隨著共享單車(chē)行業(yè)的發(fā)展，各種問(wèn)題也層出不窮，亮眼的ofo小黃車(chē)因?yàn)榉N種問(wèn)題被用戶不斷吐槽。對(duì)于這些問(wèn)題，北京市出臺(tái)了《鼓勵(lì)規(guī)范共享自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。
問(wèn)題一：12歲以下兒童騎行，ofo方無(wú)有效規(guī)避措施
由于ofo單車(chē)一直是機(jī)械鎖設(shè)計(jì)，密碼是固定不變的四位數(shù)字，存在免費(fèi)騎行的漏洞，實(shí)名認(rèn)證成了擺設(shè)，在一些地區(qū)小黃車(chē)甚至淪為兒童的“玩具”。2月16日，一男孩因?yàn)閯x車(chē)失靈被摔至骨折;3月26日上海一男童騎行ofo被撞身亡;4月初天津一兒童被小黃車(chē)插入了脖頸。
4月18日，在深圳羅湖蔡屋圍(濱河大道輔路與金塘街的交匯處)又發(fā)生了小學(xué)生騎ofo上學(xué)被撞的交通事故。截至目前，ofo方面仍沒(méi)有召回存在機(jī)械鎖漏洞和質(zhì)量缺陷的問(wèn)題車(chē)輛，ofo方無(wú)有效規(guī)避措施規(guī)避12歲以下兒童騎行。
問(wèn)題二：回收廢舊車(chē)輛不及時(shí)，破損小黃車(chē)堆積如山
在北京朝陽(yáng)區(qū)某路段上，有一條綿延300多米的小黃車(chē)帶，黑色車(chē)把、黃色車(chē)身密密麻麻的堆積在一起十分明顯，高度約2米多高，層層疊疊地放在馬路西側(cè)路上，搖搖欲墜的損毀車(chē)輛，給過(guò)往群眾的人身安全帶來(lái)安全隱患。
《北京市鼓勵(lì)規(guī)范共享自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確要求企業(yè)負(fù)責(zé)做好調(diào)度、保潔、維修、回收等工作;運(yùn)用系統(tǒng)功能。各界ofo及時(shí)回收廢舊車(chē)輛，對(duì)損毀車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)修理，避免帶來(lái)更大的安全問(wèn)題。
問(wèn)題三：小黃車(chē)無(wú)衛(wèi)星定位功能，無(wú)信用積分體系
ofo共享單車(chē)的機(jī)械鎖不像智能鎖可以定位功能，并且沒(méi)有信用積分體系，因此現(xiàn)在小黃車(chē)損毀、被盜情況嚴(yán)重。在城市里，經(jīng)常容易看到輪胎干癟的、涂改號(hào)碼的、無(wú)腳蹬子的、車(chē)把變形的、上私鎖的小黃車(chē)。很多用戶在投放點(diǎn)找不到可以騎的車(chē)輛，給用戶帶來(lái)槽糕的體驗(yàn)。
企業(yè)和承租人的各方責(zé)任，企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)與管理、停放秩序與規(guī)定、監(jiān)管與違規(guī)處罰、集中停放區(qū)域車(chē)位擴(kuò)容、有序健康發(fā)展等方面予以明確和規(guī)范。ofo方面真正擔(dān)負(fù)起投放車(chē)輛經(jīng)營(yíng)與管理的責(zé)任，全面召回機(jī)械鎖車(chē)輛，增加衛(wèi)星定位功能，全部升級(jí)成智能鎖，給市民一個(gè)便捷、高效、安全的出行環(huán)境。
