4月6日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車與成熟衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗導(dǎo)航達(dá)成了戰(zhàn)略合作，發(fā)改委、工信部、京津冀三地經(jīng)信委共同到場見證，這是中國自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗導(dǎo)航首次與共享單車行業(yè)合作。ofo與北斗導(dǎo)航的戰(zhàn)略合作，將推動(dòng)共享單車行業(yè)定位技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的普及，同時(shí)利用出行大數(shù)據(jù)和定位技術(shù)服務(wù)京津冀構(gòu)建綜合交通出行體系，并利用定位技術(shù)為其建議停放區(qū)規(guī)劃方案，系列舉措勢必會(huì)影響到整個(gè)共享單車行業(yè)的發(fā)展趨勢。
ofo與北斗導(dǎo)航合作的雙贏
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度定位導(dǎo)航服務(wù)，定位精度度更高。有了“小黃車+北斗智能鎖”，用戶將更精準(zhǔn)的找到距離最近的小黃車。
ofo、北斗導(dǎo)航將共建出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)，互通和完善城市綜合交通出行大數(shù)據(jù)，為政府部門提供城市智慧慢行交通體系數(shù)據(jù)支持及智能響應(yīng)解決方案。ofo也將與北斗導(dǎo)航建立智能共享單車研發(fā)中心，共同促進(jìn)共享單車行業(yè)應(yīng)用北斗導(dǎo)航定位技術(shù)以及整個(gè)北斗定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的再升級(jí)。
ofo與北斗合作也將推動(dòng)共享單車定位技術(shù)的新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即共享單車行業(yè)統(tǒng)一采用中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)來代替美國GPS定位技術(shù)。
北斗導(dǎo)航總經(jīng)理曹紅杰表示，“本次以ofo代表的共享單車行業(yè)作切入點(diǎn)，打造慢行交通作為低碳交通運(yùn)輸體系的有益補(bǔ)充，鼓勵(lì)綠色出行。同時(shí)，雙方共同推進(jìn)北斗定位技術(shù)在共享單車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并使其成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。”
首次見證“ofo+北斗智能鎖”的示范城市
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，ofo將首先在京津冀地區(qū)配備北斗智能鎖，打造先行示范城市，探索豐富經(jīng)驗(yàn)。此次戰(zhàn)略合作更是獲多部委支持，讓共享單車行業(yè)有幸共同參與推進(jìn)京津冀智慧城市交通一體化建設(shè)。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示：目前，ofo將通過累計(jì)的上億次出行大數(shù)據(jù)，為京津冀構(gòu)建便捷高效、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化、智能化綜合交通運(yùn)輸體系做出最大貢獻(xiàn)。
另外，大量共享單車的投放，給城市管理規(guī)劃帶來了壓力，規(guī)范化管理共享單車刻不容緩。ofo借助更先進(jìn)的北斗導(dǎo)航定位技術(shù)，將會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化其電子圍欄定位技術(shù)。比如，ofo會(huì)根據(jù)城市地區(qū)情況，在后臺(tái)通過定位來劃定虛擬電子圍欄，當(dāng)用戶停放在該電子圍欄內(nèi)時(shí)可閉鎖，停在電子圍欄外時(shí)，用戶停放時(shí)不能成功閉鎖，規(guī)范用戶停在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。
經(jīng)過ofo精細(xì)化的運(yùn)營管理方案，領(lǐng)騎整個(gè)共享單車行業(yè)，做了積極示范。用戶也將會(huì)更完美的體驗(yàn)到ofo的便利，為廣大市民創(chuàng)造出了更好的騎車出行環(huán)境和社會(huì)氛圍;在ofo的帶頭作用下，城市共享單車管理也將重新步入新的面貌。
