自動駕駛需要消耗大量計算能力，生成海量的數據需要云服務和對應的數據中心進行處理。毫無疑問，自動駕駛領域是計算機芯片廠商擴展業(yè)務版圖的新機會。
據外媒消息，日前英特爾正在美國亞利桑那州的一個校區(qū)進行一項新研究，如何減少對自動駕駛車輛的恐懼和厭惡。英特爾希望為乘客提供人性化的體驗，體驗者可以用一個應用程序召喚車，然后沿著校園內的一條路線行駛，路線中包括英特爾設置的各種事件，如人行道等等。
英特爾測試的自動駕駛車輛可以在玻璃上顯示信息和音頻警報，用戶預約后，諸如乘客姓名等個性化的信息會在窗戶顯示屏上出現(xiàn)。車輛后排屏幕上會展示目的地和行車路線。
當遇到行人穿越馬路時，聲音警報會提醒乘客車輛停車讓路。
英特爾從公眾中招募參與者，并將其反應記錄在車上。進行研究的工作人員將檢查記錄，以確定測試汽車是否給乘客一個友好的體驗。
自動駕駛汽車的開發(fā)、部署需要大量計算能力，英特爾在這些方面有雄厚的技術儲備。今年3月，英特爾啟動了自動駕駛路線圖，收購了視覺輔助服務公司Mobileye，并與寶馬、德爾福等車企和零部件供應商達成合作協(xié)議。
此外，這家芯片制造商還推出了自己的人工智能部門，準備推出5G車輛-車輛、車輛-基礎設施的通信，并正在研究處理所有這些跨平臺傳感器數據的“大數據”問題。
