4月27日，滴滴出行新增“ofo單車”入口，并在全國逐步推廣。即日起，滴滴出行用戶陸續(xù)可通過App直接使用ofo小黃車。雙方表示還將在用戶注冊(cè)、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)方面全線打通。
最近，在北京、上海、廣州、深圳、寧波、廈門等地，眾多用戶反映了摩拜單車掃碼不能解鎖的問題。雖然摩拜單車裝有所謂的聯(lián)網(wǎng)電子鎖、GPS裝置，耗費(fèi)了大量的成本，但這些依托于2G網(wǎng)絡(luò)的“智能設(shè)備”，甚至還不如一把機(jī)械鎖易操作，摩拜單車“智能鎖”其實(shí)并不智能。
共享單車離不開車輛定位，然而GPS信號(hào)由美國掌握，我國對(duì)GPS信號(hào)的有無、強(qiáng)弱和優(yōu)劣無法控制，如果信號(hào)消失或減弱，與GPS綁定的共享單車將成為“僵尸車”。為了解決這一問題，全球首個(gè)也是最大的共享單車平臺(tái)ofo與北斗導(dǎo)航達(dá)成戰(zhàn)略合作，ofo將在京津冀地區(qū)配備由北斗導(dǎo)航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的北斗智能鎖，車輛定位更加精準(zhǔn)，用戶體驗(yàn)將大大提升。
作為共享單車行業(yè)市場占有率、用戶滿意度、用戶品牌選擇偏好、用戶粘性、城市覆蓋數(shù)等多項(xiàng)指標(biāo)排名第一的企業(yè)，ofo開行業(yè)先河，率先與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航合作，既優(yōu)化了ofo的車輛智能定位功能，又推動(dòng)了北斗導(dǎo)航系數(shù)在全新領(lǐng)域的運(yùn)用，這一合作得到了國家發(fā)改委、工信部、北京市經(jīng)信委、天津市工信委、河北省工信廳等部門的贊賞和支持。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將幫助ofo優(yōu)化電子圍欄定位技術(shù)，利用定位和大數(shù)據(jù)技術(shù)智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域，實(shí)現(xiàn)車輛更精細(xì)化的運(yùn)營管理，規(guī)范用戶停放行為，并可向政府提報(bào)禁停區(qū)及推薦停放區(qū)的規(guī)劃方案。
ofo與北斗導(dǎo)航的合作，掀開了我國衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的新篇章，ofo將基于在全球81座城市提供的8億次出行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以每日千萬級(jí)出行大數(shù)據(jù)為依據(jù)，向政府提供共享單車停放區(qū)域規(guī)劃方案和建議，有助于與政府、北斗導(dǎo)航共同打造京津冀一體化智慧城市，同時(shí)，承載著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的ofo小黃車將出現(xiàn)于世界各地街頭，使北斗導(dǎo)航這一中國技術(shù)走出國門、走向世界。正如ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威所說，ofo全力推動(dòng)基于中國衛(wèi)星導(dǎo)航高精尖定位技術(shù)的共享單車行業(yè)發(fā)展，更致力于將中國智造、中國技術(shù)推向世界。
