4月27日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車正式接入世界領(lǐng)先的移動出行平臺滴滴出行。即日起，滴滴用戶可通過滴滴出行App陸續(xù)在全國直接使用ofo小黃車，享受無縫接駁、靈活環(huán)保的便捷出行體驗。
近日，第三方數(shù)據(jù)監(jiān)測機構(gòu)TrustData發(fā)布了《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測報告》，其中顯示，2017年第一季度共享單車行業(yè)整體日活躍用戶飆升6.5倍，峰值達到了約600萬，整個3月份的月活用戶數(shù)也突破2000萬，環(huán)比增速超過100%。而其中ofo小黃車在日訂單量、單車投放量、用戶數(shù)、騎行次數(shù)、中國城市覆蓋量、海外城市覆蓋量、海外日訂單量、融資總額八項共享單車關(guān)鍵指標中獲得行業(yè)第一。
這份報告詳細的解讀今年第一季度國內(nèi)共享單車行業(yè)用戶的數(shù)據(jù)變化，其中，ofo小黃車的月新增用戶為451.1萬，占比超41%，超第二名摩拜、第三名酷騎的綜合和。
同時，盡管摩拜的月活用戶仍以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于ofo小黃車，但好景已不長，ofo小黃車月活用戶環(huán)比增速連續(xù)7個月超越摩拜，3月ofo月活用戶環(huán)比增速近170%，遠超摩拜的71%，約為摩拜的2.4倍。
除此之外，ofo新增用戶的月留存率也已連續(xù)7個月超越摩拜，成為新用戶增速最快、留存率最高的共享單車平臺，自去年九月切入城市市場以來ofo小黃車的新增用戶的月留存率始終高于行業(yè)70%的平均水平。
其實，ofo之所以能在多個方面超越摩拜，展現(xiàn)出領(lǐng)跑行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，究其原因，其一，在于ofo小黃車輕便的騎行體驗，校園起家的ofo深知對于騎行用戶群體來說，單車是否好騎是最重要的一點，因而從設(shè)計到制造都貫徹了輕便好騎的優(yōu)點，因此根據(jù)多家第三方調(diào)研機構(gòu)的評測，ofo小黃車均獲得了行業(yè)最高的綜合評分，更在今年2月份比達數(shù)據(jù)發(fā)布的報告中顯示，ofo小黃車的用戶滿意度已經(jīng)實現(xiàn)了領(lǐng)跑行業(yè)。
其二，作為一家致力于連接單車和用戶的平臺，ofo堅持不造車的輕模式，不僅和天津飛鴿、上海鳳凰、700Bike達成了戰(zhàn)略合作，還在不久前獲得了全球最大自行車制造商富士達的支持，僅從富士達工廠就能夠獲得全球八分之一的供給量，其供應鏈優(yōu)勢非常明顯，單車硬件成本更低，只有行業(yè)第二名摩拜的十分之一到十五分之一。
其三，ofo小黃車堅定地推行讓城市短途出行用戶隨時隨地有車騎的戰(zhàn)略，因而快速拓寬市場，目前已經(jīng)在全球4個國家的81座城市連接了超過400萬輛單車，為用戶群體提供了超8.3億次短途出行服務，這樣的市場覆蓋更加滿足了行業(yè)高速增長過程中，海量用戶的更多出行需求。
