4月12日，摩拜單車聯(lián)合國內十一家部委直屬的研究機構、領先的科研院所和NGO，共同發(fā)起成立全球首個城市出行開放研究院。
發(fā)布會上，在清華大學中國新型城鎮(zhèn)化研究院的指導下，北京清華同衡設計研究院聯(lián)合摩拜單車還發(fā)布了全國首部《共享單車與城市發(fā)展白皮書》，首次全面展現(xiàn)共享單車通過交通模式創(chuàng)新、促進城市健康可持續(xù)發(fā)展的初步成果。
據了解，通過設立城市出行開放研究院，摩拜單車將能夠與全球頂尖的智庫機構、科研院校深度交流與合作。而后者也將能夠觸及摩拜單車300萬輛智能共享單車的海量出行數(shù)據，并以此為基礎探索城市可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新方式，覆蓋交通管理、綠色出行、空間規(guī)劃、人文生態(tài)等諸多領域，助力智慧城市、低碳城市和健康城市建設。
那研究院又能夠給城市帶來什么？
首先，運用技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內的各種需求做出智能響應。摩拜單車城市出行開放研究院與科研院所一道，以“出行”為切入點，通過創(chuàng)新研究全方位展現(xiàn)城市交通生長態(tài)勢，為城市規(guī)劃部門提供科學參考和決策依據，助力智慧城市建設。
其次，通過與頂尖智庫、科研院所的合作研究，摩拜單車城市出行開放研究院能夠充分展現(xiàn)不同交通體系構成對于城市整體碳排放量的影響，積極引導公眾向自行車、公交地鐵等低碳出行方式遷移，減少污染源和溫室氣體排放量，并為城市管理者提供決策參考，助力低碳城市建設。
最后，作為健康出行方式之一，共享單車的成長本身即是健康城市的一大推動力;而隨著摩拜單車城市出行開放研究院的成立，共享單車企業(yè)將能夠更加全面和深入地與科研院所、智庫機構展開交流與合作，并向城市政府提供更多科學參考，推動健康城市發(fā)展。
據悉，摩拜單車與北京城市規(guī)劃設計研究院已簽署合作協(xié)議，摩拜大數(shù)據將支持“十三五”期間北京步行與自行車道的規(guī)劃，協(xié)助停車道、停車點位的規(guī)劃、選取，支持北京3,200公里自行車道建設。
