圖與北京交警合作進行綠波優(yōu)化調(diào)整，綠燈時間優(yōu)化涉及21個燈控路口，橫跨二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)三條主要線路道路。調(diào)整后，朝陽北路平均速度提升3.25%，朝陽路平均速度提升3.99%，相對而言擁堵程度越高地區(qū)解決問題越難，能取得這樣的成績實屬不易。
整體來看，中國城市擁堵問題既是發(fā)展中的新問題，也是歷史建設(shè)“欠債”積累的老問題。一方面我國創(chuàng)造了舉世矚目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績，另一方面我國公眾對出行資源的需求越來越旺盛。在開放創(chuàng)新理念的驅(qū)動下，越來越多機構(gòu)如中國城市規(guī)劃研究院、寧波城市規(guī)劃研究院等與百度地圖展開合作，通過大數(shù)據(jù)提升建設(shè)規(guī)劃的前瞻性和科學(xué)性，加之交警部門大力推進的智慧交通建設(shè)，中國的擁堵問題有望在未來得到根本性解決。
