4月27日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車正式接入世界領(lǐng)先的移動出行平臺滴滴出行，共享單車行業(yè)競爭進入下半場，戰(zhàn)局愈發(fā)白熱化，創(chuàng)牌、投資行為頻發(fā)。前不久，ofo小黃車、摩拜單車等品牌便先后宣布完成巨額融資，共享單車行業(yè)再度掀起一股融資熱潮。據(jù)美國CNBC4月18日披露，ofo小黃車的估值已超過20億美元，而這一數(shù)字是不到兩個月前的兩倍，坐實了ofo行業(yè)估值最高獨角獸的身份。
用戶體驗高于一切 20億美元估值意料之中
美國CNBC的報道顯示ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威對20億美元的巨額估值很冷靜，他表示：“當你創(chuàng)辦一家公司時，你必須解決問題，為用戶提供服務(wù)。我們必須弄清楚……我們要解決的主要問題是什么，這比估值更重要”，這是ofo小黃車用戶體驗高于一切的體現(xiàn)。
仔細考量，ofo小黃車巨額估值確實在意料之中。ofo對升級產(chǎn)品、刷新用戶體驗的狂熱追求，吸引了更多用戶的青睞，成為用戶解決“最后一公里”問題的首選，是繼淘寶、滴滴、美團后又一日訂當量達千萬級的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。ofo小黃車坐擁如此龐大且還在繼續(xù)增長的用戶群，20億美元的估值就不足為奇了。
雄厚資本強勢推動 ofo呈“指數(shù)級”發(fā)展
在雄厚資本的強勢推動下，ofo小黃車呈現(xiàn)出“指數(shù)級”發(fā)展態(tài)勢，行業(yè)核心數(shù)據(jù)全面飆升，在覆蓋城市數(shù)、日訂單數(shù)、用戶數(shù)、月活數(shù)量、增長率等各項主要指標中均占據(jù)行業(yè)第一。ofo已經(jīng)將眼光瞄準到市場新藍海4線城市，符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律，其數(shù)據(jù)優(yōu)勢將進一步擴大。
截至目前，ofo小黃車已成為全球規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場占有率最高的共享單車平臺，連接超過400萬輛共享單車，為全球4個國家的81座城市提供了超過8億次服務(wù)。今年年底，ofo小黃車有望覆蓋全球共200座城市，進軍西班牙、日本、菲律賓等20個海外國家。
ofo小黃車的產(chǎn)品全球化進程始終走在行業(yè)前列，必將持續(xù)引領(lǐng)共享單車行業(yè)建立新的國際標準。ofo不斷追求用戶極致體驗的作法勢必會吸引更多用戶，助其坐穩(wěn)行業(yè)第一的王座，ofo小黃車的估值也將因此繼續(xù)飆升。
