近日，全球成立最早、規(guī)模最大的共享單車平臺ofo，與中國最大的出行平臺滴滴強強聯(lián)手，通過在滴滴出行App中接入ofo使用端口，使用戶無需單獨下載小黃車App，即可在滴滴出行首頁上啟動小黃車服務。這是繼滴滴參與ofo的D輪融資后又一力作，讓廣大小黃車用戶“騎時可以更輕松”。
滴滴加持ofo體現(xiàn)出國內(nèi)最大出行平臺對小黃車的堅定信心，雙方的合作可以為小黃車服務、資金、品牌、運維、科技、人才等6個方面帶來巨大優(yōu)勢，讓本來就屈居行業(yè)“千年老二”的摩拜一籌莫展，陷入無法逆轉(zhuǎn)的敗局。
1.服務優(yōu)勢
在接入滴滴出行平臺后，ofo不僅便于用戶更便捷地解鎖小黃車，還將與滴滴在用戶注冊、押金繳納、在線支付、客戶服務等領域全面打通，借助擁有豐富出行經(jīng)驗的滴滴，為ofo用戶提供更高效的服務。ofo的短途騎行服務與滴滴提供的快車、專車、出租車等中長距離服務無縫銜接，構(gòu)建出全矩陣出行服務體系。
2.資金優(yōu)勢
在ofo的融資過程中，滴滴從B+輪到D輪都持續(xù)跟投。今年3月，滴滴與DST等世界頂級投資機構(gòu)為ofo注入4.5億美元D輪融資，刷新了共享單車歷史上單筆融資最高額紀錄。目前，ofo融資總額達到6.5億美元，估值超過20億美元，成為共享單車行業(yè)最具資金優(yōu)勢的獨角獸。
3.品牌優(yōu)勢
滴滴在出行界和新經(jīng)濟領域，都具有重要的地位，這為ofo的行業(yè)優(yōu)勢再添砝碼。目前，ofo進駐第100座城市拉薩，成為城市覆蓋數(shù)最多的共享單車平臺，數(shù)量是摩拜單車的2倍，ofo的用戶滿意度、用戶粘性、總騎行次數(shù)也穩(wěn)居行業(yè)第一。有滴滴出行的加持，ofo將更順利地將車輛性能、用戶服務方面的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為品牌聲譽，打造品牌價值最高的共享單車。
4.運維優(yōu)勢
ofo聯(lián)手滴滴出行、支付寶推出多平臺解鎖小黃車服務，借力滴滴成熟穩(wěn)定的平臺，提高ofo用戶滿意度。ofo低運維理念與滴滴的平臺優(yōu)勢相結(jié)合，從另一個角度思考，這也是降低用戶投訴率。這樣一來，ofo的客戶服務時間會縮短，高效運維就順理成章地實現(xiàn)。然而，摩拜單車深陷于重模式，單車管理、用戶服務屢遭吐槽，運維能力大大低于ofo小黃車。
5.科技優(yōu)勢
ofo與滴滴出行將在年內(nèi)進行公交產(chǎn)品的深度合作，雙方共同研發(fā)接駁黑科技，滴滴公交的實時查詢產(chǎn)品將在算法模型中加入ofo行駛路線，為用戶提供動態(tài)的騎行和公交接駁出行方案，實現(xiàn)實時規(guī)劃、實時計算。這意味著，用戶在滴滴出行的公交查詢上，可以實時更新公交車與ofo的最佳銜接方式，選擇用時最少、步行最短的方式出行。
6.人才優(yōu)勢
共享單車是一個全新的綜合性很強的行業(yè)，無論是技術人才還是管理人才，既要具備敏銳的市場洞察力、行業(yè)發(fā)展的前瞻性，又要具備扎實的崗位工作能力，對人才的綜合素質(zhì)要求很高。作為來自北大的共享單車界最強團隊，戴威、張巳丁等小伙伴本身就具有優(yōu)秀的行業(yè)能力，有了滴滴出行強有力的人才隊伍聯(lián)手，ofo團隊及小黃車將由優(yōu)秀走向卓越，為用戶帶來更輕松優(yōu)質(zhì)的出行體驗?？磥恚Π輪诬囀菬o論如何也追不上ofo了。
