6月27日消息，滴滴出行總裁柳青在夏季達沃斯論壇上表示，交通行業(yè)在發(fā)生深層次變革，未來交通變革的中心會是在中國。
柳青指出，我們處在第四次工業(yè)革命的拐點上，技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不僅是連接，而是在深刻改造各個產(chǎn)業(yè)。在交通領(lǐng)域正在發(fā)生電氣化、自動化和共享化的三大革命，會徹底重塑整個交通的新格局。
城市擴張造成的資源危機和人們對美好生活的向往之間，存在著矛盾與張力。柳青強調(diào)：“交通變革最重要的使命之一是解決全局效率最優(yōu)的同時包容豐富的個性化的需求，個性化的發(fā)展，這里面科技企業(yè)要承擔(dān)我們自己的使命。”
柳青還談到了滴滴在包容性增長、供給側(cè)改革方面做出的貢獻。“去年有1700多萬的司機在滴滴平臺上賺取收入，其中有400萬來自于全產(chǎn)能省份的鋼廠、煤礦、退伍工人隊伍。授人以魚不如授人以漁。”(彭麗慧)
以下是演講全文：
非常高興來到美麗的大連，跟大家在達沃斯論壇進行交流。毫無疑問，我們今天在第四次工業(yè)革命的拐點上，技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不僅是連接，而是深刻地改造各個行業(yè)。
我想首先舉我在交通的行業(yè)為例，這個行業(yè)正在深刻地經(jīng)歷三大變革：電氣化、自動化和共享化。這三大變革會徹底的重塑整個交通的新格局，但我想無論是多么領(lǐng)先的技術(shù)，無論是多么深刻的變革，最終還是要解決一個問題，就是人類生存和發(fā)展的問題。
我們知道全球有31個人口超千萬的大城市，其中有16個是在亞洲。這些城市越大資源越緊缺，如果北京和馬尼拉照搬洛杉磯的生活方式，就會引發(fā)資源危機。同時又有一個很大的矛盾點是人們總是向往美好的生活，對美好生活的需求是很難遏止的，就像日本有1.2億人，有8000萬私家車，保有量非常高，怎么來平衡?交通變革最重要的使命之一是解決全局效率最優(yōu)的同時包容豐富的個性化的需求，個性化的發(fā)展，這里面科技企業(yè)要承擔(dān)我們自己的使命。
我們很高興看到像很多其他行業(yè)一樣，交通變革的中心會是在中國。因為我們這里有最復(fù)雜的、最龐大的市場需求，同時我們的技術(shù)也是領(lǐng)跑全球的。就滴滴而言，我們每天服務(wù)2000多萬的出行，這是全球其他市場相加總和的2倍，這一點讓我們非常驕傲。同時我們在包容性增長、供給側(cè)改革也在不斷努力做出貢獻。去年有1700多萬的司機在滴滴平臺上賺取收入，其中有400萬來自于全產(chǎn)能省份的鋼廠、煤礦、退伍工人隊伍。授人以魚不如授人以漁。
最后，我相信中國以及全球的創(chuàng)新企業(yè)，在這個歷史的拐點上會面臨很多的挑戰(zhàn)，非常感謝這一次世界經(jīng)濟論壇，讓我們在價值觀方面的進行討論，我相信這樣的探討會是人類持續(xù)進步的新開端，非常期待跟大家的交流，讓我們一起推動社會進步，謝謝!
