4月27日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車宣布，正式接入全球最大的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)滴滴出行。即日起，滴滴出行的用戶可在滴滴App內(nèi)使用ofo小黃車，享受無(wú)縫接駁的便捷出行體驗(yàn)。此前，ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達(dá)成合作，凡ofo的上海、杭州用戶，只要芝麻信用分值在650分及以上者，無(wú)需交納押金，即可騎行ofo小黃車。ofo引領(lǐng)行業(yè)走向“信用解鎖”的新時(shí)代，更是向摩拜等市場(chǎng)追隨者打出“致命一拳”。
授權(quán)信用免押金簡(jiǎn)單易操作
3月16日開始，上海的ofo用戶通過(guò)手機(jī)App成功注冊(cè)后，會(huì)自動(dòng)進(jìn)入“押金繳納”的界面，下方會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)”芝麻信用650分免押金“和“交押金”兩個(gè)選項(xiàng)。芝麻信用在650分及以上的用戶，在支付寶開啟芝麻信用的授權(quán)，成功驗(yàn)證用戶芝麻信用分、身份認(rèn)證等信息后，就自動(dòng)完成了ofo免押金的信用授權(quán)，用戶即可隨時(shí)隨地的使用ofo小黃車了。
芝麻信用官方數(shù)據(jù)顯示，在上海所有芝麻信用的用戶群體中，85%用戶的芝麻信用分?jǐn)?shù)均在650分及以上。上海作為信用水準(zhǔn)較高的城市，ofo免押金的措施能惠及更多用戶，為他們提供更高效、更綠色、更健康的出行新選擇。
共享單車行業(yè)期待良性發(fā)展
在共享單車行業(yè)，用戶先交納押金再被授權(quán)用車的做法曾是普遍現(xiàn)象。部分共享單車品牌因押金管理問(wèn)題也曾引發(fā)公眾質(zhì)疑。此前，央視財(cái)經(jīng)頻道以《數(shù)億元共享單車押金去哪了?背后的水好深》為題，質(zhì)疑摩拜單車押金的使用途徑：押金充進(jìn)去容易退起來(lái)難。后來(lái)，摩拜單車宣布與招行簽約合作，承諾用戶押金?？顚Ｓ?。但近日在一視頻專訪節(jié)目里，主持人葉檀反復(fù)追問(wèn)摩拜CEO王曉峰：20億的用戶押金去哪里了?王曉峰卻始終諱莫如深，將“球”踢給了銀行。
躲避終究不是長(zhǎng)久之計(jì)，摩拜還是需要面對(duì)現(xiàn)實(shí)。如今體量最大的行業(yè)獨(dú)角獸ofo率先開啟授權(quán)信用免押金服務(wù)，用戶又怎會(huì)舍易求難地給摩拜交299元的高額押金?一旦用戶大量快速流失，甚至有可能發(fā)生“擠兌”風(fēng)潮，摩拜亟需解決“重資產(chǎn)”模式對(duì)資金的依賴問(wèn)題了。
引領(lǐng)行業(yè)走向信用解鎖新時(shí)代
此前ofo對(duì)學(xué)生、老師群體采取“免押金”的運(yùn)營(yíng)模式，得到一致好評(píng)。如今，ofo的信用授權(quán)免押金福利將使更多用戶能享受共享信用的新出行生活。未來(lái)，ofo將與芝麻信用在更多城市達(dá)成深度合作，為更多城市用戶提供信用出行服務(wù)。
芝麻信用副總經(jīng)理鄧一鳴表示，“ofo通過(guò)對(duì)接芝麻信用體系免去信用良好用戶的押金，這不僅簡(jiǎn)化了用戶用車認(rèn)證的流程，還增強(qiáng)了用戶文明用車的信用意識(shí)，更有效地讓用戶快速養(yǎng)成更加文明規(guī)范用車的習(xí)慣。”
戴威表示，“ofo一直有意推動(dòng)整個(gè)共享單車行業(yè)采用信用授權(quán)免押金的模式，即憑借個(gè)人信用就可獲單車使用權(quán)，引領(lǐng)行業(yè)走向信用解鎖的新時(shí)代，并塑造信用騎行的新行業(yè)文明。”
作為共享單車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，ofo一直致力于推動(dòng)行業(yè)革舊迎新、良性循環(huán)。此次毅然推出信用授權(quán)免押金服務(wù)，更是其積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任之善舉。相信在投放單車400萬(wàn)輛、市場(chǎng)占有率第一、用戶活躍度最高的ofo帶動(dòng)下，其他企業(yè)也將仿效跟隨，共同進(jìn)步。
